Aston Martin V8 Vantage
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Lapin Agile
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Juste quelques mots sur cette voiture, après un mois et quelque à la côtoyer.
Curieusement, le coup de foudre s'intensifie, les lignes sont toujours aussi parfaites et l'intérieur à la hauteur. A cela s'ajoute la découverte de ce V8 qui sait monter dans les tours, qui produit un son si peu ordinaire, et d'un châssis qui se révèle dans les parties sinueuses et aplanit la route dans n'importe quelle circonstance. GT certes, mais avec un caractère non négligeable, à tel point qu'il m'est déjà arrivé, le choix étant donné, de rentrer en Aston plutôt qu'en Modena !
Et puis, de façon un peu paradoxale, voici enfin une voiture plus relaxante parce qu'elle ne vous force pas à attaquer tous les virages, mais permet aussi de cruiser si vous le voulez.
Et ce badge...
Bravo Aston !
(à part pour la clé
).
Curieusement, le coup de foudre s'intensifie, les lignes sont toujours aussi parfaites et l'intérieur à la hauteur. A cela s'ajoute la découverte de ce V8 qui sait monter dans les tours, qui produit un son si peu ordinaire, et d'un châssis qui se révèle dans les parties sinueuses et aplanit la route dans n'importe quelle circonstance. GT certes, mais avec un caractère non négligeable, à tel point qu'il m'est déjà arrivé, le choix étant donné, de rentrer en Aston plutôt qu'en Modena !
Et puis, de façon un peu paradoxale, voici enfin une voiture plus relaxante parce qu'elle ne vous force pas à attaquer tous les virages, mais permet aussi de cruiser si vous le voulez.
Et ce badge...
Bravo Aston !
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La grenouille
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La grenouille
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ZeusRS
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J'avais aussi remarqué, c'est génial contre les coups de portière!!La grenouille a écrit :L'ouverture des portes qui s'arrête la où tu la stopes me laisse pantois. C'est bien pratique.
Magnifiques les DBR9!
-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Mendrax
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Ah... je vais enfin pouvoir acheter une Modena noire!Lapin Agile a écrit :Curieusement, le coup de foudre s'intensifie, les lignes sont toujours aussi parfaites et l'intérieur à la hauteur. A cela s'ajoute la découverte de ce V8 qui sait monter dans les tours, qui produit un son si peu ordinaire, et d'un châssis qui se révèle dans les parties sinueuses et aplanit la route dans n'importe quelle circonstance. GT certes, mais avec un caractère non négligeable, à tel point qu'il m'est déjà arrivé, le choix étant donné, de rentrer en Aston plutôt qu'en Modena !
[i]At 200 mph you have no friend.[/i]
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Lapin Agile
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Mendrax a écrit :Ah... je vais enfin pouvoir acheter une Modena noire!Lapin Agile a écrit :Curieusement, le coup de foudre s'intensifie, les lignes sont toujours aussi parfaites et l'intérieur à la hauteur. A cela s'ajoute la découverte de ce V8 qui sait monter dans les tours, qui produit un son si peu ordinaire, et d'un châssis qui se révèle dans les parties sinueuses et aplanit la route dans n'importe quelle circonstance. GT certes, mais avec un caractère non négligeable, à tel point qu'il m'est déjà arrivé, le choix étant donné, de rentrer en Aston plutôt qu'en Modena !
eh oh, pas si vite
D'autant plus qu'elles ne décotent plus, et qu'elles vont devenir des goodies, les dernières voitures de production Ferrari pas trop assistées en électronique !
Notre batracien me connaît trop bien, 'ffectivement j'ai complètement craqué pour cette voiture que je poste partout (déjà 2 fois sur Asphalte
).
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