Porsche 997 Turbo mkII

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BS
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Les propriétaires vont apprécier

Message par BS » 23 déc. 2009 13:25

La grenouille a écrit :En photo elle ne fait pas noire.
Mauvais choix de la WB, dorénavant je la laisse sur A !

Cabriolet avec toit ouvrant c'est une nouveauté :?:
Gag BS ! :wink:
GVA-SFO a écrit :BS, tu as raison: il ne faut pas acheter maintenant une Turbo 2010, ..mais attendre avril, car arrrive "La" Turbo S" 2010 !
Les propriétaires de la non S vont apprécier ! :shock:
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Lambo8
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Message par Lambo8 » 23 déc. 2009 17:41

J'ai vu ma première 997 Turbo MKII aujourd'hui, en version cabriolet dans le centre de Genève ! :twisted:
Juste sublime !!
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slowpulseboy
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Message par slowpulseboy » 23 déc. 2009 19:47

Selon les premiers retours sur une turbo MKII avec suspension hydraulique du moteur, l'effet sac à dos est totalement gommé et on obtient un comportement transcendé, proche de celui de la GT3. Le son est également nettement amélioré.

qqn a des infos sur la possible version S?
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ze_shark
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Message par ze_shark » 23 déc. 2009 19:52

Ce n'est pas plus le Torque Vectoring que la suspension hydraulique qui change le comportement ?
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Message par slowpulseboy » 23 déc. 2009 23:04

heu... c'est possible, disont qu'entre les 2, en retour d'essai, le pilote penchait plutôt pour la suspension du moteur, anyway c'est un tout on va dire "all of the above", ce qui compte c'est que la voiture s'en trouve grandement améliorée
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Mouse
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Message par Mouse » 02 janv. 2010 19:36

http://www.evo.co.uk/videos/planetevovi ... turbo.html :wink:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par choup » 08 févr. 2010 12:05

Porsche se met à faire des cadeaux, en France, elle est moins chère qu'une Turbo normale à équipement égal.
"Unlike any other car maker, Lotus doesn't ask what the customer might want, they ask what the customer could do without" J.Clarkson
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Message par SebM » 08 févr. 2010 12:09

Pour la Turbo S, ca se passe ici : http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic.php?t=7496
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par boboracingteam » 14 févr. 2010 18:11

Voilà ce que ça donne dans les mains d'un abruti... En plus il semble que ce soit une voiture du parc presse !

Une BMW ? Demande Alexandre...
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La grenouille
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Message par La grenouille » 14 févr. 2010 18:38

Parc presse...et bientôt en vente en occase.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Falcon » 15 févr. 2010 12:42

:roll:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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benz06
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Message par benz06 » 15 févr. 2010 19:49

J ai du mal a croire que ça soit un journaliste...faut vraiment etre demeuré pour faire des ronds et des demarrages pendant 2 h sur un bord de route.
Fun is not a straight line!!!
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Message par Nagata-San » 15 févr. 2010 21:12

La description dit "pilote gna gna gna" là...

Un pilote qui fait des bouses comme ça ? :|
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Yann
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Message par Yann » 15 févr. 2010 22:11

Un journaleux qui touche et la pose à l'équerre 3 x dans une courbe pour les photos, ok... mais là....

Pittoyable...


BTW, ce bleu... j'adore... et je crois effectivement que j'ai deja vu l'engin dans la presse.. doit pas y en avoir 52 de cette teinte..
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ze_shark
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Message par ze_shark » 15 févr. 2010 22:20

Ily avait une GT3.2 de cette couleur dans le parc presse. TT mk2, c'est nouveau.
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