997 II GT3 vs Exige 350

[juliencor]

Le seul aspect de fiabilité me ferait choisir la Porsche sans hésitation.

J'ai roulé en Exige S et il faut reconnaître que les sensations sont très présentes, mais la voiture m'a parue rudimentaire. Auparavant j'ai pratiqué à plusieurs reprises une Cup 260 sur différents circuits avec un avis mitigé (disques voilés sur une voiture de 950kg..., commande de boîte qui lâche).

Enfin l'exige n'est pas pourvue d'intercooler! En plein été sur un circuit bien chaud je demande à voir la puissance réelle.

[Nagata-San]

Tes pistes de prédilections feront ton choix selon moi.

L'entretien serait chez Cristal donc sans soucis pour les deux, ou chez Marc ou Porsche pour la GT3.

Mais si tu sors des tourniquets, la GT3 sera un bien meilleur choix, dès Dijon, Magny Cours, Spa ou Ring !

[fursenba]

@ Corsugone

Je ne trouve pas ce document sur la 380 sur le site Evo. Tu peux m'envoyer le lien

J'aime beaucoup les circuits rapide tel que Dijon mais je suis plus souvent à Bresse pour des raisons de proximité.
Le choix n'est pas évident.

[Corsugone]

Je viens de t'envoyer tout cela en MP. Bonne lecture

Pour le Circuit de Bresse, c'est l'Exige !

[fursenba]

Dans cette gamme de prix, il y a aussi le fameux cayman GT4. Qu'en pensez vous vis-à-vis d'une 997 II GT3 ou d'une Exige 380. En terme d'entretien je suppose que le GT4 sera moins cher.

[ze_shark]

Pourquoi un Cayman GT4 serait moins cher en entretien ?

[Avgas]

GT4 et GT3 devraient avoir des coûts d'entretien trés similaires.
Pour faire des track-days faut quand même prévoir un budget pneus-plaquettes-disques. C'est le minimum pour une auto fiable.
Sur un truc pas fiable ou pas fait pour la piste faudra prévoir des (parfois gros) suppléments.

[fursenba]

Je me disais que pour le prix d'un GT4, on pouvait avoir une GT3 de 7-8 ans à 40-50000km. Donc une voiture de 7-8 ans est plus usée et plus cher à maintenir de manière générale. Mais c'est peut être pas le cas du tout.
Qu'en pensez-vous?

[Nagata-San]

Les pneus du GT4 sont environ 200.- de moins par jeu de 4, et les services sont un poil moins chers que la GT3, 997/991.

La légerté favorise également une usure des consommables un peu moins rapide.

[SnipeR]

Est-ce que tu avances dans tes recherches ?

[fursenba]

Après de nouvelles nombreuses semaines d'hésitations et d'essais, je me suis décidé ce week-end pour une GT3. C'est une voiture qui correspond mieux aux critères que je cherche. Je vais la chercher début mai et je m'en réjouis.
Merci en tout cas pour tous vos conseils avisés.