Porsche 991 GT3

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Greezer » 05 mars 2013 11:10

Exit les Michelin, ce sont des Dunlop Sport Maxx en monte standard sur ce modèle.

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Re: Porsche 991 GT3

Message par raphael_px » 05 mars 2013 11:13

Pour moi c'est plutôt comme les montres a quartz, super vague ou tout le monde fait ça car c'est plus précis/performant et au final ça n'a pas le même charme qu'une montre mécanique!
Avec de la chance je vivrais un même retour de la boîte manuelle, mais je crois que c est utopiste.
Faut que je garde la mienne pour montrer a mes enfants que c'était un autre jeu sans launch Control et avec la possibilité de foirer un changement de rapport sur le comportement de l engin :)

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Re: Porsche 991 GT3

Message par GTI » 05 mars 2013 12:01

Sauf que dans ce cas c'est bel et bien une boîte mécanique et bien plus sophistiquée qu'une manuelle. Alors que le quartz ne fait plus appel à des compétences d'horlogerie.

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Re: Porsche 991 GT3

Message par raphael_px » 05 mars 2013 12:45

GTI a écrit :Sauf que dans ce cas c'est bel et bien une boîte mécanique et bien plus sophistiquée qu'une manuelle. Alors que le quartz ne fait plus appel à des compétences d'horlogerie.
Super mais ça change rien à l idée, c est jouer sur les mots comme un sophiste, tu as compris le fond de ma pensée ;)

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Rnd94030 » 05 mars 2013 12:56

raphael_parvex a écrit :
Super mais ça change rien à l idée, c est jouer sur les mots comme un sophiste, tu as compris le fond de ma pensée ;)
Justement pas, dans le cas des boîtes double embrayage on va vers une complication et non une simplification. A l'inverse de la montre à quartz. La comparaison n'est pas correcte.

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Re: Porsche 991 GT3

Message par raphael_px » 05 mars 2013 13:09

.... Discours de sourd.
Complication ou pas je m en fiche, le fait est que pour moi je trouve ça dommage que la voiture fasse a ma place quelque chose ou j ai du plaisir a le faire moi même.
Et si je désirais m en acheter une je n'aurai pas le choix d'avoir ce dont j ai envie .
Les montres ne sont qu'un exemples, certes imparfaits mais que vous vous limitiez à détruire l'argument plutôt que d'essayer d'en comprendre le message, ça n a pas d intérêt.

dahu
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Re: Porsche 991 GT3

Message par dahu » 05 mars 2013 13:42

C'est en effet des Dunlop. J'ai rajouté quelques photos dans le sujet

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Greezer » 05 mars 2013 14:37

Le configurateur est en ligne sur le site Allemand.

Le pack clubsport est reconduit (heureusement) en revanche les sièges ne sont plus en tissu ignifugé, c'est cuir / alcantara :(

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Re: Porsche 991 GT3

Message par _nicolas » 05 mars 2013 15:08

GTI a écrit :Réponse à ton sondage en trois questions : 'dans un autre monde ' :lol:
Je dirais même plus, c'est un autre monde ! :-)

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Re: Porsche 991 GT3

Message par blackrocket » 05 mars 2013 15:35

Motor

Seine Kraft schöpft der Motor aus einem Hubraum von 3,8 Litern und einer maximalen Leistung von 350 kW (475 PS).

In nur 3,5 s sprintet er von 0 auf 100 km/h – 0,6 s schneller als sein Vorgänger.

Die kurzen Übersetzungen des Porsche Doppelkupplungsgetriebes (PDK) erhöhen das Durchzugs- und Beschleunigungspotenzial in allen 7-Gängen. Grenzen? Akzeptiert der 911 GT3 erst jenseits der 315 km/h-Marke. Zur Effizienz des Motors – und zu seiner Leistung – trägt die erstmals in einem 911 GT3 Modell verbaute Benzindirekteinspritzung (DFI) bei. Sie tut es millisekundengenau. Mit einem Druck von bis zu 200 bar. Für eine optimale Gemischbildung und Verbrennung im Brennraum. Und für die Verringerung von Verbrauch und CO2-Emissionen.


Kraftstoffverbrauch/Emission* 911 GT3 Modelle:
Kombiniert in l/100 km 12,4; CO2-Emissionen g/km 289.

Besonders leichte Titanpleuel erleichtern eine beeindruckende Drehzahlentfaltung. Das maximale Drehmoment von 440 Nm liegt bei 6.250 1/min an, die maximale Leistung bei 8.250 1/min.

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Re: Porsche 991 GT3

Message par blackrocket » 05 mars 2013 15:41

dès EUR 137.303,00

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Re: Porsche 991 GT3

Message par blackrocket » 05 mars 2013 17:42

7.30 sur la Nordschleife, si c'est vraiment avec les Dunlop annoncés, qui ne sont à ma connaissance pas des semi-slick, c'est vraiment une super perf

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Gringo » 05 mars 2013 18:09

CHF 190'300.- sur le site suisse.
Taux de change défensif à 1.38... à moins que la garantie +2ans (hors circuit) et les sièges chauffants fassent toujours partie du deal CH. :lol:
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.

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Re: Porsche 991 GT3

Message par ze_shark » 05 mars 2013 20:33

Un petit coup d'oeil sous les jupons. Avec cette nouvelle (?) tôle de protection, et des éléments connus (catalyseurs, valves d'échappement).

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Greezer » 05 mars 2013 20:43

Effectivement, la tôle de protection qui prolonge le fond plat est une nouveauté, merci pour la photo très intéressante !

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