Asphalte.ch

Tadaaaa:

Sur leftlane également.

Même facelift que la Carrera, GT3 narrow body avec aileron de RS.

Pas dégueu, hein?

Pas encore convaincu par la lèvre inférieure du bouclier avant. Faut pas exagérer cependant, ce n'est pas une révolution. De toute manière, d'ici à ce qu'ils la sortent ...

Effectivement c'est pas une révolution, mais ca donne pas mal... en tout cas vu comme ca...

Comme JC, pas convaincu par ce nouvel avant... Si c'est la seule modif, ça fera un peut touning quand même par rapport à la 997 GT3 RS "Mk I".

La lèvre en question esquisse un sourire similaire à celui de la RS95, non?

Pour l'instant je préfère quand-même le look de la mk1...

J'aime bien le côté agressif de cet avant!!

Comme quoi il en faut pour tous les goûts

Ce sont les clignotants qui sont en trop ou trop "gros", supprimez-les et la face sera plus "légère".

C'est surtout l'avant avec les feux intégrés "à la" Boxster que je n'aime pas... C'est marrant, les clients de Porsche se plaignaient que l'avant de leur 996 était le même que les 986 et maintenant ils nous refont le coup...

La lame à l'avant ne me gène pas, mais il y a 2 bosses sous la plaque, autour de la prise d'air central (en espérant qu'elle ne soit plus fermée par un bout de plastique...). Sinon, pas une grande révolution mais toujours plaisante à regarder.

J'aime bien aussi cette lèvre devant

C'est pas dégeu comme dirait Pierre

Elle est vraiment chouette celle nouvelle GT3 basique!
J'ai entudu dire que porsche ne comptait plus faire de rs mais une serie tres tres limitée de la rsr road version!

Concernant la RS MKII
De source semi officieuse, semi officielle

- Pas de boîte PDK qui ne parviendrait pas à passer plus de 420cv...
- Un prix qui s'envolerait aux alentours de 170 000€ car avec les 996 GT3 RS et 997 GT3 RS MKI Porsche aurait perdu de l'argent.

Ceci s'expliquerait par le fait que contrairement à la GT3 qui est dérivée d'une 996/997 basique, la GT3 RS part sur une caisse de cup, et donc est forcément plus chère à produire. Et ceci alors même que Porsche perdrait de l'argent sur les 997 Cup.

Et vu la demande à laquelle ils font face concernant ce modele, ils veulent enfin gagner de l'argent dessus et donc augmenter le prix de vente.

Ceci ne concernant pas la GT3 de base, l'écart de prix entre les deux modèles sera plutôt important...

bon après ça vaut c'que ça vaut...

accobra a écrit : - Un prix qui s'envolerait aux alentours de 170 000€ car avec les 996 GT3 RS et 997 GT3 RS MKI Porsche aurait perdu de l'argent.