Ferrari Portofino
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Message par Corsugone » 14 juil. 2017 18:24
Le modèle est le premier dessiné intégralement en interne Ferrari sous la direction de Flavio Manzoni.
Cette nouvelle Ferrari restera un coupé V8 2+2, considérablement allégé (espérons que ce ne soit pas une blague Ferrari ...), toit rétractable, 600 CV
Il y aura deux versions mais au lancement du modèle une seule sera présentée. Que sera la seconde version ? Coupé Fermé ? V6 ? Boite mécanique (Nan, je déconne)
La voiture n'a pas de roue arrière directrices et conserve une boite de vitesses double-embrayages 7 vitesses.
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Message par ze_shark » 23 août 2017 11:36
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Message par Corsugone » 24 août 2017 17:30
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Message par nono » 24 août 2017 17:54
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Message par ze_shark » 25 août 2017 16:39
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Message par Corsugone » 28 août 2017 19:16
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Message par Corsugone » 05 sept. 2017 18:44
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Message par Corsugone » 07 sept. 2017 17:16
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Message par Corsugone » 08 sept. 2017 10:25
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Message par ze_shark » 08 sept. 2017 12:23
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Message par Corsugone » 08 sept. 2017 15:07
Des amis propriétaires d'anciennes, qui ne supportent pas le design des Ferrari des quinze dernières années, sont aussi scotchés.
Re: Ferrari Portofino
Message par Yvan » 08 sept. 2017 15:46
Sérieux ? Le design est certes différent, mais de là à dire que c'est radicalement opposé à ce qui s'est fait ces 15 dernières années, c'est un peu fort non ?
De face et d'arrière, on ne s'y trompe pas..
Les justement avant et arrière ont du style. Par contre, je peine un peu plus avec ce renflement au 2 tiers de la porte qui accentue encore plus (trop?) les ailes arrières déja bien dodues...
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Message par Corsugone » 08 sept. 2017 17:56
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Message par Corsugone » 10 sept. 2017 09:49
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