Asphalte.ch

Ajoute un IPE à ta GTS 991.2 et tu vas effleurer la perfection (modernité 991.2 / son IPE rauque à souhait).

Chat alors, ça ronronne…

Il commente pas mal la suspension au début.
Choisir une GT3, c'est pour la précision et l'immédiateté des réactions. Une Carrera sera toujours un mashmallow en comparaison.

Malachite Green. J'adore !

Pas mal j'adore l'intérieur !

A Culmination of Passion

_nicolas a écrit : ↑

02 nov. 2022 19:57

En effet, exit le 718 GT4 “Total Dream Spec” “acheté” il y six mois. Au tour de la GT3 se faire tuner dans les jours qui viennent (il a déjà gribouillé le flanc de ses pneus ce qui est moche comme tout) avant d’être à son tour “revendue” dans six mois…

Finalement il a tenu 9 mois avant de la changer… présentation aujourd’hui de sa nouvelle GT4 RS

No comment mais je n'en pense pas moins...

_nicolas a écrit : ↑

14 août 2023 09:22

No comment mais je n'en pense pas moins...

En même temps, c’est de cette manière qu’il gagne sa vie…il a besoin sans cesse de nouveau contenu. C’est la où je me dis que je ne suis plus à la page, gagnez sa vie en étant influenceur/influenceuse, ça me dépasse complètement.

Lorsque j'ai vu la vidéo hier, je me suis dit "oh non, pas déjà... "

Sa GT3 était vraiment chouette même si on peut trouver de plus belles peintures mais c'est une GT3 quand même.

Après, je rejoins FastFR concernant l'analyse de la situation: Il a besoin régulièrement d'une nouvelle voiture pour ne pas lasser sa communauté. C'est quelque part triste mais en même temps, ce n'est pas notre voiture et notre argent. Il fait ce qu'il veut.

Par contre, je suis fan de ses vidéos. Dans l'ensemble, elles sont de très grande qualité.

ze_shark a écrit : ↑

11 août 2023 13:11

J'ai regardé la vidéo ce weekend et je l'ai trouvé intéressante.
Ce n'est pas la première fois que je vois que les 911 les plus sportives ne sont pas des voitures adaptées au quotidien (ce qui n'est pas une grande surprise) mais aussi que les modèles de base sont déjà des voitures qui procurent déjà beaucoup de plaisir !

J’ai aussi regardé la vidéo, et j’avoue que je ne comprends pas ce qu’a fait Porsche avec cette GT3 Touring. Je m’explique, par comparaison dans le cas du Spyder RS ils ont repris l’ensemble de la GT4 RS MAIS ont assoupli les suspensions pour la rendre plus en ligne avec sa vocation… la route et non pas les circuits. Dans le cas de la GT3 Touring, je ne comprends pas pourquoi ils n’ont pas fait la même chose ? Car finalement c’est une GT3 sans aileron alors que sa vocation est plus routière que sa sœur qui est une pistarde…

Carbene a écrit : ↑

14 août 2023 16:53

Par contre, je suis fan de ses vidéos. Dans l'ensemble, elles sont de très grande qualité.

Entièrement d’accord sur la qualité de ses vidéos qui sont vraiment très belles et très bien faites. On est loin du youtubeur qui filme avec son iPhone.