Aston Martin Rapide - 4 portes

Mouse · Message par **Mouse** » 18 sept. 2009 12:03

Falcon a écrit :
Sinon c'est une Aston donc rien à dire niveau design

En même temps ils ne prennent pas beaucoup de risques...

Falcon · Message par **Falcon** » 18 sept. 2009 12:12

Ca c'est sûr, mais si leur ligne standard plaît aux clients et que les ventes suivent je ne vois pas pourquoi ils changeraient complètement de design

C'est pareil chez Porsche

Mouse · Message par **Mouse** » 18 sept. 2009 12:33

Falcon a écrit :Ca c'est sûr, mais si leur ligne standard plaît aux clients et que les ventes suivent je ne vois pas pourquoi ils changeraient complètement de design

C'est pareil chez Porsche

Je n'ai pas dit le contraire!

...mais justement moi ça ne me plaît pas. Qu'une 911 ressemble à une 911 c'est normal, c'est le même modèle (comme une Elise S1 ressemble à une Elise S2, logique), mais que toute la gamme soit pareille (comme c'est la mode actuellement), j'ai bcp de peine...
Si on prend Porsche comme exemple, à l'époque la 914 ne ressemblait pas du tout à une 911 qui ne ressemblait pas non plus à une 928 ni à une 924 (etc).

La gamme Aston c'est une DB9 en plusieurs déclinaisons/tailles...à la limite au moins chez Porsche tu as le choix entre moteur arrière, central ou avant, 2WD ou 4WD, turbo ou atmo etc...ya au moins un peu de différence...

Bon j'arrête de faire le grognon et fin du HS...

Falcon · Message par **Falcon** » 18 sept. 2009 12:40

Oui il y a un peu plus de différence, mais pour la personne lambda quand tu vois arriver une Porsche de face, aucune idée si c'est une 911, Boxster, Cayman ou prochainement Panamera (pour en avoir déjà vu rouler

)

Mouse · Message par **Mouse** » 18 sept. 2009 12:45

D'accord mais c'est pareil pour Aston, Audi, etc etc...bref.

Falcon · Message par **Falcon** » 18 sept. 2009 13:00

Oui Audi aussi c'est vrai

A moins que tu connaisses vraiment bien la marque et là tu distinctes assez rapidement les différents modèles

GT Driver · Message par **GT Driver** » 26 sept. 2009 10:56

Il faut pas pousser, 4 personnes je veux bien. Avec les valises, soit. Mais le chien il peut pas venir avec !

Alster · Message par **Alster** » 26 sept. 2009 12:20

D'ailleurs le type vient de réaliser que ça ne tiendra jamais, c'est pour ça qu'il ferme le coffre. La femme, à défaut de chercher une idée, va chercher un miroir pour se remaquiller. Les enfants, grâce à l'éducation moderne, n'ont aucune idée sur la façon de se rendre utiles, c'est pour ça qu'ils restent plantés comme des clampins les bras ballants ou à faire des poupouilles au chien qui aimerait bien qu'on lui foute la paix si aucune barquette de César Fauchon n'est au programme des 5 prochaines minutes.

Pav · Message par **Pav** » 26 sept. 2009 13:06

Ma parole cette photo genere le même type de remarques sur tous les forums autos que je fréquente.

Falcon · Message par **Falcon** » 26 sept. 2009 18:35

Alster

Mise à part ça c'est beau dans ce coloris

Message par **ze_shark** » 10 oct. 2009 05:17

Une vidéo de la DB9 stretch limo.

jibé · Message par **jibé** » 10 oct. 2009 08:28

Les baquets et les harnais dans le proto developpement chassis....

ieuvx · Message par **ieuvx** » 10 oct. 2009 10:27

Une chose est sûr c'est qu'elle est nettement plus belle que la Panamera

Falcon · Message par **Falcon** » 11 oct. 2009 09:40

Héhé au Stelvio

jibé · Message par **jibé** » 11 oct. 2009 11:04

J'ai quand même du mal avec l'empattement, je trouve que c'est un design qui ne devrait pas dépasser les 4.71m de la DB9....

Mais effectivement comparé à la Panamera, il y a un monde....

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