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La 998 sera en fait 991 selon cet article, et est prévue pour 2011. Pas grand chose à se mettre sous la dent si ce n'est une face avant redessinée, l'absence possible de rétros, probablement remplacés par des caméras. Avant re-dessiné pour satisfaire aux exigences des crash tests piétonniers, arrière plus aérodynamique, spoiler rétractable et prises d'air ajustables en fonction de la vitesse.

ze_shark a écrit :La 998 sera en fait 991 selon cet article, et est prévue pour 2011. Pas grand chose à se mettre sous la dent si ce n'est une face avant redessinée, l'absence possible de rétros, probablement remplacés par des caméras. Avant re-dessiné pour satisfaire aux exigences des crash tests piétonniers, arrière plus aérodynamique, spoiler rétractable et prises d'air ajustables en fonction de la vitesse.

Je me demande où sera(ont) le(s) écran(s)...si c'est au centre, va falloir s'habituer.

Me réjouis de voir ça...

Pas de rétros? Bonne chance pour l'homologation... Je parierais pas là-dessus.

pierre a écrit :Pas de rétros? Bonne chance pour l'homologation... Je parierais pas là-dessus.

Itou c'est encore un poil trop tôt.

Photos publiées il y a déjà un moment. Elles semblent indiquer que la 991 sera plus large que l'actuelle

pierre a écrit :Pas de rétros? Bonne chance pour l'homologation... Je parierais pas là-dessus.

D'autant que ceux de la 997 MK2 sont plus grands précisément pour des questions d'homologation.