Ferrari 599 GTB Fiorano
- bacchus
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par bacchus » 07 août 2014 20:25
Ouais je sais bien mais faut dire que la question est pas mal non plus…jimmy-james a écrit :De tchieu la réponse utile...
Autant se demander à quoi ça sert d'avoir 500 chevaux avec toutes les limitations de vitesses ou les aides à la conduite qui font rouler plus fort avec que sans etc…
C'est le syndrome du c'était mieux avant ou quoi?
- ze_shark
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par ze_shark » 07 août 2014 20:36
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par jimmy-james » 07 août 2014 20:48
Non, c'est simplement une question... Une phrase ponctuée par un point d’interrogation écrite dans le but d'avoir une réponse à une requête de ma part dans le but de parfaire ma connaissance...bacchus a écrit :C'est le syndrome du c'était mieux avant ou quoi?
C'est un peu à ceci que servent les forums il me semble... Je suis confus si ceci a soulevé chez toi un étonnement, un rictus ou simplement une envie d'analyser ce que j'ai écrit.
Bref, ce n'est pas le sujet de ce topic. Magnifique cette 599.
Je
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par bacchus » 07 août 2014 20:59
J'ai plutôt compris ça sur le ton de l'ironie. J'ai supposé naïvement que si l'on s'inscrit et que l'on participe sur un forum d'auto à vocation sportive alors on doit avoir quelques connaissances en la matière. D'autant plus que la fonction "launch control" se retrouve de nos jours sur quasiment tous les véhicules badgés sportif.jimmy-james a écrit :Non, c'est simplement une question... Une phrase ponctuée par un point d’interrogation écrite dans le but d'avoir une réponse à une requête de ma part dans le but de parfaire ma connaissance...bacchus a écrit :C'est le syndrome du c'était mieux avant ou quoi?
C'est un peu à ceci que servent les forums il me semble... Je suis confus si ceci a soulevé chez toi un étonnement, un rictus ou simplement une envie d'analyser ce que j'ai écrit.
Bref, ce n'est pas le sujet de ce topic. Magnifique cette 599.
Je
Bref comme l'a dit le requin, dans la vraie vie ça sert à rien, et même sur circuit ça sert à rien. Personne ne s'arrête au milieux de la piste pour faire un départ ou alors il faut être complètement cinglé.
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par jimmy-james » 07 août 2014 21:03
Huhu, j'ai du mal lire la charte alors...bacchus a écrit :J'ai supposé naïvement que si l'on s'inscrit et que l'on participe sur un forum d'auto à vocation sportive alors on doit avoir quelques connaissances en la matière.
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par brabus2000 » 07 août 2014 21:12
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par blake_ch » 07 août 2014 22:55
D'ailleurs je ne me rappelle plus exactement de la procédure pour le faire.
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par goan » 08 août 2014 07:54
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par ze_shark » 08 août 2014 08:16
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par XtremRadial » 08 août 2014 08:33
(pour ceux qui ont l'esprit un poil obtus, j'ai rien contre les machines italiennes ou leurs diverses pièces détachées)
Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par Yvan » 08 août 2014 09:00
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par goan » 08 août 2014 09:31
Je n’affirmerai pas que toutes les boites de vitesses à double embrayage fonctionnent de la même manière qu'une DSG, mais il y a de fortes chances que ce soit le cas...ze_shark a écrit :Je serais curieux de savoir pourquoi.
Donc sur une DSG les embrayages sont a bain d'huile, donc de fait sont très peu sensible à l'usure, de plus le débit d'huile est variable et piloté, et en cas de montée de température de l'huile, le débit de recirculation est augmentée afin que la température reste constante à une valeur raisonnable garantissant un fonctionnement idéale des embrayages.
Donc, oui, clairement les embrayages de ces boites de vitesse ne souffrent quasiment pas
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par jimmy-james » 08 août 2014 09:39
Intéressant, merci!goan a écrit :Je n’affirmerai pas que toutes les boites de vitesses à double embrayage fonctionnent de la même manière qu'une DSG, mais il y a de fortes chances que ce soit le cas...
Donc sur une DSG les embrayages sont a bain d'huile, donc de fait sont très peu sensible à l'usure, de plus le débit d'huile est variable et piloté, et en cas de montée de température de l'huile, le débit de recirculation est augmentée afin que la température reste constante à une valeur raisonnable garantissant un fonctionnement idéale des embrayages.
Donc, oui, clairement les embrayages de ces boites de vitesse ne souffrent quasiment pas
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Re: Ferrari 599 GTB Fiorano
Message par BS » 08 août 2014 09:47
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