Asphalte.ch

Quelques explications sur les différents types de placement moteurs:



Chez Donut, le style est assez particulier mais on y apprend quand même des trucs

La qualité des premiers exemplaires semble top notch.

Ne jamais acheter une américaine en première année de production.

Il faut souvent achever la finition soit même sur les modèles plus tardifs. J’ai passé des mois à chasser tous les grillons sur toutes mes GM... avec des mousses et des blocs de gomme souple. Quand il ne faut pas s’attaquer à la mécanique.
Reste que c’est en rapport avec les prix d’achat raisonnables.


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Le lancement en Europe (et en Suisse) passera d'abord par une Launch Edition tarifée:
- 113690 CHF pour le Coupé
- 120760 CHF pour le Cabriolet
et disponible au second semestre 2021.

Cette launch edition sera équipée du pack Z5 et de la finition 2LT & 3LT.

Les prix et dates pour les C8 de base ne sont pas communiqués. On peut imaginer qu'ils attendent de voir combien de Launch Edition sont commandées pour déterminer quand elles devront prendre le relais.

Les versions européennes importées officiellement ont toujours eu le pack Z51 par défaut il me semble. Il serait étrange que ce ne soit pas le cas aussi pour les C8. Dans ce sens, je serais surpris que l'on voit débarquer des base sans le Z51 et en 1LT en importation officielle. Quoi qu'il en soit, c'est très sympa de voir que l'importation est prévue en Suisse. Des échanges que j'avais pu avoir avec divers importateurs, c'était pas gagné.

Euh si, c'était prévu explicitement depuis la présentation de la C8, source directe Corvette Europe.

Je n'aurais pas acheté l'Exige il y a quelques mois je crois que j'aurais craqué direct pour un coupé!

C'était effectivement "prévu" depuis la présentation. Dans la pratique il y avait cependant quelques doutes quand à la faisabilité/rentabilité en Suisse (et je dis bien en Suisse, je ne sais pas pour le reste de l'Europe) en raison des moyennes d'émissions de CO2 des flottes pour les importateurs et des sanctions qui en découlent. De source sûre chez Cadillac Europe à Zürich, ce n'était malheureusement pas gagné dès le début. On peut donc se réjouir qu'ils aient finalement été jusqu'au bout. A noter que les C8 sont déjà disponibles chez les importateurs parallèles depuis quelques mois.

Pour le fun, voici le récapitulatif des RPO et couleurs les plus fréquemment choisis aux US :







Sans surprise, on remarque que les 1LT et FE1 sont très minoritaires, que le Torch Red fait toujours son effet, et que le Zeus Bronze est la couleur à choisir

Source : https://www.motor1.com/news/426770/cor ... r-options/

Le team de développement de Corvette réassigné aux plateformes électriques. Elle va devoir durer, cette C8.

La Corvette hybride arrive l'été prochain.

https://www.carscoops.com/2023/01/you-c ... 1674004169