Nissan GT-R

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Falcon
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Message par Falcon » 29 janv. 2008 20:48

Superbe la M3 avec les jantes CSL ;)

C'est pas ca qu'il fallait regarder... ? :lol:


J'aime bien la orange jantes noires ;)

La blanche aussi off course ;)
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Message par Minischumi » 30 janv. 2008 19:03

Pour ce faire mal :shock: :

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Divad
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Message par Divad » 30 janv. 2008 19:07

OMG!!
Divad
Ma titine : A3 '05 2.0l TDI 140 S-LINE - à vendre
Autant l'hiver éclate....que l'hétéroclite!
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 30 janv. 2008 19:39

Mise à part le bruit d'aspirateur, très impressionnant!!! :shock:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par gtrfan » 30 janv. 2008 20:19

Une petite ligne Amuse en titane et ça le fera mieux.. :D
www.wrs-racing.com
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Message par Falcon » 30 janv. 2008 20:42

ZeusRS a écrit :Mise à part le bruit d'aspirateur, très impressionnant!!! :shock:
Je l'aime bien cette GT-R mais c'est pour ca que j'aurai toujours une légère préférence pour les moteurs atmos ;)
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Message par juliencor » 30 janv. 2008 20:50

ZeusRS a écrit :Mise à part le bruit d'aspirateur
Voilà un point sur lequel elle ne surpasse pas la 997 Turbo...
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Message par Falcon » 30 janv. 2008 20:53

La 997TT ne fait pas un bruit des plus beaux non plus...

M'enfin c'est peut-être un peu mieux ;)
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pascalt
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Message par pascalt » 01 févr. 2008 12:15

Elle est vraiment magnifique cette caisse! A voir la décote de ce type de voiture..

Mon seul regret est les bas de caisses non peints! Dommage il pourrait au moins les faire couleur carrosserie pour le prix.. :lol:
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Message par Mouse » 01 févr. 2008 13:03

Comme l'avant... :mrgreen:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par sputnick » 02 févr. 2008 11:50

Comme Nissan n'a prévu que 1'500 exemplaires pour le marché US en 2008, et que la demande est environ 20 fois plus importante, les prix commencent à flamber Outre-Atlantique:
Dealer markups to push GT-R pricing as high as $129,000

Le prix catalogue est fixé par Nissan à $69'000. A cela s'ajoute une marge extraordinaire pour les dealers (du fait de la rareté de l'objet) qui pourrait semble-t-il atteindre $50'000 voir même $60'000.

Il fait bon être dealer Nissan cette année aux US: avec 3 GTR vendues, ça fait $150'000 de gagner sans faire d'effort.

- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D
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Message par ze_shark » 02 févr. 2008 14:58

Ca va être intéressant à observer, car à terme Nissan ne peut qu'avoir une stratégie de volume.
Je doute que beaucoup de concessions reçoivent 3 GT-R, les allocations vont être un gros incentive pour vendre des Altima et des Murano.

Dans un rayon de 80km autour de mon domicile, il a 20 "GT-R" dealers, toutes les concessions de la baie sont estampillées GT-R, imaginez la foire d'empoigne !
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Message par Mouse » 15 févr. 2008 13:22

J'ai reçu une invit' pour voir la bête au salon, sympa! :D
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Castor Troy » 15 févr. 2008 13:25

J'espère que ca fera pas comme le speedster à son époque... les garagistes se sont batu pour en avoir un... et il y en as encore qui tente de le vendre 4 ans après! :lol:
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Message par SilverSpirit » 17 févr. 2008 12:10

Mon petit doigt me dis qu'il y aura plus d'acheteurs que de GT-Rs a vendre... :lol:

En tous les cas au début car l'attente est vraiment énorme par rapport a la production.
[b]ST205 WRC Edition[/b]
N°3267
1380Kg
219,5 Kw@6000tr/min
378Nm@4000tr/min
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