Ferrari 430 Scuderia
- _nicolas
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Message par _nicolas » 06 nov. 2007 10:25
Précisément, cette ligne de 430 est tellement belle à mes yeux et magnifiée encore en jauneze_shark a écrit :De profil c'est ... un 430.



Ca saute aux yeux effectivement...ze_shark a écrit :Sur la photo en question, non seulement les gaps entre panneaux sont énormes, au standard 430, mais le hayon est franchement de travers.
Nicolas
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Message par Mouse » 06 nov. 2007 19:34
Voici l'image en question: 



Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par La grenouille » 07 nov. 2007 06:36
Mouse, merci pour Paulo:lol:
S'il s'agit d'une voiture presse il faut voir comment il les maltraites ou alors c'est une "pré série S".
Shark les mauvaises routes viennent à bout des meilleures assemblages ce qui a pu être le cas de la 599 essayé.
Faudrait juste en voir une autre.
Je n'essaye pas de défendre Ferrari mais de chercher des causes.
Comment sont les 430 de série? pas mal d'après celles que j'ai vu alors la S devrait être encore mieux.
S'il s'agit d'une voiture presse il faut voir comment il les maltraites ou alors c'est une "pré série S".
Shark les mauvaises routes viennent à bout des meilleures assemblages ce qui a pu être le cas de la 599 essayé.
Faudrait juste en voir une autre.
Je n'essaye pas de défendre Ferrari mais de chercher des causes.
Comment sont les 430 de série? pas mal d'après celles que j'ai vu alors la S devrait être encore mieux.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Mouse » 07 nov. 2007 09:50
Ben moi j'm'en tape de ces écarts de carrosserie (de cette importance)...l'ajustement des panneaux de carrosserie sur une voiture de circuit c'est pas mon fantasme...par contre sur une Phantom je serais le premier à gueuler... Je peux comprendre que ça puisse faire grincer les dents mais bon, c'est pas une reine de salon... (c'est juste mon avis). Et surtout, c'est une test car, ce sont les premières séries et elle a dû souffrir...
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Message par Polon » 07 nov. 2007 10:58
+1 Mouse !!!!
Et franchement, ceux qui veulent une voiture pour sa finition, ben qu'ils aillent voir Outre-Rhin.
Outre-Pô, c'est un moteur et un châssis qu'on achète avant une qualité de finition...



Et franchement, ceux qui veulent une voiture pour sa finition, ben qu'ils aillent voir Outre-Rhin.
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Message par Mouse » 07 nov. 2007 11:13




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