Asphalte.ch

Voilà ce qui me motivera à aller au salon de Genève cette année. La recette:

- 1100 kg
- V6 300 ch
- boite DSG
- Un look qui tue (made by Fisker, celui qui a dessiné les Aston récentes)

Quelques photos (venant de www.autospies.com):


Le site:
http://www.artega.de

Bon, c'est vrai que ça fait un peu un mélange de Carrera GT, de F430 et un peu d'AM, mais moi, j'adoooooooore (à l'écran) . Reste plus qu'à aller la voir en vrai Quelqu'un aurait-il pris d'autres photos?

Ah oui, la vraie bonne nouvelle: c'est pas un concept, mise en vente l'année prochaine, 500 exemplaires par an, environ 75K €.

Vu... mais pas tilté dessus... néanmoins, je peux aller voir ca en détails demain si tu veux...

Volontiers!

faudra la voir en vrai, mais elle a tous les bons zingrédients, pour moi, a part la boite...

Merci du tuyau !

Le gris n'est pas une couleure qui fait que l'on se retourne sur elle.
Domage qu'ils n'aient pas choisit une couleur vive.

Y a un petit article dans la RA de cette semaine...

Le produit est peut-être intéressant, mais je ne peux pas m'empêcher d'être sceptique quant à la viabilité d'une telle entreprise commerciale. A moins d'avoir les moyens de considérer ça comme un write-off (valeur de revente nulle), faut être fou pour acheter un truc pareil.

Artega ... pourquoi pas Sipuro ?

Certains diront, qu'importe le flacon, pourvu qu'on aie l'ivresse. Ce à quoi je réponds ça.

Vu en details... pas mal du tout cette auto... catalogue a la maison... et fais beaucoup de photos... je post ca a l'occasion...

Sad... j'espere que tu aura assez de photos...



Et si tu veux le catalogue... je te le fais parvenir... reste a savoir comment car le format n'est pas des plus "standard"...

Super, merci Seb!

Et si tu veux le catalogue... je te le fais parvenir... reste a savoir comment car le format n'est pas des plus "standard"...

Je vais déjà voir si je peux passer au Salon ce week-end, et si c'est pas le cas, ce sera avec un grand plaisir! Mais qu'est-ce qu'il a de si spécial, le format

J'ai discuté et scruté longuement sur le stand, la voiture est vraiment top (mis à part la boîte DSG). Le moteur de 300cv 3.6l V6 de chez VW placé en porte à faux comme chez Porsche et elle ne pèse que 1130kg...

et tout ça que pour 64'000 €!!!! Excellent produit avec un écran LCD avec choix des affichages derrière le compteur à doubles aiguilles. Il y a de nombreuses innovations techniques sympathiques, et qui ne pèsent pas 4 tonnes pour une fois.

JoeSC a écrit :J'ai discuté et scruté longuement sur le stand, la voiture est vraiment top (mis à part la boîte DSG). Le moteur de 300cv 3.6l V6 de chez VW placé en porte à faux comme chez Porsche et elle ne pèse que 1130kg...

et tout ça que pour 64'000 €!!!! Excellent produit avec un écran LCD avec choix des affichages derrière le compteur à doubles aiguilles. Il y a de nombreuses innovations techniques sympathiques, et qui ne pèsent pas 4 tonnes pour une fois.

D'ailleurs vue de face elle a une tête de Porsche. non ?

Les feux de la Carrera GT avec un face avant dans le style F360 en plus musclé, perso j'adore (SAUF LA BOÎTE DSG...).

Oui, ça peut vraiment être une super voiture, même si quelques innovations technologiques sont à mon avis plus show-case que vraiment utiles (comme la navigation dans le rétroviseur... pourquoi pas plutôt un head-up display?).
Mais personnellement, j'adore la boite DSG...

Par contre, la liste des options est longue, et ces dernières ne sont pas données...

Au vu des photos on a pas l'impression que le niveau de qualité soit top, le cuir est marqué sur le siège conducteur, ajustement et qualité des plastiques, etc ........



remarque c'est moi roulant en lotus qui dit ça





mais elle à vraiment de la gueule, j'espère la croiser a Monaco ou au prochain mondiale a la rentrée pour en faire le tour.

a ce niveau de prix la concurrence fait rage, corvette, porsche, nouvelle lotus, artega ........