Asphalte.ch

Première vidéo du lifting de la 997 appliqué à la Turbo. Feux arrières à LED avec un dessin très astonien (astonique ? astoneux ? astonifiant ?), et 20 chevaux de gain grâce à l'injection directe. A observer la vidéo, la voiture n'a pas la boîte PDK à double embrayage, et les freins qui sifflent sont de série.

Excellente nouvelle, si le facelift attendu sort sur la Carrera et la Turbo (Genève 2008 ?), peut-être qu'une GT3 mkII n'est pas très loin non plus !!

Miam! Très joli ces feux!

Sur 6speedonline, on annonce l'année modèle 2009 (soit Août 2008) avec le PDK et une option X50. Difficile de démêler l'écheveau.

Facelift par-ci, facelift par-là... Moi, je vois pas la différence à moins qu'on me mette la vieille et la nouvelle sous le nez.

Ca va faire du bien au marché de l'occasion, ça. Les clients qui reçoivent leur Turbo entre maintenant et dans 6 mois doivent apprécier...

Rhaaa, j'adore le bruit du flat 6 turbocompressé

Je ne parierais pas sur une venue rapide de GT3 MKII, la précédente est venue 4 ans après la première (1999 - 2004 sauf erreur). ça veut pas dire que l'histoire va se répéter, mais, en général, Porsche décline lentement les nouveaux modèles. Donc Genève 2008 le facelift Carrera, Carrera S, Paris 2008, cabriolet, Targa, éventuellement Turbo, Genève 2009 Panamera ? Frankfort 2009 GT3 ? ou les deux derniers inversés...

Quel rabat-joie ! (c'est toujours mieux que d'être un abat-jour).
Porsche a lancé pêle-mêle 997 GT3 et TT en 2006 alors que la 996 Turbo était sortie presque deux ans après la 996 GT3. Les plans produit de Porsche ne sont pas immuables.

La Carrera est probablement chahutée par la concurrence, et il demeure difficile d'introduire des nouveautés techniques et cosmétiques au bas de la gamme sans que ça suive en haut.
Pas trouvé de chiffres de prod, quelqu'un sait si les quantités vendues de 997 GT3 sont comparables à la 996 GT3 mk1 ?

Mise a part les LED's à l'arrière je vois pas la différence

Sympa!

Euh,j ai pas compris quels elements vont beneficier de ce facemachin???

il sardo a écrit :Euh,j ai pas compris quels elements vont beneficier de ce facemachin???

Les actionnaires de Porsche.

Bah les clients aussi. Moteur à injection directe, une poignée de chevaux en plus, une conso abaissée, une raison de changer de voiture, la cote des occazes qui baisse, tout le monde devrait s'y retrouver.
Ca reste très subtil comme lifting: quelques photos de plus.

Chez moi on appelle ça de la "couillonnade"

Full black