Porsche 997 GT3 RS

[BS]

Pour être plus clair, j'aurais dû écrire: c'est le genre d'informations qu'on ne trouve nulle part sauf ici.

Ben c'est pas tout-à-fait vrai, car j'ai bien trouvé cette info ailleurs qu'ici avant, non? Donc on la trouve ailleurs. Sinon, je n'aurais pas pu la publier ici.

La moralité de tout cela: qui cherche trouve !

[ze_shark]

A propos du poids:

- PCCB: -20kg
- Xenon: +7kg avec les réservoirs pleins. Le hardware 'sec' ajoute seulement 2kg
- PCM (navi, etc): +1.5kg
- tempomat: +300g
- Sport Chrono: +300g
- Sport Chrono Plus: 300g pour la verrue - euh... le chrono - et 1.5 pour le PCM
- clim': +17kg
- tout cuir: +4kg

Voilà.

C'est intéressant mais anecdotique: on tourne autour de 1% du poids, nettement moins que le plein d'essence, encore moins que le poids du bonhomme ou que l'impact de la pression atmosphérique sur la gnaque du plat-six.

[pierre]

C'est intéressant mais anecdotique: [...]

Ab-so-lu-ment d'accord!
Ca me fait rigoler de voir certains 'pilotes' essayer de gagner 1 kg en enlevant p.ex. l'essuie-glace arrière (vu sur une TT) alors qu'ils promènent allégrement un embonpoint de 10-20kg...

[BS]

C'est intéressant mais anecdotique: on tourne autour de 1% du poids, nettement moins que le plein d'essence, encore moins que le poids du bonhomme ou que l'impact de la pression atmosphérique sur la gnaque du plat-six.

Bien vu ! En prenant les PCCB, on diminue même le poids de la voiture équipée de toutes les options (l'AC est proposé d'office, ce que je trouve très judicieux.)

Conclusion: il ne faut pas se gêner pour taper dans les options.

Mais quelles options choisir (ou éviter) ?

[Mouse]

C'est clair, faut déjà gagner du poids sur le pilote!

[Marco 964]

C'est clair, faut déjà gagner du poids sur le pilote!

Oui mais alors faut pas descendre sous les 68 kilos sinon c'est mauvais (pour le pilote) et après c'est de la triche car plus légé que moi (quoi qu'en hivers je prend facile 4 kilos rien qu'avec les fêtes

Mais dès le retour de la saison .... c'est régime et le moteur c'est pas de sur-régime ni de sous-régime

[Mouse]

Il me semble que ça n'a pas encore été posté:

http://www.porsche.com/all/911gt3rs/germany.aspx

[BS]

Il me semble que ça n'a pas encore été posté:
http://www.porsche.com/all/911gt3rs/germany.aspx

Tu peux le poster autant de fois que tu le désires !

[GT Driver]

Vite vite ! Un compte en banque fourni, un prêtre, un concessionnaire, deux aliances, deux témoins, un contrac, un papier de mariage et un stylo. Pourvu qu'il ne soit pas trop tard pour le mariage !

[GT Driver]

C'est pas pierre ?

[_nicolas]

Un rennteamer suisse vient de recevoir sa bête et qu'il a préféré rendre plus discrète. Perso, j'adore

[SebM]

Quel cul !!!!

Mais par contre, je la trouve "trop discrete"... c'est quand meme une GT3 RS... elle donne mieux dans les autres couleurs (noire, orange et vert)... d'ailleurs, je saurai meme pas la quelle choisir...

[BS]

@ Nico:
Un peu trop sage, je la préfère en vert.

Je reçois la TT à 16h00.

On prend l'apéro au Marchairuz ou à Arzier samedi matin ?

[_nicolas]

Bernard,

Super ! Je me réjouis de voir la bête. J'ai pris congé ce vendredi et doit passer chez l'autre Bernard à Genève dans la matinée. On peut se voir après pour l'apéro ou même manger ensemble à midi si tu es libre.

A+

Nicolas

[blackrocket]

superbe ! un vrai arrère-train de brésilienne !