Ferrari 430 Scuderia

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Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 20 juil. 2007 22:08

JoeSC a écrit :Fanchement, elle est pas belle celle-là... Déjà qu'il y a que la F430 que je trouve regardable actuellement, donc là c'est mort... :wink: .
tiens, on n'a pas des goûts si différents, finalement.
Meme si t aimes ces voitures hollandaises, là, en aluminium extracompressé ...

dahu
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Message par dahu » 21 juil. 2007 16:44

Il parait que sur la 599 ces leds sur le volant étaient beaucoup trop lumineuses la nuit, ils avaient manifestement pas prévu une régulation pour cela, il faut espérer que ce soit le cas ici...

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ze_shark
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Message par ze_shark » 21 juil. 2007 16:47

Bon, pas obligé d'aller taquiner le rupteur sur une 599 pour avancer à une allure raisonnable de nuit.

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Falcon
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Message par Falcon » 21 juil. 2007 21:41

C'est pour garder le conducteur éveillé :D
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par Lapin Agile » 22 juil. 2007 07:41

ze_shark a écrit :Bon, pas obligé d'aller taquiner le rupteur sur une 599 pour avancer à une allure raisonnable de nuit.
(HS encore) : cette Fiorano, serais pas étonné qu'on en voie une devant chez Shark dans les années qui viennent. Ya eu coup de foudre !!

On croirait presque un certain Lapin Gekkomaniaque...

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Message par _nicolas » 22 juil. 2007 10:01

Lapin Agile a écrit :(HS encore) : cette Fiorano, serais pas étonné qu'on en voie une devant chez Shark dans les années qui viennent. Ya eu coup de foudre !!

On croirait presque un certain Lapin Gekkomaniaque...
Presque normal, elle est sublime 8) 8) 8)

Tout comme la Scuderia d'ailleurs pour en revenir au sujet. A mes yeux, tout ce qui porte le badge 430 (et 360 d'ailleurs) est simplement... beau ! La photo de l'intérieur de la Scuderia donne vraiment envie d'aller s'y installer ;)
Nicolas

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Paulo
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Message par Paulo » 22 juil. 2007 19:20

ZeusRS a écrit :Alors Paulo, elle est commandée?? :D :D
GT Driver a écrit :Je vois déjà Paulo la commander simultanément avec un aileron :lol: :D
Divad a écrit :Ou alors elle est déjà commandée depuis un moment? :D :D
Oui elle est commandée déjà depuis un bon moment! :D (février 2007)

Le contrat définitif avec le choix des options se fera dès la présentation officielle de la voiture à Frankfurt.

Pour la petite histoire, j'ai la possibilité d'annuler la commande si lors de la présentation officielle de la voiture elle ne me plaît pas ou si l'évolution/performances/esthétique de la voiture n'étaient pas au rendez-vous. Dans ce cas, l'acompte que j'ai versé restera en possession du garage pour un autre achat.

Aujourd'hui, en voyant ces premières photos j'avoue que je la trouve SUPERBE! :D

Points positifs:
- puissance augmentée à 510 cv
- réduction du poids -100 kg (rapport poids/puissance = 2.45)
- boîte de vitesses F1 avec le nouveau software "Superfast", le passage des vitesses se fait à peine en 60 millisecondes
- différentiel électronique amélioré E-Diff + contrôle de traction et de stabilité F1-Trac
- emplacement de l'échappement comme sur les 430 Challenge
- nouveau pare-choc avant très réussi (fini le pare-chocs disgracieux de la 430)
- et même les petits LED's sur le volant :lol:

Présentation spéciale de la 430 Scuderia le 4 septembre a Maranello (Pista di Fiorano) par Luca, Kimi et Massa, réservé aux futurs clients qui ont déjà passé commande. …et je serai là bas! :mrgreen:

Seul point négatif dans tout ça, c'est que la CS sera peut-être en vente prochainement avec beaucoup de regret! :cry: …à voir!
Les éventuels intéressés peuvent se manifester! :wink:

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Message par GT Driver » 22 juil. 2007 19:29

Paulo a écrit : Points positifs:
- puissance augmentée à 510 cv
- réduction du poids -100 kg (rapport poids/puissance = 2.45)
- boîte de vitesses F1 avec le nouveau software "Superfast", le passage des vitesses se fait à peine en 60 millisecondes
- différentiel électronique amélioré E-Diff + contrôle de traction et de stabilité F1-Trac
- emplacement de l'échappement comme sur les 430 Challenge
- nouveau pare-choc avant très réussi (fini le pare-chocs disgracieux de la 430)
- et même les petits LED's sur le volant :lol:

Présentation spéciale de la 430 Scuderia le 4 septembre a Maranello (Pista di Fiorano) par Luca, Kimi et Massa, réservé aux futurs clients qui ont déjà passé commande. …et je serai là bas! :mrgreen:
Tu oublie les photo ou video, tu dois tous nous prendre pour un tour :D :D :D

Et l'aileron ? Tu n'en mets pas ? :cry: Tu attend que quelqu'un le sorte c'est ça ? Encore mieux, il attend déjà dans ton garage ! C'est ça ?
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par Falcon » 22 juil. 2007 23:18

Tiens je vais chercher la fiche technique de ta 360CS ;)
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Message par Jack » 23 juil. 2007 12:32

Détail intéressant (rumeur à confirmer / infirmer) :
Officially called the F430 Scuderia, it becomes the third model in the F430 range, and is envisaged by the factory as a regular stand-alone variant in its own right – unlike the F360 Challenge Stradale that appeared in limited numbers towards the end of the 360 Modena lifecycle.
Si Ferrari n'augmente son quota auto-proclamé, cela veut dire qu'ils vont augmenter leurs marges car je pense qu'une bonne partie des futurs acquéreurs de F430 (USA) vont choisir la Scuderia. Cela assurera également les ventes en attendant la succession.

Presque le même concept que Audi avec ses séries S...
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Message par juliencor » 23 juil. 2007 13:22

Jack a écrit : Presque le même concept que Audi avec ses séries S...
tu veux pas dire RS...?

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Message par Jack » 23 juil. 2007 14:24

juliencor a écrit :
Jack a écrit : Presque le même concept que Audi avec ses séries S...
tu veux pas dire RS...?
Ce n'est qu'une vague comparaison entre les deux stratégies. Chez Ferrari, on garde le même moteur, la même boîte et beaucoup d'autres choses. C'est moins le cas chez Audi, mais les volumes sont pas comparables... Maserati avec sa GranSport est plus proche du concept Scuderia.
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Message par Mouse » 23 juil. 2007 14:56

Même passage à une voiture de série comme Porsche en passant de la 993RS à la GT3...(si j'ai bien compris).

Perso je trouve ça dommage...mais $ is $... :wink:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par il sardo » 23 juil. 2007 15:22

A mon avis,ça fait un momment qu elle est prete la "scuderia",mais comme l a dit Jack,l interet est de la sortir le plus tard possible afin d assurer la jonction avec "le vrai" nouveau modèle(... aussi de voir un peu la chose Lambo) et d assurer par consequent les ventes(en relançant dans un meme temps l actualité de la 430 de base, pour ceux qui ne souhaitent pas une version aussi typée que la scuderia...Le probleme pour la 430 de base est que tous ceux qui en voulaient une ont été,ou sont en attente imminente de livraison.Donc,fort probable que les chaines de prod V8 ne tournent en Septembre quasiment qu avec des scuderia...

Ciao
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Message par Ciao » 23 juil. 2007 19:22

En mars au salon il avais tous un slot pour octobre pour une 430" normale"
contre les 18 mois de début 2005

Mais vus l'augmentation de prix qu'il y on mit ils ne doivent pas avoir de gros problème de carnet de commande

En plus il n'y a pas une modif majeure sur la scuderia ils reprennent pleins d'éléments de la normale et challenge plus un bouclier un boitier et 50k au passage

Si non moi j'aime bien mais sa plais pas forcement à tous le monde

Quelqu’un connais la moyenne d'âge des clients F

Par contre une chose m’intrigue normalement la dernière version sort 1 an avant sa devancières et si les 5 ans officiel serait en 2009 mais la sa ferait 2008 alors que la 430 est la F plus vendue de tous les temps.

A+
Dernière édition par Ciao le 23 juil. 2007 20:55, édité 1 fois.

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