Honda NSX
Message par TT » 20 août 2005 13:12
J'aime bien la sorti d'échap quadruple, par contre question: c'est lequelles les plus recentes? Jantes noires où les autres? Avec les noires elle déchire
Joli le dernier spot de la première ligne, avec le lac derrière et le cube
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- David
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Message par David » 20 août 2005 15:18
En fait, les noires je les utilise principalement lorsque je vais tourner sur circuit. Les autres me semblent un peu fragiles pour prendre certains vibreurs.
J'ai un deuxième set de jantes 3 parties identiques que je pense peut-être peindre en noir en gardant le bord polis pour changer de look de temps en temps.
Concernant le photo, elle a été prise en 2002 lors de l'Expo 02 depuis le Mont Vully en face de Morat.
J'ai un deuxième set de jantes 3 parties identiques que je pense peut-être peindre en noir en gardant le bord polis pour changer de look de temps en temps.
Concernant le photo, elle a été prise en 2002 lors de l'Expo 02 depuis le Mont Vully en face de Morat.
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Message par David » 20 août 2005 20:17
Presque...mis à part quelques modifs !TT a écrit :Et a part l'échap? Les reste et d'origine?
Pour le moment :
Echappement Remus
Admission RM Racing en carbone avec filtre conique et prise directe d'air froid
Décatalysée
Boitier électronique Dali Racing
Amortisseur Bilstein
Durites de freins type aviation
Embrayage renforcé (pédale très dure et on/off)
+ d'autres petits trucs d'ordre esthétique et de confort
Message par TT » 20 août 2005 21:01
Bien bien moi j'adore les NSX, R où pas... ça fait exotique par ici, c'est rare et ça dégage le bon quelque chose.
Si je regarde mes archives, ici entre Lausanne et Genève de NSX j'en ai vu quelque chose comme 7 où 8 en compatant celles en concessionaire aussi... c'est très peu exclusive de Enzo j'en ai vu 16 LOL
Si je regarde mes archives, ici entre Lausanne et Genève de NSX j'en ai vu quelque chose comme 7 où 8 en compatant celles en concessionaire aussi... c'est très peu exclusive de Enzo j'en ai vu 16 LOL
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Message par Lapin Agile » 21 août 2005 15:40
tres belle voiture - je vais essayer de faire un essai de NSX pour asphalte. J'en avais essayé une il y a quelques années, m'a laissée le souvenir d'une bête de course, un peu rude à manoeuvrer mais avec la récompense sonore et tactile correspondante.
Journée photo ? J'organiserai bien une rencontre entre celle ci et ma Modena noire, on doit pouvoir faire des clichés de compétition. Intéressé, David ?
Journée photo ? J'organiserai bien une rencontre entre celle ci et ma Modena noire, on doit pouvoir faire des clichés de compétition. Intéressé, David ?
Message par TT » 21 août 2005 15:54
Viens en discuter ici http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=31Lapin Agile a écrit :tres belle voiture - je vais essayer de faire un essai de NSX pour asphalte. J'en avais essayé une il y a quelques années, m'a laissée le souvenir d'une bête de course, un peu rude à manoeuvrer mais avec la récompense sonore et tactile correspondante.
Journée photo ? J'organiserai bien une rencontre entre celle ci et ma Modena noire, on doit pouvoir faire des clichés de compétition. Intéressé, David ?
Les deux ensemble au bon endroit ça pourrait être top
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Message par David » 21 août 2005 16:00
Et comment ! J' ADORE la Modena et le noir est ma couleur préférée pour une voiture !Lapin Agile a écrit : J'organiserai bien une rencontre entre celle ci et ma Modena noire, on doit pouvoir faire des clichés de compétition. Intéressé, David ?
Question rudesse d'utilisation, c'est vrai que sur les premiers modèles ,comme la mienne, la direction est assez dure mais c'est une question d'habitude. L'avantage c'est qu'en contre partie tu as une précision chirurgicale dans la direction et toutes les informations de la route sont transmises au volant sans aucuns filtres. C'est Ayrton Senna qui avait indiqué à Honda lors du développement de la voiture qu'il ne fallait pas de direction assisté.
La mienne est un peu plus "viril" qu'un modèle d'origine mais c'est comme ça que j'aime les voitures de sports. Mon rêve serait une Modena CS, une Porsche GT3 RS ou le rêve ULTIME... une Diablo GT.
Un petit tour dans une Lotus Exige ne me déplairait pas non plus !
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Message par David » 21 août 2005 21:10
C'est bizarre, moi j'ai jamais vu une Enzo sur la route. Par contre des NSX j'en croise souvent...en allant au sortie du NSX Club.TT a écrit :Si je regarde mes archives, ici entre Lausanne et Genève de NSX j'en ai vu quelque chose comme 7 où 8 en compatant celles en concessionaire aussi... c'est très peu exclusive de Enzo j'en ai vu 16 LOL
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