GTs: décote et sinistrose

[Nagata-San]

Marrant de voir qu'à ce jour, un Cayenne Turbo est affiché au même prix qu'une S2000 de 1999. Décote oui, mais prix plancher variable en fonction du nombre disponible ?

[raphael_px]

Et aussi entretien et usage..! Un vieux cayenne turbo c'est chaud en terme de frais!

[Hanse]

Je pense aussi que les coûts d'exploitation doivent y être pour quelque chose.

J'ose aussi l'hypothèse qu'un Cayenne usagé qui n'est pas de dernière génération perd plus de son pouvoir d'attraction qu'une voiture sportive de prix neuf comparable plus typée. Peut-être suis-je dans le faux, mais j'ai l'impression qu'une voiture sportive est un achat plus passionnel qu'un gros SUV, et qu'un gros SUV n'est quant à lui pas non plus un achat rationnel; les voitures de passionnés attirant les passionnés, y compris les moins argentés, cela peut expliquer une perte de valeur inférieure que pour des véhicules dont l'achat repose sur d'autres bases que la passion mais pas sur du rationnel.

L'analyse du phénomène passe peut-être aussi dans l'analyse des ressorts qui poussent à acheter tel ou tel type de véhicule.

[pierre]

Et aussi entretien et usage..! Un vieux cayenne turbo c'est chaud en terme de frais!

Mais plus très frais en terme de show.

[Tom63]

Oulala....

[Nagata-San]

Pierre !

[asylum]

Je sais pas si ça a déjà été posté. Mais si quelqu'un cherche une 348 neuve, droit sortie de son embalage sous vide :

http://www.autoscout24.ch/fr/d/ferrari- ... 10%26r%3d5

[Phoenix]

ça fait un moment qu'elle est en vente. Je ne sais pas si c'était déjà ce prix.

[Oli 911]

du coup elle est pas dans le bon sujet, c'est plutôt une surcote

[Phoenix]

Une chose est sûre: les Ferrari récentes en boîte manuelle sont invendables en occasion, j'en ai discuté très récemment avec deux spécialistes en la matière.

Aujourd'hui, une manuelle est plus cher qu'une F1. Le marché change en 3 ans.

[palt]

Le prix affiché ne veut rien dire si la voiture n'interesse personne, encore plus si celui-ci est hors propos.

[VLM]

Une chose est sûre: les Ferrari récentes en boîte manuelle sont invendables en occasion, j'en ai discuté très récemment avec deux spécialistes en la matière.

Aujourd'hui, une manuelle est plus cher qu'une F1. Le marché change en 3 ans.

Tout à fait dernièrement j'ai vu une 599 et une California partir à des prix stratosphériques lors de ventes aux enchères pour la simple et bonne raison qu'elles étaient en boîte manuelle. Comme souvent "ce qui est rare est cher" et de plus comme le disait le Shark il me semble sur un autre poste dans le microcosme de la collection automobile ce qui marche en ce moment c'est le "last of its kind".

[Phoenix]

Il y a une forte décote, mais une fois que ça touche le fond, il peut remonter. Regarder les Dino.

[juliencor]

Mon commentaire sur les Ferrari d'occasion en boîte manuelle date de mai 2013...

Et j'étais alors allé voir une Fiorano manuelle rouge chez Modena Cars, affichée 129k CHF, qu'ils ont eu longtemps sur le parc d'occasion. Je sais d'un mécanicien du garage qu'elle serait finalement partie en Allemagne.

Deux ans après RM Sotheby's en vendait une pour 682k USD... http://www.rmsothebys.com/am15/amelia-i ... tb/1072852

[Phoenix]

Comme quoi, ce qu'on veut pas aujourd'hui demain sera demandé.