mes 4000 premiers kms en 355

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SebM
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Message par SebM » 30 mars 2007 21:19

Il veut peut-etre parler de la couleur des sieges... ca aurai donner mieux en tout noir... mais c'est une question de gouts... ;) Par contre, moi j'aime pas le volant avec airbag... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par il sardo » 30 mars 2007 22:25

Oui,je pense aussi que l alcantara noir aurait été plus sympa,mais bon,c est d origine et la seule option dispo en 96.Pour le volant,le trois branches des versions 94 et 95 sans airbag est plus reussit... :cry:

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Message par Polon » 30 mars 2007 22:34

Moi j'aime bien l'alcantara rouge comme ça... Ca accentue la touche sportive du carbone des baquet. Mais faut pas plus. :wink:
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Message par luuddoovviicc » 31 mars 2007 08:39

Très belle auto, elle à l'air propre!
Je trouve que le must niveau intérieur serait le cuir beige, mais j'aime bien les baquets carbone de la tienne!
Elle a combien de kms ?
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Message par il sardo » 31 mars 2007 10:14

19 000 kms tout rond.

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Message par il sardo » 31 mars 2007 10:18

Le film celophane est encore sur la moquette. :D

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Message par luuddoovviicc » 01 avr. 2007 13:24

19 000, elle a pas beaucoup roulé !
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Message par La grenouille » 02 avr. 2007 09:06

il sardo a écrit :Le film celophane est encore sur la moquette. :D
Voilà cela doit être cela qui me gêne :lol:

Je n'aime pas trop le volant, un trois branches sera mieux en effet (je ne savais pas que cela existait mais si tu veux conserver d'origine je comprends car je fais de même sur la mienne alors qu'il ne me plait pas non plus).
Le design du combiné des compteurs ne m'a jamais enthousiasmé mais comme le dit SebM c'est une affaire de goût. Les sièges carbone j'adore.
Sinon la ligne de la 335 est splendide et la voiture dans un état remarquable.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par il sardo » 06 avr. 2007 20:25

Elle a roulée plus en 3 mois qu en 2 ans avec son 1er proprio... :D

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Message par Lapin Agile » 06 avr. 2007 20:32

Belle auto... C'était une 355 que je voulais, en fait. Mais un essai très peu satisfaisant (une boîte F1, et peut être un moteur fatigué ?) et surtout des gammes de prix qui allaient presque taquiner les 360 les plus accessibles m'ont fait changer d'avis . En outre, la 360 m'avait littéralement scotché question design, depuis sa sortie. Sans doute mon goût pour les belles courbes (qui ne se limite pas aux voitures :oops: ).

Ai tourné autour de celle chez Speedy, c'est vraiment une voiture aux proportions superbes. Quel c.l, surtout ! L intérieur en revanche date largement. Mais la tienne a les sièges carbone, excellent !

Quant au son du V8, dont les louanges sont chantées par Ze Shark, il faut reconnaître qu'il vaut le détour.

Encore une voiture à mettre dans la wish list . Soupir...

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Message par il sardo » 06 avr. 2007 22:16

Lapin, je l adore cet interieur;avec un zeste de cokpit, de sobrieté, chargé d histoire et bien adapté au design exterieur de l auto :D
J avais le budget pour une 360,mais j ai toujours revé de la 355 depuis sa sortie:un veritable coup de foudre sur 4 roues,tout comme ce fut le cas avec la 550.D ailleur,j ai hesité avec cette derniere,mais je voulais pas passer à coté de la 355 la philo est plus en adequation avec l usage que j en fait...Le son est incroyable,avec un peu plus de decibels que sur les millesimes suivants.Je voulais mettre un tuby avant l achat,mais en fait,c est plus necessaire :roll:
Je pense que tu es sans doute tombé sur une auto pas top,car au niveau moteur,je sens peux la difference avec la 360 que j ai eu l occas d essayer plusieurs fois.Plus de couple à mi-regime,c est vrai.Par contre,au niveau du comportement,la tienne est plus efficace,c est indiscutable;tout comme elle me semble moins sensible en appuit et lors des variations d assiette.
La 355 est vraiment homogene,à tous les niveaux...et puis quelles paire de ...hanches :oops:

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Message par Lapin Agile » 07 avr. 2007 07:40

il sardo a écrit :Lapin, je l adore cet interieur;avec un zeste de cokpit, de sobrieté, chargé d histoire et bien adapté au design exterieur de l auto :D
J avais le budget pour une 360,mais j ai toujours revé de la 355 depuis sa sortie:un veritable coup de foudre sur 4 roues,tout comme ce fut le cas avec la 550.D ailleur,j ai hesité avec cette derniere,mais je voulais pas passer à coté de la 355 la philo est plus en adequation avec l usage que j en fait...Le son est incroyable,avec un peu plus de decibels que sur les millesimes suivants.Je voulais mettre un tuby avant l achat,mais en fait,c est plus necessaire :roll:
Je pense que tu es sans doute tombé sur une auto pas top,car au niveau moteur,je sens peux la difference avec la 360 que j ai eu l occas d essayer plusieurs fois.Plus de couple à mi-regime,c est vrai.Par contre,au niveau du comportement,la tienne est plus efficace,c est indiscutable;tout comme elle me semble moins sensible en appuit et lors des variations d assiette.
La 355 est vraiment homogene,à tous les niveaux...et puis quelles paire de ...hanches :oops:
Je vois que tu as des manières plus civilisées que moi d'exprimer la chose.
Bon, enfin nous voilà mûrs pour un échange de volants, il me semble :wink: ... Me réjouis d'avance.

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Message par il sardo » 08 avr. 2007 01:13

Avec plaisir Lapin.Tu viens tourner sur Fiorano en juin pour les 60 ans?
Tu descend vers le rocher de temps en temps?

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Message par Lapin Agile » 09 avr. 2007 08:15

il sardo a écrit :Avec plaisir Lapin.Tu viens tourner sur Fiorano en juin pour les 60 ans?
Tu descend vers le rocher de temps en temps?
Maintenant que j'y pense... Nous allons sans doute descendre vers le Sud en Septembre, avec quelques voitures et membres du club. Je te fais signe avant !

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Message par il sardo » 09 avr. 2007 13:02

Ok,avec plaisir.Tu fais un saut à Maranello le week-end du 23 juin pour les 60 ans?

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