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Stradale par Lambo8, sur Flickr



MC Stradale en Suisse hier, j'aime toujours autant cette voiture!

A Montreux lors du week-end GP il y en avait une rouge ! C'est sublime une Maserati MC Stradale ! Juste déçu de ne pas l'avoir entendu rouler....
(photo a suivre)

Désolé pour la qualité, mais avec le soleil rasant le lac, juste impossible, trop de lumière....

Wahou, superbe dans cette robe rouge!

http://www.autoscout24.ch/fr/d/maserati ... id=1229941

Elle me fait de l'oeil tous les jours quand je vais bosser! Les prix deviennent vraiment intéressants !

Effectivement, sacrée chute de prix malgré que le modèle soit récent

C'est clairement pas dans mes moyens actuels, mais c'est clair que si je pouvais, je foncerai !Et celle-ci n'est pas un cas isolé, on en trouve un certain nombre!

Le top: elle est garantie encore 1 année par la garantie officielle Maserati!

ZeVal a écrit :http://www.autoscout24.ch/fr/d/maserati ... id=1229941

Elle me fait de l'oeil tous les jours quand je vais bosser! Les prix deviennent vraiment intéressants !

Vue ce matin sur leur park, belle affaire !

Pas spécialement parcouru le reste du parc, mais me semble que toutes les voitures affichent des prix "honnêtes"

Exemplaire valaisan à rayures bariolées croisé aujourd'hui:

Vue la même hier ici à Santiago. Combo identique mais sans les rayures. Elle appartient à un joueur de foot qui milite dans un des Championnats Européens...

ze_shark a écrit : ↑

29 sept. 2017 16:09

You must be joking.

Faudrait que j'essaie... peut-être que ça me ferait parfaitement comprendre ton commentaire. Toutefois, à l'aveugle, je vois qu'une Granturismo S de 2012 avec 30'000kms c'est 30-40 plaques en moins qu'une 991.1 Carrera S équivalente en âge et kilométrage. Si j'ai bien compris, la S cambiocorsa a la boite de la 599, une moteur dérivé du moteur Ferrari, avec un vilo en croix et la perte du carter sec pour différences majeures. Le packaging est attractif pour quelqu'un qui n'a pas encore goûté au monde des italiennes avec des moteurs aux nombreux cylindres et au bruit si caractéristique.
On ajoute à ça que je navigue entre la Hongrie, la Pologne et le UK, donc des routes majoritairement moisies. Ce que la Maserati rend à la Porsche en performances elle saurait peut-être le rendre sous d'autres aspects dans ce scénario bien précis.

On verra bien, le projet d'une nouvelle GT serait pour l'hiver 2018 2019 de toute manière, il y a le temps de voir, essayer, réfléchir.

Il y a peut-être de bonnes raisons pour lesquelles personne n'en veut.

Je précise que je n'ai jamais essayé de 4.7, mais ça ne devrait faire de différence notable qu'au niveau du couple moteur (+30 à 50 Nm selon les versions, mais toujours à un régime assez élevé; le 4.2 était très creux). Moteur de parenté Ferrari, oui, mais si tu changes le cycle d'allumage, ben ça change tout.

Pour le reste, c'était déjà auto qui en 2008 n'était pas convaincante face à une 997, alors aujourd'hui face à une 991 ...
C'est long (4.88m) et gros, pas sportif en termes de comportement routier, complaisant en finition. Certaines versions font un ramdam ridicule, ce qu'une partie de la clientèle semble trouver distrayant.