Jaguar F-Type Coupé
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Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par ze_shark » 14 mars 2016 21:21
Oui, un cocktail attrayant, une très belle voiture, les défauts n'en sont que plus frustrants. Je roule maintenant depuis 10 jours en XE 3.0 S/C 340ch, et elle fait un plus joli bruit que le brâme de la F-Type, encore too much sans l'option muselière, malheureusement absente de l'exemplaire de presse. La boîte 8 a par contre les même défauts, surprenants. Et le poids ...
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Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par ze_shark » 15 mars 2016 08:00
Et même si la boîte auto 8 de la Jag est tout sauf un modèle de douceur en usage quotidien, La DCT6 de la GT-R est clunkiesque en comparaison.
Ce sont vraiment deux extrêmes en termes de set-up, mais à des prix assez voisins.
Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par jibé » 15 mars 2016 09:28
C'est clair que leur philosophie de voiture de sport/GT n'a rien à voir mais a tarif équivalent la question se pose.
Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par FastFR » 15 mars 2016 10:59
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Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par ze_shark » 25 mars 2016 09:46
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Jaguar F-Type 4 cylindres
Message par ze_shark » 12 avr. 2017 11:10
La gamme:
F-TYPE Coupé and Convertible
300PS 2.0-litre four-cylinder; Quickshift RWD
340PS 3.0-litre V6; Quickshift RWD/ manual RWD
380PS 3.0-litre V6; Quickshift; RWD/ AWD, manual RWD
F-TYPE R-Dynamic Coupé and Convertible
300PS 2.0-litre four-cylinder; Quickshift RWD
340PS 3.0-litre V6; Quickshift RWD/ manual RWD
380PS 3.0-litre V6; Quickshift; RWD/ AWD, manual RWD
F-TYPE 400 SPORT Coupé and Convertible
400PS 3.0-litre V6; Quickshift RWD/ AWD
F-TYPE R Coupé and Convertible
550PS 5.0-litre V8; Quickshift AWD
F-TYPE SVR Coupé and Convertible
575PS 5.0-litre V8; Quickshift AWD
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Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par Corsugone » 12 avr. 2017 14:18
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Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par Corsugone » 14 nov. 2017 08:37
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Jaguar F-Type Coupé
Message par torrentmt » 30 juil. 2020 06:47
Mes critères étaient:
Cabrio
2 places ou 2+2
Si possible 6cyl
Min 250cv
Boîte auto de préférence
Expertisé
Navigation
Sièges cuirs et chauffants (pas de cuir gris, ni brun clair, ni bleu)
Caméra de recul sinon au minimum radar
Coffre de taille raisonnable pour les courses et partir en week-end -> capote en toile
La Z4 (E89) avec son toit en dur a un coffre vraiment trop petit.
Le design intérieur des Mercedes SL ne me plaît pas.
R8, 991, F-type V8 hors budget
TT (MK3) pas trouvé la perle rare
997 design dépassé
Hors critère:
4C et Elise pas adaptés pour un usage au quotidien
Au final, j'ai hésité entre une Boxster S (981) et la F-type V6.
Après un essai de la F-type, mon choix s'est tourné vers la version V6 S, modèle importé d'Allemagne (homologation X).
Comme j'avais déjà eu un Boxster (986), je me suis dis que j'allais cette fois rouler Jaguar pour changer.
2 visites vers ZH en 3 semaines et hier je suis allé la récupérer.
L'échappement est bien sonore en mode "dynamique" et j'adore les blurpp.
Après 20ans de permis en boîte manuelle, enfin je passe enfin sur boîte auto. Les talons pointes vont me manquer mais bon .... je louerai des Elise pour retrouver ces sensations.
Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par flyspin » 30 juil. 2020 07:08
Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par jl32 » 30 juil. 2020 09:39
J’aime aussi beaucoup! Bravo et c’est une voiture assez rare ...
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Re: Jaguar F-Type Coupé
Message par Hanse » 30 juil. 2020 10:59
Vu le poids, c'est sans doute plus une "GT" qu'une sportive. La boîte ZF à 8 rapports correspond sans doute bien à cette auto.
Le V6S est sans doute un bon choix, le V8 ajoutant encore du poids, faisant beaucoup de bruit et consommant certainement sensiblement plus.
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