Ferrari F355 Challenge
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Message par F355challenge » 24 janv. 2007 21:49
sur the355.com il apparait dans la liste des optionsGreg360 a écrit :Je pense que ca n'était pas une option sur les F355.F355challenge a écrit :2 questions sur la F355
- certains modèles ont le logo Ferrari sur l'aile avant. Année ou modèle particulier ?
the355.com a écrit :Options List
You will find the following on some vehicles dependant upon what the original purchaser specified:
- F1 Gearbox (1997 onwards)
Matching color top (GTS). By default the targa panel would be black. You could have it painted the same colour as the body as an option. Most owners purchased this option.
Challenge grille. This is black mesh compared to the default body coloured solid panel.
Painted Brake Calipers (usually red; the standard is black).
Drilled Brake Discs
“Scuderia Ferrari” Shields recessed into the wings.
Fiorano handling pack. This is different to the serie Fiorano model as this was an option you could purchase long before this final run. The pack includes uprated suspension ECU and geometry, uprated brakes, and a quicker steering rack.
Carbon sports seats. These are simply stunning and not often specified.
Schedoni luggage. A three piece set, although if the spare wheel is purchased only two pieces can be fitted in the car.
Spare wheel w/jack (a space saver wheel).
Battery charger.
Carbon fiber interior trim pieces. There are a lot of aftermarket carbon interior parts, but apparently there were some factory carbon options which were hardly ever specified.
la serie fiorano ? (juste pour les modeles US ?)Par contre, la série spéciale de 100 exemplaires (tous US) de F355 spider l'ont tous par défaut.
si tu as des sources je suis preneur
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Message par F355challenge » 24 janv. 2007 23:10
+1Jack a écrit :Mais ce n'est qu'une Porsche...BS a écrit :Economise un peu et offre-toi une 997 GT3 !
Message par JoeSC » 25 janv. 2007 11:41
Argghhhh, les lunettes Ferraristi...F355challenge a écrit :+1Jack a écrit :Mais ce n'est qu'une Porsche...BS a écrit :Economise un peu et offre-toi une 997 GT3 !
Comment peut-on comparer la nouvelle GT3 à une 355 Challenge?? La Porsche GT3 est le top du top sur circuit et je ne pense pas que la 355 sera endurée un traitement circuit sans te coûter les yeux de la tête Jack.
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Message par Mouse » 25 janv. 2007 13:49
Je vais me taire! 

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Message par ze_shark » 25 janv. 2007 14:20
Les guéguerres de clocher, Ferrari contre Porsche, Porsche contre Ferrari ... Un grand classique !
Difficile de comparer une 355 Challenge avec une 997 GT3, 10 ans de différence d'âge. J'ai de la peine à accepter l'argument de l'entretien, je vois mal pourquoi une 355 coûterait plus cher à l'entretien. La vraie différence de prix sera dans la dépréciation, et une GT3 qui fait du circuit va mal tenir sa cote alors que la 355 arrive plus proche d'un plateau.
Par contre, une différence notable, c'est le sac-à-dos. La 355 a un comportement de berlinette, un équilibre remarquable, un peu souple d'origine mais probablement un vrai régal avec des suspensions et gommes plus rigides. Une GT3, c'est tous les avantages et tous les défauts d'une 911. Pas certain que ça plaise à tout le monde.
Difficile de comparer une 355 Challenge avec une 997 GT3, 10 ans de différence d'âge. J'ai de la peine à accepter l'argument de l'entretien, je vois mal pourquoi une 355 coûterait plus cher à l'entretien. La vraie différence de prix sera dans la dépréciation, et une GT3 qui fait du circuit va mal tenir sa cote alors que la 355 arrive plus proche d'un plateau.
Par contre, une différence notable, c'est le sac-à-dos. La 355 a un comportement de berlinette, un équilibre remarquable, un peu souple d'origine mais probablement un vrai régal avec des suspensions et gommes plus rigides. Une GT3, c'est tous les avantages et tous les défauts d'une 911. Pas certain que ça plaise à tout le monde.
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Message par SebM » 25 janv. 2007 14:30
Effectivement c'est incomparable... comme le dit ZeShark... y a 10ans d'ecart... meme si je suis un fan de Ferrari, la je donne l'avantage a la GT3 pour la performance pure... 
Mais il faut aussi tenir compte du coté "coeur"... donc 355 Challenge ou GT3... deux excellentes autos... et moi je prendrai bien les deux...

Mais il faut aussi tenir compte du coté "coeur"... donc 355 Challenge ou GT3... deux excellentes autos... et moi je prendrai bien les deux...

L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Mouse » 25 janv. 2007 15:26
Exact! Une 355 GTS pour la balade sportive et une GT3 CS pour la piste...
Que demander de plus? 


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Message par blackrocket » 25 janv. 2007 18:53
Quelqu'un a-t-il des exemples de bon chronos effectués avec des 355 et 550 sur circuit en indiquant avec quelle type de pneu.
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