Nissan GT-R

[Shinigami]

Jay Leno a bien aimee la GTR: http://www.jaylenosgarage.com/video/vid ... vid=244892
"emotionally involving" d'apres lui

[Falcon]

Merci pour cette vidéo

[Shinigami]

Mr Leno a plein de video sympa sur le site de son garage

[Shinigami]

Plus rapide q'une Porsche Carrera GT si celui si est a croire (tiree du s2ki.com):

Edmunds article:

Carlos Ghosn, Nissan president and CEO, announced today that at Germany's famed Nürburgring, on April 16-17, 2008, a production Nissan GT-R achieved a lap time of 7 minutes, 29 seconds, making it the fastest production car ever to lap the Nürburgring circuit. (Earlier, a GT-R posted a 7-minute, 38-second lap time, establishing it as one of the world's fastest production cars.)

Previously, according to Ghosn, the Porsche GT2 and the Porsche Carrera achieved 7-minute 32-second lap times at the Nürburgring. Nissan's GT-R is now officially some 3 seconds quicker around the Nürburgring than Porsche.

In its first Super GT race at Japan's Suzuka Circuit, in March 2008, the GT-R finished 1st and 2nd.

"This car shows that Nissan is capable of bringing great technology to market, against anyone, in any niche," said Ghosn.

http://www.edmunds.com/insideline/do/Ne ... eId=126032

[ze_shark]

Au moins ils ont atteint leur objectif de brand marketing. Reste à voir ce qu'ils veulent vendre avec car je doute que la clientèle de Qashqai et de Note soit sensible aux temps sur le Ring. Sans un milieu de gamme plus fourni, je ne comprends toujours pas la stratégie.
En fait, la GT-R aurait eu plus de sens si elle avait été une Renault, mais là l'investisement a déjà été fait dans la F1.

[Mouse]

Plus rapide qu'une CGT ok mais plus de plaisir

[ze_shark]

Je crois qu'à ces vitesses sur le Ring, c'est plus une question de plaisir, mais une question de longueur et couleur des traces au fond du calebard ...

[Mouse]

[Shinigami]

Au moins ils ont atteint leur objectif de brand marketing. Reste à voir ce qu'ils veulent vendre avec car je doute que la clientèle de Qashqai et de Note soit sensible aux temps sur le Ring. Sans un milieu de gamme plus fourni, je ne comprends toujours pas la stratégie.
En fait, la GT-R aurait eu plus de sens si elle avait été une Renault, mais là l'investisement a déjà été fait dans la F1.

Au fait, si je te comprends bien, ils aurait presque du demarrer une toute nouvelle marque de voiture pour la GTR

Mais n'oublions pas que les GTR sont quand meme des voitures cultes aux Japon, et aussi un peu aux etats-unis etc... On dirait que les gens du marketing s'en fout un peu que ce soit toujours une 'Nissan'. Cela n'as pas ete une problemes avant, et si on comprends bien les chiffres des ventes, cela n'est pas un probleme maintenant.

[BS]

Mais n'oublions pas que les GTR sont quand même des voitures cultes aux Japon, et aussi un peu aux Etats-Unis etc...

Idem pour les Lancer, qui sont très demandées en Asie et aux Etats-Unis.

[Mouse]

Et aussi en Angleterre...ya que sur le vieux continent qu'on les connaît pas vraiment...

[SebM]

Je crois qu'à ces vitesses sur le Ring, c'est plus une question de plaisir, mais une question de longueur et couleur des traces au fond du calebard ...

[Mark]

Plus rapide qu'une Carrera GT. Et qu'est ce que cela prouve?

[sputnick]

Ben, qu'ils ont mis des super pneus sur la GT-R ! Avec le poids de la bête, peut-être qu'ils ne tiennent même qu'un seul tour.

- Sput

[il sardo]

Quand on etait ado,on avait des poster de F40 ou de 959;aujoud hui ils accrocherons au mur ceux de la GTR... Tout se perd...Ferrari et Porsche,"tremblez" !!!