Ferrari 612 Scaglietti 60ème anniversaire

[Polon]

C'est pas ma préférée... Mais je dois bien avouer que la version Novitec me plaît assez... http://fr.cars.yahoo.com/20042006/321/t ... oin-0.html

Et elle irait bien aussi dans le garage de CarZ...

[Divad]

C'est pas ma préférée... Mais je dois bien avouer que la version Novitec me plaît assez... http://fr.cars.yahoo.com/20042006/321/t ... oin-0.html

Et elle irait bien aussi dans le garage de CarZ...

Loin d'être dégueu!!

[Lapin Agile]

Mais dites donc, vla une voiture qui n a pas l air de décoter des masses (et presque invisible sur le marché, trouvé seulement une poignée à 250 K sur auto-croûtes ).
Bonne nouvelle ?
Par exemple une autre voiture rare sur le marché est la M5 E39, par rapport au volume produit, et c'est sans doute parce que les propriétaires les gardent...

[ze_shark]

Les prix affichés chez les scouts, c'est par définition des voitures qui ne sont pas vendues. Il y a quelques braves qui essayent, mais à 250, c'est probablement encore 100 de trop pour intéresser quiconque avec une Scag.

La 612, c'est destination 456, tant mieux pour les amateurs d'ailleurs.

[il sardo]

Mieux vaut une 456,ça ressemble au moins à qq chose...
Le segment de la GT 4 portes chez Ferrari n aurait-il pas un peu plus de mal à trouver sa clientele(inaptitude au circuit et limitation de vitesse).Autoroutière de prestige,sa production semble d ailleur stoppée(rumeur...).
Le vaisseau amiral chez Ferrari a toujours été la berlinette V12 contrairement à ce que veux nous faire croire le staff marketing pour relancer les ventes...

[Lapin Agile]

Les prix affichés chez les scouts, c'est par définition des voitures qui ne sont pas vendues. Il y a quelques braves qui essayent, mais à 250, c'est probablement encore 100 de trop pour intéresser quiconque avec une Scag.

La 612, c'est destination 456, tant mieux pour les amateurs d'ailleurs.

Well, cela dépend des cas... cf aston martin V8, F430 spyder etc. Et M5 E39, tiens. Rares, et pas mal de turn-over.
Vais surveiller de près.

Au surplus, si l'essai de la 612 me laisse aussi froid que la 456, la cause sera de toute façon entendu.

@Il sardo : berlinette V12 ? Testa ? Mais cela fait un bail...

[Pav]

y a un truc qui s'appelle HGTC dessus, avec carbocéramique.

[il sardo]

Lapin:par berlinette V12,j entend la 550/575;fiorano 599 sans remonter trop loin.Donc,les V12 bi-place...

[Mouse]

Berlinetta c'est pas plutôt moteur central

[Lapin Agile]

Berlinetta c'est pas plutôt moteur central

C'est pour cela que je posais la question, c'était aussi ma définition de la chose.
Bon, faudra voir ce que la 599 m'inspire. Que d'essais à faire .

[Mouse]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Berlinette

La famille des Ferrari Berlinette comprend les Ferrari 2 places, animées par un moteur V12 en position centrale depuis 1965.

Bon, dans la liste ya de tout...ça comprend les moteurs centraux avant?

[Pav]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Berlinette

La famille des Ferrari Berlinette comprend les Ferrari 2 places, animées par un moteur V12 en position centrale depuis 1965.

Bon, dans la liste ya de tout...ça comprend les moteurs centraux avant?

C'est un contre sens. Le moteur avant est avant et par définition placé apres le train avant, ou sur celui ci. Je crois

[SebM]

La je pense que Wikipedia a fait une liste au bol... le definition est juste aussi selon moi... berlinette = moteur central... Mais bon, dans tout ca, on est pas un peu HS la ??

[ze_shark]

La je pense que Wikipedia a fait une liste au bol... le definition est juste aussi selon moi... berlinette = moteur central... Mais bon, dans tout ca, on est pas un peu HS la ??

Remarque, il y a peut-être pas grand chose d'autre à dire sur la 612-60 ... sauf débattre de la pertinence des prix affichés chez les scouts pour jauger la réalité des prix payés.

La notion de moteur central est liée à la position du moteur entre le train avant et le train arrière.
Une 550M a un moteur central avant:

La tête du vilebrequin est en retrait de l'axe des roues. Toute comme une Corvette d'ailleurs.

Par ailleurs, je crois (les Ferrarilogues confirmeront, je l'espère) la première Ferrari de route ayant reçu l'appellation GTB (Gran Turismo Berlinetta) est la 275GTB. Pouvez chercher longtemps le moteur derrière les sièges ...

[il sardo]

Exact ze shark...La denomination "berlinetta" ne depend pas selon moi de la position de son moteur,mais de son aptitude,theorique ou réelle de tourner sur circuit le week-end(avec chronos comme à l époque)et d aller au boulot tt la semaine avec.L esprit "gentleman driver" en somme...