Porsche 996 GT3

[MARC///]

Les Endless est une marque de plus en plus utilisé par les habitués du ring, apparement plus performante que les Pagid RS29 et une durée de vie plus longue aussi.

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Noël est tombé pour me ce soir, j'ai enfin passé commande:
- plaquettes Endless MX72
- huile castrol 10W60, filtre à huile, filtre à essence.
- bougies nkg irridium

Dès que je reçois tous ça je la met sur le lift généreusement prêté par mon ami ou sinon je passerais par Loca-lift, pour faire le "grand service" moi-même maintenant que j'ai un peu de temps
et si possible descendre en Espagne a aragon ou catalunya ou autre, mais ça c'est encore hypothétique!

[boboracingteam]

Tes bougies ont bien la même température que d'origine ? Méfies toi de ces bougies miracles, ça peut flinguer un moteur !

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Tes bougies ont bien la même température que d'origine ? Méfies toi de ces bougies miracles, ça peut flinguer un moteur !

oui normalement ça devrait être bon, ce sont des bougies normales avec une meilleur étincelle mais pas des bougies froides ou racing je sais pas trop quoi. Je vais quand même vérifier une fois qu'elles seront là, on est jamais trop prudent et au moindre doute==> bosch.
Il vaut mieux perdre un billet que 200 billets

[boboracingteam]

Tip top alors ! N'oublie pas aussi qu'avec le carter sec il y a deux point de vidange !

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Tip top alors ! N'oublie pas aussi qu'avec le carter sec il y a deux point de vidange !

Oui j'avais lu ça quelque part! Je compte suivre la procédure mise en ligne ici:
http://www.euroaddiction.net/forum/gt-g ... hange.html

Est ce que tu pourrais jeter un œil pour être sur que c'est tout bon?

[boboracingteam]

Cette procédure est correcte, mais cela ne concerne que la vidange. Je ne sais pas où tu en est mais il faut peut-être faire le filtre à air, les bougies,... A voir dans le carnet d'entretient (je les avais fait mais je ne me souvient plus quand...).

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Alors j'ai trouvé ça sur le web:

Gros Service
Révision bi-annuelle ou tous les 20.000 kms


- Système diagnostic : lire la mémoire des défauts
- Vidange + Filtre à huile
- Remplacement bougies + filtre à air + filtre à particules + filtre à essence
- Niveau direction assistée
- Niveau lave glace
- Nettoyage des radiateurs & prises d'air j'avais même trouver un vieux TVguide dans les prises d'air de la lame avant
- Contrôle courroies
- Contrôle bobines d'allumage
- Contrôle visuel de l'étanchéité des fluides - on va regarder un peu plus sérieusement cette fois, il semble qu'il y ai quelques légères traces de vapeurs d'huile vers le moteur, voir si cela a évolué. La boîte est nickel par contre.
- Contrôle système de freinage (Déjà fait l'année passée, vidange, démontage/nettoyage/remontage)
- Contrôle des trains roulants (pneumatiques, rotules)
- Essai routier (test freinage, embrayage, boite de vitesses, etc...)

Ici j'ai le reste des conseils pour finir ce service
http://www.euroaddiction.net/forum/gt-g ... w-section/

[boboracingteam]

Nickel !

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De retour du circuit F1 de Barcelona Catalunya... Juste magique.
Le trajet un peu long mais cela en a valu la peine!
Bientot quelques photos

[MARC///]

Excellent, c'est clair que ça commence à faire de la borne pour aller jusque là bas.

Hâte de voir les tofs !

[Nagata-San]

Bravo Raph pour le trip ! Et toujours un plaisir de voir ta Gué Té Drei, entretenue et bien menée !

[raphael_px]

J'arrive plus a retrouver le site ou il y avait nos photos! Je vais voir avec mon amis s'il en a d'autres sur son appareil!

[raphael_px]

La journee s'annonce bonne

[hgt_evo]

La journee s'annonce bonne