arrivederci Modena, guten tag 997 S Cab

[slowpulseboy]

voila voila le deal est fait, vente de la Modena et acquisition d'un 997 S Cab en provenance de la French Riviera...







La prise en main de la voiture permet de constater le gouffre entre la finition de la Modena et celle de la génération 997. Autant la Modena etait en retrait par rapport a la 996, mais la ce n'est vraiment plus la meme categorie, surtout avec l ITC Bon a decharge de la Modena, elle doit etre plutot comparee a generation equivalente a savoir avec la 996

Nous sommes remontés par la route Napoléon.
Les premiers kilometres se font tranquillement, puis les virages se resserrant, le rythme commence a devenir plus soutenu;)...et la c'est la déception, la voiture se comporte comme un gros paquebot, ça tangue en appui...gros changement avec la Modena donc je ne soupçonnait pas l'ampleur. Heureusement, j'actionne assez rapidement un petit bouton avec un logo d'amortisseur, et ça transforme complètement le comportement de la voiture...ça raffermit considerablement le chassis, et la voiture est desormais sur un rail, plus de roulis et la conduite devient tres exitante ouf!!!! Il s'agit evidement du bouton du PASM, ce que je découvre pendant le dejeuner en lisant le manuel.
Concernant le PSE, sortant de la Modena il est evident que ce n'est pas le meme niveau, mais ça reste tres sympathique. Par contre il semble se couper autour de 4000 tours, et apres 5000 tours le bruit est rageur mais il n'y a plus de difference entre le mode avec et le mode sans PSE. alors qu'en dessous de 4000 le PSE produit un son rauque tres nettement disctinct du mode sans PSE.
je me demande alors s'il y a un soucis avec mon PSE ou si au dela de 5000 tours toutes les valves sont ouvertes en mode on comme en mode off, ce qui fait qu'on ne perçoit pas de différence.
Bon au final je suis tres content de l'acquisition et pret pour attaquer la saison!!!

les specs de la bêêête:

modele de juin 2006, 29000 kil

Peinture metal gris Kergelen
Sieges sport
Sièges chauffants
Interieur tout cuir
PSE
interface USB / Ipod
Xenon
Module Navigation pour PSM
Module Telephone pour PSM
Radar Recul
Volant sport 3 branches

[Corsugone]

En espérant que tu seras heureux avec cette Porsche, moi je préfère largement une 360 Modena à une 997 mais il faut bien tout essayer.

[slowpulseboy]

disons que j'ai fini par être irrité par 2 choses bien connues dans le monde Ferrari et que je peux confirmer :

1-des petits details qui fachent (par exemple la vitre conducteur qui ne ferme pas à fond et laissent passer l'air et la pluie, des beeeep émis qui restent sans explication par le concessionnaire) qui me semblent impardonables pour une voiture de cette gamme de prix.

2-la désagréable l'impression qu'à chaque fois qu'on passe la porte de la concession, il essaie d'en mettre pour 5000-6000 euros.

A chaque fois que j'ai amené la voiture en concession elle était prise en charge dès le lendemain, il semble évident que la rareté entretenue a pour conséquence le manque de volume dans les concessions, et donc on casque grave...si on sort des concession, la voiture n'a plus la même cote...

Cela dit si on jour la vie m'amenait à ne plus avoir à me soucier des ces basses considérations pécuniaires, je reprendrais volontiers un modèle de la gamme en cours de production

[Corsugone]

Va faire un tour dans la section "Accessoires, produits & services", j'ai mis en ligne un reportage sur la pose d'un RoadBlock sur mon ex-111R, le gars qui fait le boulot intervient sur ferrari depuis des lustres et ne cherche pas à t'en coller pour 5-6000 euros, ce qui est malheureusement souvent vrai ....

http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=4164

[slowpulseboy]

c'est avec les bolides italiens qu'un concept comme Carz prend tout son sens, le plaisir sans les tracas

[juliencor]

Félicitations cette nouvelle acquisition est superbe!!

Il me semble qu'un autre membre du forum est passé d'un Modena à une 997 Cab

[SebM]

Felicitations !!!!! Voila la deuxième 997S cabrio... et effectivement comme l'a dit Julien, c'est le 2ème qui passe d'une Modena à cette 911...

[Mark]

Congratulations...Maintenant avec celle-là tu vas devenir fastpulseboy ...Have fun and take care!

[ze_shark]

Félicitations, c'est une très belle voiture plaisir !

[_nicolas]

Bravo, l'un des plus beaux cabrios du moment

Pour le PSE, une petite modif te permettra d'en profiter sans la moindre coupure.

[ZeusRS]

Très jolie, bravo!!

[dahu]

Eh oui, j'ai été dénoncé.... Je suis aussi passé d'une Modena F1 rouge à une 997 S Cabriolet grise !!! Elle est pratiquement identique à la tienne, reçue en juin 2006, elle a aujourd'hui aussi environ 29000 km. J'en suis très content, c'est clair que les sensations fournies n'ont rien à voir avec une Modena, mais le plaisir de l'utiliser au quotidien le compense.

Félicitation pour cet achat, et bonne chance, de mon côté, pour le moment rien à signaler !!!

[Lapin Agile]

Je ne sais pas si je dois te féliciter ....

En tout cas je me réjouis pour toi, et je réserve un tour en passager asap !


PS Chouette couleur . hemm.

[vinvin]

Très jolie auto, bravo et bien du plaisir avec!

[La grenouille]

C'est bien tu as abandonné l'idée du Boxster
PSE pas mieux que Nico997 à faire la modif au plus vite car c'est trop frustrant.
Bonne route et dommage de prendre le mazout pour redescendre sur Opio...