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Les rumeurs de développement d'une transmission intégrale chez Ferrari se précisent....

Surement histoire de concurrencer les Murcielago et autres taurillons...

Personnelement, je ne crois pas trop à une incursion dans le segment SUV, bien que celui-ci soit plus que rentable à voir les chiffres du Porsche Cayenne.

Un boxer/transmission intégrale (non non pas la Subaru, la Ferrari)

La rumeur est sortie il y a une année déjà (voir ici) lorsqu'il a été découvert que Ferrari avait déposé un brevet pour une transmission intégrale simple mais aussi assez rudimentaire. Une sorte de viscocoupleur au rabais.

Là où ça colle pas, c'est que ces rumeurs de transmission intégrale sont associées à une remplaçante de l'Enzo, alors que le brevet Ferrari ne conviendrait qu'à une architecture transaxle. Avec un moteur central arrière, autant adopter un viscocoupleur type Porsche.

ze_shark a écrit :La rumeur est sortie il y a une année déjà (voir ici)

Mais 'a coule pas, j'ai la mémoire courte
Doh, je m'autolocke à présent...