Aston Martin Vantage RS V12

juliencor · Message par **juliencor** » 22 déc. 2009 09:01

C'est la vieille rengaine habituelle. Et une spécialité britannique. La Conti a un moteur VW, la Rolls se fournit chez BM, Lotus chez Toyota, Noble chez Volvo (liste non exhaustive).

Et ce sont certainement d'excellents produits, personnellement je me fiche des composants.

Ce V12 Aston est de toute beauté et fait un son magique

SebM · Message par **SebM** » 22 déc. 2009 09:05

+1 !!!!!!!!!!

Lapin Agile · Message par **Lapin Agile** » 22 déc. 2009 11:55

ze_shark a écrit :Je pense qu'on a souvent tendance à sursimplifier ou surcomplexifier. Le V10 Lambo est non seulement fabriqué à Gyor chez Audi, mais est à la base un V8 Audi avec 2 cylindres de plus, il suffit de regarder l'angle et les cotes.

Faut juger le produit pour ses prestations, et décider si on se reconnaît dans la marque ou pas. Je suis assez confiant que les critères d'achat du prospect d'une V12 Vantage sont à des lieues de ces sombres histoires de V6 Ford.

Yep !
Dire que tel moteur manque de "noblesse" ou de "nouveauté" parce qu'il est juste une évolution de tel autre, c'est un peu comme reprocher au V8 de la F430 d'être seulement un moteur à explosion. L'essentiel n'est il pas le plaisir que l 'on retire, quelle que soit l'origine ou le badge ?

choup · Message par **choup** » 22 déc. 2009 13:31

Vous avez de bons arguments, le fait de n'être que deux V6 Ford ne rend pas moins ce V12 attachant.

Je voyais cette question autour de la "value for money", comme disent les Anglais, et force est de constater que dans le cas d'Aston elle tend à diminuer, face à la concurrence s'entend.

Polon · Message par **Polon** » 22 déc. 2009 14:47

Absolument d'accord avec ze_shark également. Sans compter que les coûts de développement d'un moteur "from scratch" est exorbitant et se reporterait forcément sur le prix de vente, d'autant plus sur des volumes "confidentiels" comme chez Aston ou Lambo.

Alster · Message par **Alster** » 22 déc. 2009 15:04

Mais où va-t-on ? même ces nouvelles Jag qui utilisent des moteurs fabriqués par des Indiens !!! Pis ces Marcos qui utilisaient des V8 Ford, puis des V8 GM, hérésie !! pis ces Morgan qui recyclent les moteurs non utilisés des vieilles M5, là, on en parle même pas, c'est sacrilège suprême !! pis Noble, c'était des pauvres V6 Duratec auparavant (tiens, les mêmes que pour Aston...) auxquels ils rajoutaient des turbal, le tout monté en Afrique du Sud !

Pis en fait, c'est comme le V12 de la Speed 12 TVR, c'était seulement deux straight 6 mis côte à côte...
pfff, franchement, n'importe quoi...

Mouse · Message par **Mouse** » 22 déc. 2009 18:50

Le V8 de la 458 c'est un double 4 pattes Fiat?...

Corsugone · Message par **Corsugone** » 01 janv. 2010 23:45

J'en connais un qui va adorer .....

SebM · Message par **SebM** » 02 janv. 2010 10:38

Corsugone a écrit :J'en connais un qui va adorer .....

Ah bon, qui ça ??

En tout cas, je connais ces plaques...

Falcon · Message par **Falcon** » 02 janv. 2010 11:17

Lambo8 · Message par **Lambo8** » 26 févr. 2010 18:43

Une couleur original

Falcon · Message par **Falcon** » 27 févr. 2010 11:10

J'adore

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 27 févr. 2010 18:34

Sex on Wheels!

Message par **ze_shark** » 27 févr. 2010 19:33

ZeusRS a écrit :Sex on Wheels!

Expression absurde et élimée sur une auto à la beauté aussi lisse et fade que Carole Bouquet. De plus, la qualité de la photo est très moyenne. Vous n'avez rien de mieux en stock ?

Polon · Message par **Polon** » 27 févr. 2010 20:40

ze_shark a écrit :
ZeusRS a écrit :Sex on Wheels!
Expression absurde et élimée sur une auto à la beauté aussi lisse et fade que Carole Bouquet. De plus, la qualité de la photo est très moyenne. Vous n'avez rien de mieux en stock ?

Tu préfères aussi les vieilles italiennes ?

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