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Ferrari présenterait un break de chasse V12 au salon de Genève 2011:

D'après Jalopnik ce successeur de la 612 aurait une transmission 4x4 non permanente. Le V12 développerait 670 ch.

Pour la photo ils ne ce sont pas foulé quand même : avant de California, arrière de Fiorano et un coffre en plus. Par contre j'avais entendu dire qu'elle serait en quattres portes comme la Panamera.

Tu chasses quoi avec ce break de chasse ? La poule de Luxe ?

Corsugone a écrit :Tu chasses quoi avec ce break de chasse ? La poule de Luxe ?

Tu vas chercher le pain.

A quand les SUV chez Ferrouze...

GT Driver a écrit :

Corsugone a écrit :Tu chasses quoi avec ce break de chasse ? La poule de Luxe ?

Tu vas chercher le pain.

Je suppute que tu fasses références à des miches bien chaudes ...

Corsugone a écrit :Je suppute que tu fasses références à des miches bien chaudes ...

Non, le nom de l'engin m'a inspiré (breadvan).

Ce devrait tout simplement être la remplaçante de la 612. Après, est-ce que ça ressemble à un break de chasse ? Aucune idée, je ne le pense pas. Peut-être que le journaliste-stagiaire d'Auto-Express a extrapolé ces dessins suite à l'observation depuis derrière les treillis de Fiorano d'une mule bien camouflée.
Ceci dit, d'après certains observateurs qui ont déjà pu voir quelques détails, l'auto serait tout simplement splendide. A juger sur pièce à Genève !

Falcon a écrit :A quand les SUV chez Ferrouze...

Maserati y travaille depuis très longtemps (avec Audi, si je ne m'abuse) et devrait nous sortir qqch tout soudain.

Il me semble avoir lu que le projet de 4x4 Maserati avait été arrèté.

Sinon, cette Ferrari aurait un avant ressemblant à la 458 (je suppose le style des phares) et un arrière avec hayon style Panamera.

dahu a écrit :Il me semble avoir lu que le projet de 4x4 Maserati avait été arrèté.

Me suis emmêlé les pinceaux. Le projet Audi oui, abandonné. Par contre avec l'intégration de Chrysler dans Fiat, ils ont désormais une architecture toute prête. Reste à voir le moteur qu'ils mettront dedans...

D'un autre coté, un Breadvan n'est pas déconnant pour remplacer la 612, ce type de modèle ne remporte plus vraiment de succès commercial. J'ai encore en tête l'arrêt de la chaine de production durant trois mois. Autant faire un truc qui sorte un peu de l'ordinaire et se démarque de la concurrence.

Pour moi, c'est une très bonne réponse aux berlines coupés 2+2 style Rapide et Estoque s'ils la font un jour.

Exactement, Porsche a vendu combien de Panamera déjà la première année, 22'000 il me semble. C'est clair que la Ferrari serait plus chère, mais il y a clairement un marché pour ce genre de voitures. Et qui a plus de sens qu'un SUV à 350K (ils en vendraient probablement aussi d'ailleurs) à mes yeux.

Lambo8 a écrit :Pour la photo ils ne ce sont pas foulé quand même : avant de California, arrière de Fiorano et un coffre en plus. Par contre j'avais entendu dire qu'elle serait en quattres portes comme la Panamera.

Ils ne vont quand même pas oser trahir la sacro sainte philosophie du grand Enzo : "Une Ferrari (de route) est un véhicule avec quatre roues et deux portes"
Pour les quatre portes allez voir chez Maserati!...
Personnellement je le trouve plutôt réussi ce break de chasse et je pense que c'est effectivement une belle relève à la 612.