Aston Martin Vantage RS V12

[jibé]

ils veulent d'abords faire renaitre Lagonda avant de sortir la rapide....

J'attend quand meme les essais, pacce que la tenue de route sur le proto etait plus que bleufante...la puissance ne fait pas tout!

Savez-vous si Aston à gardé le reservoir et la batterie dans le coffre?

[_nicolas]

ils veulent d'abords faire renaitre Lagonda avant de sortir la rapide...

A mon avis c'est pur bullshit et je ne crois pas un instant à un tel revirement.

[ze_shark]

Ze-shark, le tarif est secondaire sur ce type de voiture et souvent pas "assez cher" pour être exclusif.

Ah faut pas confondre avec une One-77, ça reste des voitures pour la plèbe, dans cette gamme de prix faut délivrer un rapport prestations-prix qui tienne la route.
C'est vers le demi-million que le n'importe quoi commence et où tu trouves toujours 40 pelés et 10 tondus pour casquer.
Je pense qu'Aston cherche quand même à en vendre un peu plus (quelques centaines), faudra qu'elle soit à la hauteur. Sinon, mettre 90K (au blo) de plus pour la même auto-mimi-propre-sur-soi type gendre parfait, je doute que ça déplace des foules en concession.

Nico, mais encore ?

[rod]

J’ai du mal a croire qu’une marque qui vient de vendre ses 77 one-77 a 1 millions de livres l’unité sans vraiment la montrer, qui sort une auto ultra sportive qui n’était qu’un concept car voire un coup marketing il y a peu et dans un contexte plutôt morose, sans parler de son image en compétition qui s’étoffe un peu (aujourd’hui on voit de la Vantage dans toutes les courses type gentlemen drivers et la marque s’engage régulièrement avec la DBR9) soit à l'agonie.
Reste la dure réalité ou la dure rentabilité…incertaine pour ce type de constructeur ni trop petit et pas encore assez gros.

la V12 Vantage risque fort de décevoir les adeptes du dernier centièmes et ceux qui ne se référent qu’au temps fait sur le ring, et elle risque aussi de mal apprécier la comparaison avec une Porsche ou une Nissan en termes de ration perf/prix. peu de chance que ce soit la bombe attendue.Mais Aston Martin c’est autre chose y’a du cœur, de l’esprit, de la passion, une dose de subtilité, un quelque chose dont les anglais ont le secret et qui rendent leurs autos si attachantes malgré leurs innombrables défauts.

[Ferrarissima]

http://www.worldcarfans.com/9090204.002 ... with-video

Du bruit vous en voulez? ... en voilà!

[Huntox]

http://www.worldcarfans.com/9090204.002 ... with-video

Du bruit vous en voulez? ... en voilà!

méchant le bruit...

[Falcon]

Splendide la mélodie

[francois2k]

quelle symphonie!!!!!

[Alster]

ils veulent d'abords faire renaitre Lagonda avant de sortir la rapide...

A mon avis c'est pur bullshit et je ne crois pas un instant à un tel revirement.

c'est vrai que si on tient compte de la dernière ligne de la revue de presse de septembre 08, ça repousserait la Rapide un peu loin

Aston Martin CEO confirms the revival of the Lagonda Marque

Aston Martin Chief Executive Officer Dr Ulrich Bez has today confirmed his intention to revive the Lagonda marque.

In a statement today he said, "After my eight years with Aston Martin, four with profitability, and 16 months of independence, it's time to think about a longer term future. Aston Martin is an honest, authentic brand which builds the most beautiful sportscars combining modern technology with craftsmanship. Next year we will launch the four door Rapide sportscar, and this will be followed by the project 'one 77', the most spectacular Aston Martin ever. Aston Martins are currently available in 32 countries but we will remain limited in our market penetration by the pure character of our cars - sportscars.

"We have now investigated and concluded that the revival of the Lagonda brand would allow us to develop cars which can have a different character than a sportscar, and therefore offer a perfect synergy. Lagonda will use a unique design language as Aston Martin does. We will take elements of DNA from the past but will be very future orientated as we are with Aston Martin. With Lagonda offering exclusive, luxurious and truly versatile products with high quality and usability and suitable for both existing and emerging markets, I believe we can be present in more than 100 countries in the world.

"In 2009 Lagonda is about to celebrate its 100th birthday and in its centenary year we are confident that we will show the first concept of a car which could be in the market in 2012," he confirmed.

[Alster]

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Du bruit vous en voulez? ... en voilà!

joli, mais je pense que 70% de l'effet est produit par la réverbération du garage ; beaucoup d'autres moteurs y sonneraient de façon tout aussi impressionnante.
Ceci dit, ça a l'air méchamment réactif.

C'est vers le demi-million que le n'importe quoi commence et où tu trouves toujours 40 pelés et 10 tondus pour casquer.
Je pense qu'Aston cherche quand même à en vendre un peu plus (quelques centaines)

1'000 exemplaires.

[_nicolas]

ils veulent d'abords faire renaitre Lagonda avant de sortir la rapide...

A mon avis c'est pur bullshit et je ne crois pas un instant à un tel revirement.

c'est vrai que si on tient compte de la dernière ligne de la revue de presse de septembre 08, ça repousserait la Rapide un peu loin

Et ça ferait un énorme trou de 4 ans sans autre chose que d'anciennes Aston reconditionnées, faceliftées ou botoxées, ou peut-être quelques délires comme la One-77 dont j'ai d'ailleurs de la peine à croire que les 77 exemplaires aient bien été vendus. Si on lit les récentes interventions de Bez et Richards, et pas seulement entre les lignes, et que l'on réalise le peu de chose que la marque propose, on entrevoit quelquechose qui commence à ressembler à un avis de décès...

[David]

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Du bruit vous en voulez? ... en voilà!

méchant le bruit...

'tain, le son !

Me ferait presque aimer Aston !

[SebM]

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Du bruit vous en voulez? ... en voilà!

P'taing !!!! J'en veux une !!!!! Mais avec d'autres jantes !!!!

[Polon]

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Du bruit vous en voulez? ... en voilà!

P'taing !!!! J'en veux une !!!!! Mais avec d'autres jantes !!!!

On dirait des jantes Volvo...

[Mika.ch]

Magnifique son! juste dommage qu'ils nous mettent les 3 mêmes coups de gaz avec la sonnerie de message nokia à la fin tout le long de la vidéo