Asphalte.ch

Bizarrerie qu'un Maranellophile pourrait nous aider à comprendre: certains modèles Ferrari sont précédés du F, d'autre pas.
Exemple: F430, F430 Spider, mais 430 Scuderia.
Exemple: F355 GTS, mais 355F1 et 348
Exemple: F512M, mais 512TR

Perque ?

Hmmm j'aurais dit F430 Scuderia moi.
Tout comme F355 F1

mais sinon j'ai aucune idée du pourquoi du comment.

Peut être par faignantise
Certains disent bien 911 pour toutes les Porsche à moteur arrière

Paulo, Greg ou Polon doivent savoir cela.

accobra a écrit :Hmmm j'aurais dit F430 Scuderia moi.
Tout comme F355 F1

mais sinon j'ai aucune idée du pourquoi du comment.

Si tu consultes la doc officielle, c'est incorrect.
F430 mais 430 Scuderia.
F355 mais 355F1.

Et sur les 355 on a carrément l'écriture F355 á l'arriere pour les manuelles et 355 F1 pour les séquentielles.

Je pense que c'est un peu au hasard. Quoique, celles qui portent un nom n'ont en général pas de F.

360 Modena
F430
430 Scuderia
550 Maranello
F355 (limite á cause des Berlinetta, GTS, Spider..)

Apres tout, j'en sais rien

L explication que j ai est que tous les modèles décidés par Di Montezemolo porte le F.Lorsqu il a prit les reines de Ferrari,il a imposé l évolution de la 348 en GTB,retardé la presentation de la 456;son premier bébé étant la 355 et la 550 qu il a imposé seul contre pas mal de monde...Celle dont le chiffere est suivit d un nom célèbre ne porte pas de F.

Absolument aucune idée , mais la théorie de Il_sardo se tient, effectivement.

Y compris pour la F40 ?

ze_shark a écrit :Y compris pour la F40 ?

Non. Là c'était "Ferrari 40 ans".

sharky, tu t'ennuies au bureau? Tu trouves le temps long? Ou c'est vraiment une question qui te travaille à n'en plus dormir la nuit?...

Les F40 et F50 sont à mettre à part.

- Sput

Un détail qui est aussi précis que la finition italienne?

[]

Bonne question celà dit

Falcon a écrit :Bonne question celà dit

A l'inverse de certains commentaires... je suis halluciné...

Y a plein de bizzareries, ca ne date pas d'aujourd'hui, ca a souvent été le cas chez Ferrari. A mon avis, y a pas de logique.
Un article je ne sais plus ou dit que pour la 430 Scuderia, c'est pour bien se démarquer de la gamme standard des F430. De meme que la Challenge stradale ne s'est jamais appelé "360 Challenge stradale", alors que celle de course s'appelle 360 Challenge (ou 360 GT pour certaines versions).
Pour les modèles avec un nom propre, je pense qu'il sardo a raison.

Le + bizarre concerne effectivement les F355 / 355 F1. On peut imaginer que cela aurait fait trop de F dans la meme appellation.

Mais pourquoi 512 TR et F512M? et pourquoi un espace entre 512 et TR, mais pas dans F512M. Et pourquoi TR alors que testarossa est écrit en un seul mot pour la version moderne, mais en 2 mots pour celle de 1958?

Et pour 500 TR /TRC et 250 testa rossa?

Et pourquoi 410 Super America, mais 400 Superamerica....?