Projet Maserati Trofeo Stradale

[Mouse]

Rigolez, rigolez...mais quand vous peserez le poids des trompettes et du "compresseur" d'air...

Bon j'arrête de poluer le topic à Jack...

[David]

Ai eu l'occasion de prendre le volant, cet après-midi, de la Jackmobile pour un petit test dans la mesure de ce qu'il est possible de faire sur route ouverte. Je ne vois qu'un seul qualificatif pour décrire l'engin : BESTIAL !!!!

C'est brutal de chez brutal...bien loin de la version de base...ça envoie vraiment très fort, les suspensions aidées des sièges Sparco font vraiment ressentir le moindre poil d'animal qui se trouverait sur la route, pas pu tester correctement le freinage mais si les freins sont aussi endurants qu'ils sifflent bein Jack ne devrait pas avoir trop de soucis . Le bruit du Tubi plus les sensations ressenties donnent l'impression d'avoir au moins 600CV. Y'a juste cette direction assistée que, personnellement, je virerais si c'était possible.

Conclusion, une vraie voiture d'homme à ne pas mettre entre toutes les mains !

Merci Jack pour le tour de manège

[Falcon]

Hmmm un tubi...intéressant

Luc m'avait dit qu'il en existait pour la mienne

[SebM]

Excellent feedback... me rejouis de revoir la bete...

[Jack]

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[Polon]

C'est quoi, la mouche ??

[ZeusRS]

Joli implémentation!!

[Lapin Agile]

plus qu a virer le cuir, et on y est !

Ce serait intéressant de comparer back-to-back avec une Gransport , puis une vraie Trofeo, pour situer dans l echelle.

[Jack]

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[Paulo]

Jack,

T'as fait beaucoup de modifs sur la belle Maserati et ça doit marcher fort sur le circuit.

Lorsque j'ai vu les photos avec les sièges baquet et sans le siège arrière, ça donne l'impression que le strip-down est inachevé!

J'aurais aussi viré tout le reste: la moquette, les panneaux des portières, la radio, les haut-parleurs, etc. …par contre cela posera un problème si un jour tu veux la vendre. Ou tu tombes sur quelqu'un qui aime aussi les circuits et la prend dans l'état, ou alors, il te faut compter 2 à 3 jours de boulot pour remonter le tout!

En tout cas je me réjouis de voir la bête à Bresse!
A propos, est-ce que t'as déjà changé le volant?

[Jack]

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[Jack]

J'ai fait viré la DA. C'est dantesque pour parquer, mais sinon j'adore. Je n'ai jamais senti la route ainsi, j'arrive à faire la différence sur ce que fait la roue droite ou la roue gauche ! Le défaut de léger flou à "midi" de toutes les coupés est malheureusement encore plus évident.

Reste à faire un circuit avant de prendre une décision à long terme (Dijon, le 7 sept avec Speedy).

[Minischumi]

Et ce passage au banc, sa a donné quoi?

[Jack]

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[Minischumi]

Bon avec le gain de poid, celà doit être plus sugnificatif en conduite réel.

Pour la DA, au moins plus de problème, sauf peut-être tes bras qui vont rammasser lors des journées circuit, surtout au retour