Asphalte.ch

C'est joli, on dirait un croisement avec une mclaren

A voir en vrai mais elle peut avoir beaucoup de charme

The unbearable lightness of the Lotus Evora S

The suspension engineers at Lotus are masters of tuning steering, damper and spring rates, and that mastery is evident in the peerless accuracy and feel of the Evora.

Pour mon 9500ème post un clin d'oeil de l'EVORA

Couleur pas courante:

Déjà pas tous les jours qu'on voit une Evora sur la route, mais avec un crochet de remorquage ?

C'est pour tracter celle de Madame en panne 5 kms plus loin

OK, je sors

Guide de l'acheteur, by Autocar.

Ils sont gentils sur la fiabilité moteur de la version S car je connais quelques cas rares de casse moteur ou compresseur à changer et là ça douille ... Le moteur ultra-fiable est le 280cv atmo, rien à dire, une vraie bête de somme. Si la voiture tombe en morceaux, le moteur continue de tourner.

Il est drôle de constater que les prix demandés pour les dernières Evora S sont parfois équivalents à ceux des premiers modèles de l'EVORA 400. Pas surpris ...

Le monsieur vend son Evora .... et nous arrivons aux mêmes conclusions d'ex-propriétaires de Lotus.

Après changement du compresseur, la voiture retrouve un propriétaire .... jusqu'au prochain compresseur ...