Ils n'y sont pas allés avec le dos de la cuillère sur les goodies aérodynamiques. Mais c'est assumé vu les perfs de l'engin. J'aurais quand même tendance à vouloir repeindre quelques plastiques couleur carrosserie. Avec le carbone apparent du pack Weissach, ça sera encore plus nécessaire. Au fait, l'intérieur fait maintenant bien trop berline cossue. J'aurais poussé le vice à l'intérieur pour l'accorder avec le plumage.
Bon, à 300 k, c'est finalement des questions que je me pose pour rien.
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 18 août 2022 21:16
par your momo
Je révise mon jugement, l’engin est proprement démentiel dans les détails de son exécution.
C’est homologué route mais c’est une voiture Cup, les chiffres ne sont pas fous - une Turbo S leightweigth fait bien mieux sur ce point - mais l’exploitation pour le gentleman driver est idéale.
Cette voiture va faire date, les records vont tomber … et déjà les ventes s’emballent !
Esthétiquement ça reste toutefois en retrait de la 991.1 qui est tellement juste Belle, mais sur la perf je pense que cette 992 va enflammer les chrono. …et la 992.2 va juste finir le travail avec son 4.2L qui attend son prime time au fond du garage de Weissach…
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 18 août 2022 21:23
par your momo
P.S. Pour l’intérieur je trouve aussi que c’est un peu too much GT, mais ça n’est rien à côté de cet innommable horreur que ce plastoc piano laque style Conforama autour de la console du levier de vitesse - celui qui commet ça sur une caisse de cette classe n’a pas de goût …comment ça a pu passer la Gate ?!?
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 19 août 2022 11:32
par ZeVal
Je pourrais écouter Andreas Preuninger parler pendant des heures. Ce mec est passionné (et donc passionnant..)
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 19 août 2022 17:05
par jl32
Donc “ils” ne veulent pas (plus) vendre, même à leurs clients ?
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 19 août 2022 19:42
par torrentmt
La robe de la RS est bien agressif. Ça doit être jouissif de presser le bouton DRS et de gagner quelques km/h.
Le seul hic ce sont les trois pièces en carbones qui sont sur le capot. 3 de chaque côtes, on dirait des crottes de nez qui débordent des narines. Ce sont des déflecteurs qui dirigent l'air vers l'extérieur pour ne pas alimenter le moteur en air chaud.
Dommage qu'il n'y ait pas de prises d'air dans les custodes comme c'est le cas pour la GT4RS?
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 22 août 2022 09:31
par Nagata-San
Non, le moteur n'est pas central arrière mais en porte à faut, dès lors l'admission dynamique prend sa source dans les flancs.
Porsche 992 GT3 RS
Publié : 22 août 2022 10:37
par Tom63
Il devrait être toutefois possible techniquement de mettre l'admission d'air dans les custode malgré le positionnement du moteur.
Par exemple, Singer le fait sur la DLS. Il est vrai pour un tout autre budget et dans un format plus compact.
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 22 août 2022 11:06
par Nagata-San
Je pense que sur les modernes et leurs 21" la place pour un bon diamètre d'admission jusqu'à l'arrière est très comptée, sans compter sûrement le côté "ligne à garder" des 911 avec écopes dans l'aile.
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 22 août 2022 11:22
par jl32
Porte-à-faux (je taquine hein !)
Question d’un néophyte (bien qu’ayant une 991) :
Pour les track days, imaginons un heureux pilote amateur qui souhaite un aileron un peu plus discret et une efficacité terrible sur circuit, va-t’il hésiter avec la Huracan Technica ?
Propulsion, roues AR directrices mais avec un empattement de 2620 mm, voilà qui devrait être bien dans les grandes courbes !
Peut-être même y-a-t’il un petit coffre à l’avant pour les vêtements du WE (?)
Évidemment si on mesure 1,90 m, on va être moins confortable.
De +, si tout le monde se jette sur les GT3 RS, la Technica est en vente libre et non limitée mais néanmoins exclusive (sic !).
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 22 août 2022 13:56
par Castor Troy
Elle semble vraiment effrayante! MAGNIFIQUE!!!
Mais effectivement l'intérieur est un peu tristounet... (un intérieur full dépouillé, carbone et châssis apparent aurait été sublime)
Re: Porsche 992 GT3 RS
Publié : 31 août 2022 18:50
par boboracingteam
ze_shark a écrit :Semble que le coffre avant est condamné, occupé par un grand radiateur incliné remplaçant les trois radiateurs utilisés jusque-là. Va falloir voyager léger pour monter au track day.
