Asphalte.ch

Le budget révisions sur l'ensemble boîte embrayage de ma 355 F1 qui a 16 ans et plus de 60'000km ? Zéro. Tout est d'origine. Embrayage, actuateur, pompe, etc ...
Selon ce que j'entend, il y a eu beaucoup plus de problème sur les 360, mais je pense que 430 ou 599 sont arrivées à maturité de la techno séquentielle mono-embrayage, à moins d'être maltraitées.
Je pense que ça pourrait par contre être tout différent sur les DCT des 458 et California.

Toute discussion sur les coûts de révision nous ramène inévitablement au tarif horaire dans le réseau ... et de la qualité inégale du travail rendu.

Je suis d'accord pour la décote à venir des V12, l'amortissement annuel reste supérieur à un V8, mais sous cet angle, il faudrait attendre une douzaine d'année avant de regarder n'importe quelle Ferrari.

jl32 a écrit : Tom, il y a des problèmes connus sur cette boîte F1 ? Je pourrais faire les révisions chez Gardette (je suis du coin moi aussi) s'il s'avère qu'ici c'est plus cher.

Tu as un MP!

Les 599 ne se vendent pas et je vois toujours les mêmes annonces parfois depuis 1 an, même pour des belles autos à moins de 120KCH.

En France on en parle même pas tant ça colle à ceux qui les ont, j'ai vu plusieurs très belles autos proposées encore 125K€ en début d'année à moins de 100K€ maintenant, et qui ne partent toujours pas ..

Je pense que c'est encore trop cher pour celui qui veut juste (essayer) de se faire un peu plaisir, entre l'entretien, les assurances, et les poulets qui se prennent pour des chasseurs de pigeons ,
ça fait beaucoup de dissuasion.

Ce n'est pas qu'une question de prix, une 599 est énorme, faut pouvoir la garer, la manoeuvrer, etc ... Pas certain aussi que ce soit le modèle le plus recherché. Le passionné veut une berlinette, maniable, agile, etc ... Aujourd'hui, même à 85k€, tu trouves personne dixit un ami négociant en voitures de luxe.

Actuellement, il y a frémissement sur les California et cela depuis la présentation de la nouvelle, les prix baissent fortement même pour les +30. Quelques clients l'ont mandaté sur le modèle. Heureux les ignorants mais à leur place je n'aurais aucune confiance dans la boite DCT, à acheter sous garantie.

Je parie que la California finira par trainer la même réputation que la 348, le vilain petit canard de la famille

Corsugone a écrit :Ce n'est pas qu'une question de prix, une 599 est énorme, faut pouvoir la garer, la manoeuvrer, etc ... Pas certain aussi que ce soit le modèle le plus recherché. Le passionné veut une berlinette, maniable, agile, etc ... Aujourd'hui, même à 85k€, tu trouves personne dixit un ami négociant en voitures de luxe.

Pour la taille je te trouve injuste, 4,65m c'est celle d'une GTR, et elle est plus courte qu'une DB9 qui en revanche offre 4 places.

Si ce n'était que mon avis, cela ne vaudrait pas tripette mais en l'occurence c'est celui de professionnels du marché. La 599 me fait penser à la SLS, passer l'effet nouveauté le soufflet retombe très vite, moins rapidement car c'est une Ferrari.
Peu importe la marque, les berlinettes trouveront toujours plus facilement preneur. La surcôte évoquée par le Requin pour ce type de modèle est plus le reflet d'une demande que d'une quelconque manipulation. L'argument de la taille est aussi quelque chose que j'ai déjà entendu, aussi bien pour la 599 que la GT-R. Au moins, la FF, tu sais pourquoi elle est grosse, il y a quatre vraies places. Si j'écoute certains échos, la descente de la côte de la 599 ne fait que commencer ... un bien, un mal, aucune idée, simplement la loi de l'offre et la demande.

J’espère que la descente va continuer et être vertigineuse car un jour je l'aurai, un jour je l'aurai ..

La 599 me fait penser à la Daytona dans les années 70 après le choc pétrolier de 73 ou plus personne n'en voulait, quelle belle revanche

Celle qui a participé au CCSL de ce mois de juin était tout simplement magnifique !

Extrêmement belle à sa présentation, magnifique aujourd'hui et surement une future référence du design demain....



Et une petite Scud pour rester dans le topic

XtremRadial a écrit : ...et surement une future référence du design demain....

Oui, sans aucun doute dans le domaine maritime

Joli les trois cousines!

Une malheureuse 430 qui a eu un gros coup de chaud à HKG:

http://m.autoscout24.ch/fr/search/detai ... D1&index=0

Une copine.