Ferrari 430 Scuderia

[ZeusRS]

C'est un légo ou une voiture!!!

[Perrin JC]

Cela montre trop haut pour moi !
Alors se sera de nouveau une normal ou la prochaine...

JC

[Falcon]

Tain faut braquer plusieurs banques maintenant

[La grenouille]

Voilà pourquoi j'aime tant le carbone à 1806 euros le kilo ce n'est pas donnée et je ne suis pas sur que cela se bonnifie avec le temps

Donc sans ces options on ne descends pas franchement des 100kg annoncés en moins par rapport à la version "route" ou on gagne encore 15.5kg

C'est de l'exclusivité en euroscarbonés.

[Polon]

Est-ce qu'à part carboniser son compte en banque, ça sert vraiment à quelque chose ces 15.5 kg en moins ? Sur 510 CV et si on ne s'appelle pas Schumi, je me demande si on remarque une différence...

Je préfèrerais perdre 15.5 kg sur mon pneu, ça me coûtera toujours moins cher que les enlever sur une hypothétique 430 scuderia...

[David]

Je préfèrerais perdre 15.5 kg sur mon pneu, ça me coûtera toujours moins cher que les enlever sur une hypothétique 430 scuderia...

[il sardo]

Tiens,Ferrari imite Porsche maintenant!
C est n importe quoi,mais bon ,il y aura assez de monde pour ce type d options exclusive.Ils partent du principe que les gens sont pret a payer n importe quelle somme puisqu il s agit d une Ferrari .Bof,bof...Quand tu fais un chèque de 206 000€,tu es rarement à 15000€ près...Cette reflexion ne doit pas leur echapper...

[La grenouille]

28000 euros...ça en fait de belles sorties circuits et des trains de pneus
et à la revente ce sont des options un peu....perdues.

[bence]

28000 euros...ça en fait de belles sorties circuits et des trains de pneus
et à la revente ce sont des options un peu....perdues.

Ce qui dérange nullement les poseurs monégasques qui vont acheter cette voiture avec toutes ces options pour avoir une Scuderia mieux équipée que celle du voisin.

Je pense que les passionnés qui iront sur circuit avec y réflechissent nettement plus.

Sinon, entierement d accord avec Polon. Si tu ne remplis jamais plus de la moitié du réservoir tu gagnes considérablement plus.

[gtrfan]

Tu achetes la Scuderia, mais a chaque ravitaillement, tu mets 20 litres. Là c'est beau!!

[Perrin JC]

Tu achetes la Scuderia, mais a chaque ravitaillement, tu mets 20 litres. Là c'est beau!!

Ce sera dejà bien moins que les 100 Litres à l'heure de la mienne....

JC

[SebM]

La liste des options s'allonge!!!

- coque des phares + lèvre du pare-chocs avant en carbone (-1.5 Kg) = EUR 5'000.-
- bas de caisse en carbone (-4 Kg) = EUR 7'000.-
- diffuseur arrière + armature du capot moteur en carbone (-10 Kg) = EUR 16'000.-

...et j'en passe!

Ouch... ca me fait penser à une histoire avec une Carrera GT...

[vravolta]

En ce qui concerne le design, autant la plupart des anciennes Ferrari exerce sur moi une sorte de séduction presque instinctive, de fascination, autant les modernes sont dans mon esprit terriblement plus performantes mais ont perdu leur saveur : la 430 a à mon gout trop de plastique (énorme diffuseur AR, ouies d'entrée d'air AV, dessin trop torturé et look pitbull plus que lévrier). C'est certainement efficace et spectaculaire, mais ca manque de classe.
Donc c'est vrai qu'aujourd'hui, je me retourne sur une Ferrari juste pour le bruit alors qu'avant, j'avais un besoin physique de la voir pour en profiter, pour la détailler.

Après, pour revenir à la définition de la sportivité, pour avoir essayé pas mal de choses, je pense que la vérité est dans l'hyper light = en dessous de 600 kgs : même si les chiffres ne sont pas forcément impressionnants sur le papier, au volant il y a un petit truc en plus. Et si on veut aussi un bruit, il suffit d'opter pour les trucs à base de moteurs de moto comme la Westfield XTR2, les megabusa ou catabusa.

[Warp7]

Vu a Turbo sur M6 le week end passé, j'ai rarement vu une voiture aussi grisante ! Elle est vraiment très impressionantes et quel plaisir autant pour les yeux que les oreilles, ça met la bannane de voir ça en tout cas !

Bon je roulerai jamais là-dedans mais je prendrais déjà bien du plaisir à en voir rouler d'autres

JO

[ZeusRS]

quel plaisir autant pour les yeux que les oreilles

Aussi vu, mais apparement, comparé à la 360CS, niveau son, on y perd vachement...

Faut que tu viennes à un CCSL ou Paulo est là, et tu vas comprendre!!