Porsche 997 Carrera mk2 - facelift/997.2
- ze_shark
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Message par ze_shark » 06 juin 2008 06:42
Donc:
- Carrera: 3.6L, 345ch, 0-100 4.7s, 289 km/h, 10.3L/100km en mixte (9.8 avec le PDK), 84470€ en coupé, 95474€ en cab
- Carrera S: 3.8L 385ch, 0-100 4.5s, 302 km/h, 95474€ en coupé, 106477€ en cab.
Les tarifs paraissent élevés, mais comparés au prix actuels en France, la hausse est contenue: +2000€ sur la Carrera de base, +2200€ sur la Carrera S. Ca devrait nous mettre la Carrera S à environ 145KCHF en Suisse, soit 155-160 avec un équipement décent. N'est-il pas Nico ?
Ils annoncent 1415kg à vide (DIN), donc 20kg de plus par rapport à la mkI. Sur la balance, ça devrait mettre la S proche des 1500 kg.
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Les tarifs paraissent élevés, mais comparés au prix actuels en France, la hausse est contenue: +2000€ sur la Carrera de base, +2200€ sur la Carrera S. Ca devrait nous mettre la Carrera S à environ 145KCHF en Suisse, soit 155-160 avec un équipement décent. N'est-il pas Nico ?
Ils annoncent 1415kg à vide (DIN), donc 20kg de plus par rapport à la mkI. Sur la balance, ça devrait mettre la S proche des 1500 kg.
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Message par _nicolas » 06 juin 2008 07:08
Il faudra prévoir une nouvelle séance de pesée. D'autres photos vues sur rennteam.com :




J'ai mieux pu comparer les nouvelles jantes sur d'autres clichés (sur la photo de groupe plus haut, on voit bien les deux nouveaux types de jantes) et finalement elles lui vont pas mal du tout. Bien plus jolies que les Goldorak mais j'attends de jouer avec le configurateur 3D mercredi.




J'ai mieux pu comparer les nouvelles jantes sur d'autres clichés (sur la photo de groupe plus haut, on voit bien les deux nouveaux types de jantes) et finalement elles lui vont pas mal du tout. Bien plus jolies que les Goldorak mais j'attends de jouer avec le configurateur 3D mercredi.
Dernière édition par _nicolas le 06 juin 2008 07:10, édité 1 fois.
Nicolas
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Message par ze_shark » 06 juin 2008 07:27
Launch control
A part ça, j'aime bien le persona Porsche sur leurs photos de presse, que des quadra grisonnants au sourire sereinement satisfait. Le nouveau bouclier me fait plus penser à la GT3 qu'au Boxster 987, le reste on s'y fera, de toute manière, on n'a pas le choix !

A part ça, j'aime bien le persona Porsche sur leurs photos de presse, que des quadra grisonnants au sourire sereinement satisfait. Le nouveau bouclier me fait plus penser à la GT3 qu'au Boxster 987, le reste on s'y fera, de toute manière, on n'a pas le choix !
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Message par _nicolas » 06 juin 2008 09:04
Faudra que je passe à la teinture pour le poivre et sel et m'attache un coach pour le sourire agricole...ze_shark a écrit :A part ça, j'aime bien le persona Porsche sur leurs photos de presse, que des quadra grisonnants au sourire sereinement satisfait. Le nouveau bouclier me fait plus penser à la GT3 qu'au Boxster 987, le reste on s'y fera, de toute manière, on n'a pas le choix !

Pour le reste, rien de révolutionnaire dans le rajeunissement. Quelques photos supplémentaires :




Les nouvelles jantes 18" qui viennent avec la 3.6:

Et la nouvelle monte 19" de série sur la 3.8:

Dernière édition par _nicolas le 06 juin 2008 09:11, édité 1 fois.
Nicolas
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Message par Mendrax » 06 juin 2008 09:11
J'aime beaucoup... à part les feux AR... je préférais les anciens...Nico997 a écrit :Faudra que je passe à la teinture pour le poivre et sel et m'attache un coach pour le sourire agricole...ze_shark a écrit :A part ça, j'aime bien le persona Porsche sur leurs photos de presse, que des quadra grisonnants au sourire sereinement satisfait. Le nouveau bouclier me fait plus penser à la GT3 qu'au Boxster 987, le reste on s'y fera, de toute manière, on n'a pas le choix !
Pour le reste, rien de révolutionnaire dans le rajeunissement.
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Message par ze_shark » 06 juin 2008 09:16
L'emplacement des palettes pour le PDK est pour le moins singulier, un peu comme le klaxon sur les ferrouzes. Reste que je préfère klaxonner dans une épingle que de changer de rapport au mauvais moment.
A craindre que le PDK soit réellement un remplacement du tiptronic, jusqu'à la vocation papy ville balade.
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Message par _nicolas » 06 juin 2008 09:30
A lire le texte du communiqué de presse, c'est le goût qu'on en retire même si Porsche affirme que sur le 0 à 100km/h, le PDK offre un gain de 0.2s par rapport à la boîte manuelle. Marketing ou pas, c'est s'évertuer à vouloir masturber une mouche avec des gants de boxe et en ce qui me concerne, je vais en rester à la bonne vieille boîte manuelle. A part ça, j'aime bien le nouveau volant et la finition de la console centrale fait moins cheap que l'actuelle.ze_shark a écrit :A craindre que le PDK soit réellement un remplacement du tiptronic, jusqu'à la vocation papy ville balade.
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Message par La grenouille » 06 juin 2008 09:35
+1.Mendrax a écrit :J'aime beaucoup... à part les feux AR... je préférais les anciens...Nico997 a écrit :Faudra que je passe à la teinture pour le poivre et sel et m'attache un coach pour le sourire agricole...ze_shark a écrit :A part ça, j'aime bien le persona Porsche sur leurs photos de presse, que des quadra grisonnants au sourire sereinement satisfait. Le nouveau bouclier me fait plus penser à la GT3 qu'au Boxster 987, le reste on s'y fera, de toute manière, on n'a pas le choix !
Pour le reste, rien de révolutionnaire dans le rajeunissement.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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