Fiabilité AM DB9
Message par Alster » 26 juin 2008 10:59
juste pour ajouter mon grain de sel, dans la DB9 normale, il semblerait effectivement que les places arrières ne servent pas à grand chose, (même si je pense que la configuration que proposait sicopa2000 n'est pas impossible) ; par contre hier soir, j'ai croisé 4 adultes dans une DB9 Volante, ça avait l'air d'aller.
peut-être parce que c'était décapoté....
peut-être parce que c'était décapoté....

Message par Alster » 26 juin 2008 15:43
sais pas...
en tout cas, SebM pourra confirmer vu qu'apparemment il a aussi vu les zigotos en question...
le reste de la discussion me fait penser entre parenthèses qu'à l'arrière d'une 996 Turbo, ce qui me posait le plus de problèmes, ce n'était pas tant les jambes (je les mettais autour du siège), mais plutôt la tête, impossible de se tenir droit... (je fais 1m86)
maintenant je ne sais pas si c'est les mêmes proportions sur la 997...
en tout cas, SebM pourra confirmer vu qu'apparemment il a aussi vu les zigotos en question...
le reste de la discussion me fait penser entre parenthèses qu'à l'arrière d'une 996 Turbo, ce qui me posait le plus de problèmes, ce n'était pas tant les jambes (je les mettais autour du siège), mais plutôt la tête, impossible de se tenir droit... (je fais 1m86)
maintenant je ne sais pas si c'est les mêmes proportions sur la 997...
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Message par _nicolas » 26 juin 2008 15:56
Ca doit être pareil... J'ai fait le test, je fais 1m85 et je touche aussi. C'est quand même dur pour les guibaules !Alster a écrit :Maintenant je ne sais pas si c'est les mêmes proportions sur la 997...
Nicolas
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Message par sicopa2000 » 26 juin 2008 16:21
Mon meilleur ami en a une depuis deux ans, je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer. Cela sera fait cet été. Cependant, j'avais plus aimé cette voiture en photo qu'en réalité, vraiment trés massive. Sinon, une finition exemplaire et un W12 qui sonne bien (de l'extérieur)gougoul a écrit :Une bentley conti d'occase ?
Il commence à en y en avoir pas mal dans un budget similaire à celui de la GranTurismo...
Maintenant, pour embarquer quatre adultes mais aussi les bagages, aucuns problèmes mais pour ce qui est du plaisir de conduire, je demande à voir. Car, avec 2.5T même avec 550 ch, c'est plus proche d'un cayenne que d'une GT normale.
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Message par sicopa2000 » 26 juin 2008 16:49
As tu eu l'occasion de l'essayer?Nico997 a écrit :J'adore la Bentley...
Pour celle de mon ami, il est vrai que je suis réfractère à la couleur verte (pour les voitures) et la sienne est verte foncée, British Racing Green.
Ceci explique peut être cela...
Message par gougoul » 27 juin 2008 13:43
De l'avis d'un copain qui a conduit celle de son beau-père, c'est très lourd de l'avant, mais ca avance quand meme bien...
Bref, ca dépend de ce que tu veux...c'est clair que ce n'est pas une Porsche
Mais dans l'esprit, ce n'est pas si loin que ca d'une DB9 "normale" (BVA, beaucoup de couple etc).
Bref, ca dépend de ce que tu veux...c'est clair que ce n'est pas une Porsche

Nul n'est rien, peu s'en faut [gougoul]
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Message par sicopa2000 » 27 juin 2008 16:21
OK, merci beaucoup pour ces impressions. Je vous ferai part des miennes aprés l'avoir essayé à mon tour mais je tenterai bien l'expérience Porsche avec une "carrera S"...gougoul a écrit :De l'avis d'un copain qui a conduit celle de son beau-père, c'est très lourd de l'avant, mais ca avance quand meme bien...
Bref, ca dépend de ce que tu veux...c'est clair que ce n'est pas une PorscheMais dans l'esprit, ce n'est pas si loin que ca d'une DB9 "normale" (BVA, beaucoup de couple etc).
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