Porsche 997.2 GT2 RS

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memaster62
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Message par memaster62 » 12 mai 2010 14:52

ils n'ont pas osé les jantes dymag :lol:
voilà donc ma prochaine en fond d'écran @home :o (à défaut d'être dans mon garage :cry: )
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SebM
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Message par SebM » 12 mai 2010 16:33

Le microsite de Porsche Suisse : http://www.porsche.com/microsite/911gt2rs/swiss-fr.aspx
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Olivier C
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Message par Olivier C » 12 mai 2010 17:11

maaaa que c'est beau!!!!
Un peu de voiture et pas mal de photo :-)
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pierre
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Message par pierre » 12 mai 2010 17:17

Ca manque un peu de couple, mais la puissance est enfin à la hauteur... :wink: 8)

Superbe machine... Avec le pack Clubsport et en noir / jantes noires... hmmm... :shock:
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 12 mai 2010 17:56

Ah là là Pierre, encore une fois on est bien d'accord! 8)

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-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par boboracingteam » 12 mai 2010 21:28

Aaaaaaaaaaaaaargh !

Magnifique en noir ! Merci Zeus !

Pas convaincu du tout pas les couleurs présentées (intérieur comme extérieur) tout comme la GT3 RS d'ailleurs mais les perfs.... Ouch ! Quelle réponse à la concurrence...
Une BMW ? Demande Alexandre...
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Message par hgt_evo » 13 mai 2010 01:31

ZeusRS a écrit :Ah là là Pierre, encore une fois on est bien d'accord! 8)

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la on est tous d'accord
???
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Message par Rnd94030 » 13 mai 2010 10:43

Ma-man !
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Message par blackrocket » 13 mai 2010 10:52

Superbe l'engin!! Une vrai fusée, ils se sont mis au niveau de la F458 apparemment.

Je déplore juste le manque de beau son du moteur :-(
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Message par ze_shark » 13 mai 2010 12:09

Dada a écrit :Ma-man !
C'est le cas de le dire. Déjà que la GT2 ne passe pas pour être une voiture qui pardonne beaucoup, mais là ...
Vraiment pas un engin à mettre en toutes les mains. Vu le tarif, ça ne risque pas d'arriver.
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Message par choup » 13 mai 2010 13:27

Mon dieu oui, la vidéo espion le confirme.

Un peu déçu quand même par la partie mécanique qui ne se résume qu'a une préparation du 3.6, j'aurais préféré le 3.8 de la GT3 converti à la suralimentation.

Au niveau "technologique", on regrette l'absence de paliers moteurs variables ou encore du levage de l'essieu avant.

L'allégé reste en tout cas une manne financière, Porsche facture en option payante des équipements dé série sur une Turbo.
"Unlike any other car maker, Lotus doesn't ask what the customer might want, they ask what the customer could do without" J.Clarkson
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Message par Mouse » 14 mai 2010 09:28

En full black, OMG! :shock: :twisted: 8)
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Falcon » 14 mai 2010 09:52

C'est vraiment bestiale.

Mais je commence à avoir de la peine à reconnaître ces 997 et toutes ces GT3 mkI, mkII, GT3 RS mkI, mkII, GT2mkI, mkII, GT2 RS, .... :lol:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par ZeusRS » 14 mai 2010 09:53

C'est le jeu des 7 différences, mais c'est ça qui est marrant! :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Falcon » 14 mai 2010 09:56

Bon tu vas me dire que ca commence à devenir pareil dans d'autres marques

- Audi ...
- Vette aussi
- ...
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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