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Le Spider arrive !!

500 exemplaires et 400K€



Encore un placement hyper rentable...

Pas terrible la vidéo...
Pas non plus très fair play de vendre ça alors qu'ils avaient annoncé 500 coupé, and only coupé. Sinon on pouvait s'y attendre

si jamais ca intéresse quelqu'un je vend ma 675LT coupé, full MSO-de-la-mort-ki-tue, 0km

A l'ahue qu'il c'est déja vendu? Ou quasi?

Bof, ils calquent la politique Marketing de Ferrari, d'un autre coté vu le prix de l'engin et vu le fait que c'est un spider, je n'en vois pas l'intérêt. Hormis le fait que je trouve le coupé plus joli (Avis personnel), l'exercice stylistique atteint vite ses limites lorsqu'on décapsule ce type d'engin. De toute façon, il fallait s'attendre à l'avènement d'un spider. Il y a juste un truc dont je suis à peu prés certain, Mclaren ne fera pas de P1 Sypder

Prix: £285,450, $372,600, 340.725€ pour la France, € 318,725 pour la Suisse.

Je trouve la couleur de lancement et les jantes vraiment fugly, mais ce ne sont pas les choses les plus difficiles à remédier.







En rouge rubis ?

Je préfère le rouge.
Pas trop mon truc ce "vert caca pomme"!
Vraiment jolie ces McLaren

J'adore les jantes! Petit clin d'oeil à la F1 GTR!!

Pensé la même chose par rapport aux jantes, j'aime!

J'aime aussi le vert caca pomme.

jibé a écrit :J'adore les jantes! Petit clin d'oeil à la F1 GTR!!

Perso je n'aime pas du tout ces évocations du passé sur une ligne aussi moderne, je prends celles de droite !

Pareil ! Le coupé est beau, le cabriolet limite vulgaire

J'aime bien ces entrées en raisonnance avec le passé... Visez l'intérieur de la Hurracan, c'est tout repris sur les 70's et ça rend super bien.

Malgré sa présentation le 3 décembre et ses 40kg de plus, la totalité des 500 675LT Spider serait vendue dixit Autocar. Toujours autant de mal à croire ce genre d'annonce subite et ce quelque soit le constructeur, un gros doute subsiste entre les voitures vendues aux concessionnaires et celles réellement commandées par les clients.

La 675 LT Spider en Ceramic Grey qui sera présentée sur le stand McLaren au salon de Genève:

La MP4-12C ne me plaisait pas plus que ça (à part les portes). J'ai préféré la 650S pour son avant style P1. Je suis devenu fan de la 650 LT surtout l'arrière avec les 2 échappements hauts et ronds. 675LT spyder c'est la perfection