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XK : Let's have fun : http://newxk.keycast.com/keycast/jaguar ... 1&langid=8

Juste un gros coupé Hunday

La XKR est révélée : http://www.worldcarfans.com/news.cfm/co ... r-revealed

Mauvaise nouvelle : seulement 30 HP de plus que l'ancienne (bon 55 Nm de plus c'est sympa).
Bonne nouvelle : 70 Kg de moins que l'ancienne, c'est pas tout le monde qui va dans cette direction !!!

Ce n'est pas une voiture envisageable pour moi : boite auto, places à l'arrière ridicules, supercharger, image "+60 ans". Sinon j'aime beaucoup la ligne et un client qui roule en XKR (l'ancienne) me dit que la nouvelle XK est déjà plus sportive / agile que la sienne (il l'a longuement essayée). Il semblerait que Jaguar vise surtout les mêmes clients que ceux de MB SL.

C'est la DB9 du "pauvre"!
Ils revendiquent d'ailleurs des performances compétitives avec des rivales coûtant jusqu'à 30'000£ de plus.

420ch, 560Nm, 1665kg pour le coupé, 1715 pour le cab, 0-100 annoncé en 4.9s. 152'000 CHF au cours du jour (pas encore de prix officiel annoncé en Suisse). La XK V8 de 300ch est affichée à 127000.-

Je partage l'avis de Leo, le style fait très coréen. L'intérieur y compris.

J'en ai croisé une ce matin (la normale cabriolet) j'ai tout de suite reconnu que c'était cette Jaguar, mais c'est vrai que pour quelqu'un pas branché c'est pas évident que c'est une Jaguar. Egalement ce matin j'étais parqué à côté d'une type E cabriolet c'est quand même autre chose, le design semble aller dans la mauvaise direction. Voyant régulièrement la DB9 de notre patron devant le bureau c'est clair que cette Jaguar ne lui arrive pas à la cheville....

Plus je vois de XK, et plus je la trouve belle. Je me réjouis de voir la nouvelle XKR

Moi aussi j'ai hâte d'en voir une.

Moi aussi j'aime bien cette version "R"... mais faudrai vraiment une boite manuelle...

L'essai de Top Gear, en prime un mini comparo avec l'AM V8.
Comme d'hab avec le grand klaxon, quand ça commence mal, ça finit bien !

Si j'ai appris un chose en essaient la nouvelle XK, c'est que la boite auto est vraiment pas sympa... Je sais pas s'ils vont la corriger pour la XKR, mais c'eteit vraiment ch****, surtout si tu voulais la conduire en mode "manuel", et que tout d'un coup, il repart en mode auto sans rien avertir

Non mais, si j'ai envie de rouler a 4000rpm sur la 2eme, laisse moi le faire, ne passe pas a 3000rpm parceque tu prefere tourner a 2500rpm, etc... etc...

Toute la trajet etait comme ca.

Sinon, jolie voiture.

ze_shark a écrit :Comme d'hab avec le grand klaxon, [...]

Joli!

Excellent cette video... ca me fait aimer cette nouvelle Jaguar... look sympa, intérieur sobre... comme eux, je prefere ca a une BM ou une Mercedes, meme si c'est moins bien... Et l'avantage des 4 places (par rapport a l'AMV8) c'est pas négligeable... par contre, par rapport a une Maserati Coupé GT, je sais pas ce que je prendrai...

Juste encore une chose... l'AMV8... avec ces jantes noires ou grises foncées... haaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...

pierre a écrit :

ze_shark a écrit :Comme d'hab avec le grand klaxon, [...]

Joli!

Voui,
j'ai remis l'klaxon ne change pas ses méthodes. De toute façon c'est une anglaise, donc 78% de chances supplémentaires pour qu'il l'encense.

En tout cas, pour moi, c'est une aston martin déguisée en Coupé hyundai. Bizarre, j'aime les deux, mais pas tellement leur mélange.
Faudra voir en vrai.

Lapin Agile a écrit : donc 78% de chances supplémentaires pour qu'il l'encense.

Et celles qu'il n'aime pas, il les diesel?