Nissan GT-R

[BS]

Ben justement,la force de la GT-r,c'est d'etre une sportive du gabarit d'une M3 et d'etre malgré tout pistarde, capable de suivre voire de supplanter une GT3

A part la M3CSL (bcp moins polyvalente,ceci dit),on n'avait jamais vu ca....

Il faut vraiment venir du fin fond de la Suisse pour écrire des choses pareilles mdr !

[shz972]

Ben justement,la force de la GT-r,c'est d'etre une sportive du gabarit d'une M3 et d'etre malgré tout pistarde, capable de suivre voire de supplanter une GT3

A part la M3CSL (bcp moins polyvalente,ceci dit),on n'avait jamais vu ca....

Il faut vraiment venir du fin fond de la Suisse pour écrire des choses pareilles mdr !

Je savais que ca ferait mal

Regarde la vidéo et documente toi (pas sur mes origines hein
),tu verras que j'exagère à peine...

[jackseg]

Il faut vraiment venir du fin fond de la Suisse pour écrire des choses pareilles mdr !

Faut vraiment venir d'aucune part pour écrire des choses pareilles
En tout cas, elle marche mieux qu'une GT3 sur circuit, rien que ca, ca en fait un objet exceptionnel à mes yeux

[Mouse]

Si c'est une sportive, mais pas destiné au circuit c'est tout

Ah bon...

[BS]

Regarde la vidéo et documente toi (pas sur mes origines hein
),tu verras que j'exagère à peine...

Tes origines me laissent indifférent, comme les vidéos. Je n'ai nul besoin de me documenter car j'ai plus d'expérience et de connaissances que toi sur les voitures. Et si tu exagères, comme tu l'admets, ce n'est pas à peine, mais beaucoup, et par ignorance.

En tout cas, elle marche mieux qu'une GT3 sur circuit, rien que ca, ca en fait un objet exceptionnel à mes yeux

Sur un tour peut-être mdr !

Je donne entièrement raison à Falcon.

[shz972]

Regarde la vidéo et documente toi (pas sur mes origines hein
),tu verras que j'exagère à peine...

Tes origines me laissent indifférent, comme les vidéos. Je n'ai nul besoin de me documenter car j'ai plus d'expérience et de connaissances que toi sur les voitures. Et si tu exagères, comme tu l'admets, ce n'est pas à peine, mais beaucoup, et par ignorance.

J'espère bien que mes origines te laissent indifférent...mais du coup je ne comprends pas la remarque sur "le fin fond de la suisse"

Tu as sans doute beaucoup d'expérience (inversement proportionnelle à ton humilité,apparemment..dommage.. ) mais la GTr est un produit nouveau,que même toi n'as pas encore essayé...Alors,un peu de documentation ne te ferait pas de mal...
Tu apprendrais que la GT3 et la Turbo sont derriere,sur tous les circuits testés...Je n'ai donc pas exagéré tant que ca

[jackseg]

Ha, les certitudes, le mal de l'homme

[BS]

J'espère bien que mes origines te laissent indifférent...mais du coup je ne comprends pas la remarque sur "le fin fond de la suisse"
C'était juste de la provocation BS, tu apprendras à me connaître sur le forum !

Tu as sans doute beaucoup d'expérience (inversement proportionnelle à ton humilité,apparemment..dommage.. ) mais la GTr est un produit nouveau,que même toi n'as pas encore essayé...Alors,un peu de documentation ne te ferait pas de mal...

L'humilité n'est pas une qualité déterminante pour moi. Une prétendue sportive pesant 1800 kg est d'emblée disqualifiée à mes yeux.

Tu apprendrais que la GT3 et la Turbo sont derriere sur tous les circuits testés...Je n'ai donc pas exagéré tant que ca

C'est du pur marketing, il faut bien trouver des arguments pour vendre cette voiture, les Porsche ne sont derrière que sur le premier tour, et encore...Pour rien au monde je ne changerais ma Turbo contre cet engin, surtout que je ne passe pas ma vie sur les circuits.

[jackseg]

Pour rien au monde je ne changerais ma Turbo contre cet engin

Je comprends mieux maintenant
Ma fois, il faudra peut-être se faire à l'idée qu'une voiture du soleil levant coutant 3 fois moins cher, soit meilleurs sur tous les points.

J'ai bien dis peut-être, mais cette idée me plait beaucoup...

[shz972]

Je parcours ce forum depuis quelques temps deja,et je te connais un peu (surtout ton parc automobile,felicitations )

Je comprends ton jugement sur les 1800kg de la bete...mais il faut juste avouer que Nissan a reussi là où BMW et accessoirement Audi echouent depuis plusieurs annees:faire un coupé polyvalent 2+2 capable de suivre voire de supplanter une Porsche sur circuit (tiens,je l'ai redit )

La cible etait donc la Turbo:mais celle ci est vraiment à la peine (encore désolé ),alors ils la comparent maintenant à la GT3.

Et ce n'est pas du marketing genre "on fait une boite triptoniqtruc avec PSM+bidule", Nissan a présenté la GTr avec un fait: un tour impressionnant sur le Nurb Point.
Les performances sont bel et bien là,et se vérifient sur les différents circuits,au fur et a mesure

[BS]

Nissan a présenté la GTr avec un fait: un tour impressionnant sur le Nurb Point.

C'est exactement ce que je viens d'écrire, un tour...

Pour ton information, avec la même monte pneumatique et le même pilote (WR) la Turbo devance la GT3 de 5'' sur un tour de la Nordschleife.

[shz972]

Nissan a présenté la GTr avec un fait: un tour impressionnant sur le Nurb Point.

C'est exactement ce que je viens d'écrire, un tour...

Pour ton information, la Turbo devance la GT3 sur un tour de la Nordschleife.

..et la GTr est devant les 2...sur ce meme tour


..et avec 2places supplementaires....


..et avec un coffre





























.....et un badge Nissan

[BS]

Ma fois, il faudra peut-être se faire à l'idée qu'une voiture du soleil levant coutant 3 fois moins cher, soit meilleurs sur tous les points.

Tout ce qui est excessif est insignifiant.

[shz972]

Ma fois, il faudra peut-être se faire à l'idée qu'une voiture du soleil levant coutant 3 fois moins cher, soit meilleurs sur tous les points.

Tout ce qui est excessif est insignifiant.

Et si ce qui est excessif c'est le fait qu'une Porsche coute 3fois trop cher??

[jackseg]

Excuse-moi, 4 fois plutôt pour des perfs identique chez Porsche alors