Corvette Z06 tome II
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Message par Mouse » 18 sept. 2009 19:05
Vetterace a écrit :Mais bon, les gars... Ici, c'est quand même le topic Corvette Z06


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Message par Polon » 18 sept. 2009 20:56
+1, histoire que je sois soit piqué par la passion ou définitivement vacciné...Mouse a écrit :Vetterace a écrit :Mais bon, les gars... Ici, c'est quand même le topic Corvette Z06...et d'ailleurs va bien falloir que qq'un m'emmène faire un tour une fois...histoire de voir ce que ça vaut en live!

Message par Alster » 18 sept. 2009 22:04
Parce que si tu te fais emmener par NF, c'est garanti, t'es convaincu que c'est la meilleure caisse au monde.

Par contre, si tu la conduis, tu verras que la caisse est certes bestiale à plein de niveaux différents, mais tu risques comme moi de lui trouver des défauts rédhibitoires...
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Message par boboracingteam » 18 sept. 2009 22:47
Pour moi ça seras une GT3 Mk1 Clubsport, quitte à être moi performant, c'est un rêve que j'entretient depuis un bon moment ! D'ailleurs si vous en connaissez une belle à vendre, faites moi passer l'info !
Message par manux » 19 sept. 2009 08:07
"Bon, je viens de vendre mes 2 Corvette, mais je vais pas acheter une 911? c'e'st vraiment de la merde...j'ai pas essayé, mais c'est de la merde quand même... Je vais plutot prendre une Z06, quite à être plus performant. D'ailleurs, si vous en connaissez une belle à vendre"

En fait, non, je ne me vois pas écrire ça, c'est tellement ridicule!

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Message par boboracingteam » 19 sept. 2009 08:17
Je ne la trouve pas sexy (quoique full black...) mais ça ne veut pas dire pour autant qu'elle n'est pas fabuleuse à rouler...
Message par manux » 19 sept. 2009 09:02
En ce qui em concerne, on parle dans les deux cas de voitures d'exception, aucune raison de s'enflammer. 2 philosophies différentes. IL est dommage que tu n'essaies pas au moisn une fois, ça n'engage à rien. Certains amateurs de Corvette en font peut-être un peu trop ici, mais pas de quoi fouetter un chat, c'est de bonne guerre!boboracingteam a écrit :C'est pas dans ce sens là qu'il fallait le comprendre, je me suis certainement mal exprimé car je ne vient pas vous agresser sur "votre" post... J'entendait par là que j'ai beaucoup d'apprioris sur cette voiture (sûrement faux ou injustifiés) et que je suis certainement stupide de ne pas tenter un essai qui pourrait me séduire et me faire craquer, je ne critiquait pas la voiture, au contraire !
Je ne la trouve pas sexy (quoique full black...) mais ça ne veut pas dire pour autant qu'elle n'est pas fabuleuse à rouler...
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Message par boboracingteam » 19 sept. 2009 09:08
Il semblerait... mais en fait je crois que je n'arrive pas à m'imaginer dans cette voiture. Elle doit certainement être super grisante à conduire mais un truc me bloque. Autant j'envisage très sérieusement les Lotus et GT3 mais là je ne me voit pas propriétaire de ce monstre.manux a écrit :IL est dommage que tu n'essaies pas au moisn une fois, ça n'engage à rien.


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Message par Nagata-San » 19 sept. 2009 10:01
C'est simplement "l'image de marque".boboracingteam a écrit :Il semblerait... mais en fait je crois que je n'arrive pas à m'imaginer dans cette voiture. Elle doit certainement être super grisante à conduire mais un truc me bloque. Autant j'envisage très sérieusement les Lotus et GT3 mais là je ne me voit pas propriétaire de ce monstre.manux a écrit :IL est dommage que tu n'essaies pas au moisn une fois, ça n'engage à rien.J'avoue que je ne me comprends pas moi même
Certains ne porteront jamais de Lacoste, d'autres de Nike.
Certains ne rouleront jamais Yokohama, d'autres BF Goodrich...
Et certains ne s'imaginent pas en Z06, comme je ne me m'imagine pas en Boxter, même S !

Manux, il n'y avait pas d'attentat de Bobo, pas son genre !

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Message par La grenouille » 19 sept. 2009 10:14
Nagata-San a écrit :C'est simplement "l'image de marque".boboracingteam a écrit :Il semblerait... mais en fait je crois que je n'arrive pas à m'imaginer dans cette voiture. Elle doit certainement être super grisante à conduire mais un truc me bloque. Autant j'envisage très sérieusement les Lotus et GT3 mais là je ne me voit pas propriétaire de ce monstre.manux a écrit :IL est dommage que tu n'essaies pas au moisn une fois, ça n'engage à rien.J'avoue que je ne me comprends pas moi même
Certains ne porteront jamais de Lacoste, d'autres de Nike.
Certains ne rouleront jamais Yokohama, d'autres BF Goodrich...
Et certains ne s'imaginent pas en Z06, comme je ne me m'imagine pas en Boxter, même S !![]()
Manux, il n'y avait pas d'attentat de Bobo, pas son genre !
Pourtant il faut bien un S à Boxster

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Message par Haratchi » 19 sept. 2009 18:11
Essayes en une histoire de ne pas mourir bête....boboracingteam a écrit :Il semblerait... mais en fait je crois que je n'arrive pas à m'imaginer dans cette voiture. Elle doit certainement être super grisante à conduire mais un truc me bloque. Autant j'envisage très sérieusement les Lotus et GT3 mais là je ne me voit pas propriétaire de ce monstre.manux a écrit :IL est dommage que tu n'essaies pas au moisn une fois, ça n'engage à rien.J'avoue que je ne me comprends pas moi même

Mais bon je comprends que l'on en soit pas convaincu de suite....il m'a fallu deux ans.....avant de faire le pas....et je ne le regrette pas....
Si tu veux en voir 2 en action, on est en démo à Châtel-St-Denis toute la journée...... Course de côte...... Blackrocket a fait un temps canon ce matin ! On est parqué 200 mètres avant le départ si jamais !
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News des al course de côte de Châtel-St-Denis - Les Paccots
Message par Haratchi » 21 sept. 2009 18:52
Après être monté 6 fois durant les deux jours, nous pouvons faire un mini-feedback sur le comportement de la Z06 en cours de côte !
Nous étions invités et c'était notre première expérience en Côte...
On est plutôt orientés circuit, d'habitude.
Pas évident du tout la course de côte !
Surtout quand sur les 6 montées vous en faite 3 sous la pluie....

Sous la pluie c'était avec anti-patinage et contrôle de stabilité et sur le sec en mode conduite sportive...histoire d'avoir un peu de sécurité....
Au départ le plus jouissif c'est de pouvoir faire partir l'auto en burnout sur les 20-30 premiers mètres..... Ensuite la montée sur 5 km est très rapidement avalée.....jusqu'aux Paccots.
Quelques parties très rapides (170 km/h) s'enchaînent avec plusieurs parties assez techniques et pas très larges.....
Au final le record du jour est en 1 00' xxx'' minute pour les formules 3000 les plus rapides...
Certaines autos sont de véritables canons, comme les Lancia Delta S4 de compétition avec des temps très proches de la minute.... Hallucinant...
Les Porsche 996 GT3 en slicks font un bon 1 20' xxx''...ce qui est déjà très vite....je vous le garanti....
Et les Corvettes ?
Temps: C6 Z06 = 1 23' 21'' pour Blackrocket (Nitto) et 1 25' 89'' pour Haratchi (Goodyear)
Donc pas si loin que cela des ténors des Porsche GT3 !
L'adrénaline est montée très haut.....car pas question de sortir de la route..... On en garde toujours un sous le pied.....Le sponsor, c'est Bibi
Nul doute qu'avec un peu d'habitude et de confiance on puisse descendre sous les 1 20' 000' !
On remettra cela sans doute en 2010 !
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