Porsche 997 Turbo

[dahu]

Ils sont compatibles ça m'a été confirmé 2 fois par un gars de Porsche Allemagne au salon de Francfort, et au salon de Genève. A noter que ces sièges de la GT2 intègrent aussi l'airbag latéral. J'imagine qu'il suffit d'y avoir une connexion qui comprend tout ce qui est nécessaire.

[Turbo]

Ils sont compatibles ça m'a été confirmé 2 fois par un gars de Porsche Allemagne au salon de Francfort, et au salon de Genève. A noter que ces sièges de la GT2 intègrent aussi l'airbag latéral. J'imagine qu'il suffit d'y avoir une connexion qui comprend tout ce qui est nécessaire.

Pas de problèmes de compatibilité, simplement la perte de 2 options confort tout à fait dans l'esprit d'une GT et qui ne conviendront certainement pas au futur acheteur. Maintenant si les sièges d'origine sont à nouveau installés ... mais que faire de 2 baquets ? les vendre d'occasion certainement.

[Mouse]

Ils sont rabattables sauf erreur... (places arrières ).

[BS]

Pas de problèmes de compatibilité, simplement la perte de 2 options confort tout à fait dans l'esprit d'une GT et qui ne conviendront certainement pas au futur acheteur. Maintenant si les sièges d'origine sont à nouveau installés ... mais que faire de 2 baquets ? les vendre d'occasion certainement.

On achète et transforme une voiture pour soi-même, pas pour un futur acheteur. En installant des baquets je ne risque pas de perdre la mémoire et les sièges chauffants, qui par choix personnel n'existent tout simplement pas sur ma Turbo, avec le TOE ce sont les principaux responsables de mes terreurs nocturnes. En cas de revente de la voiture, il n'y a qu'à inclure les sièges supplémentaires dans le descriptif, mais il vaut mieux éviter de penser à ça, l'essentiel est de se faire plaisir.

Merci de m'avoir confirmé leur compatibilité, JA !

[BS]

Ils sont rabattables sauf erreur... (places arrières ).

Je l'avais déjà mentionné plus haut:

L'idée du jour est de remplacer les sièges sport d'origine (excellents au demeurant) par les baquets rabattables de la nouvelle GT2.

[Mouse]

Juste

[Turbo]

Juste

Je suis tout à fait d'accord concernant certaines options, le choix entre le coeur et la raison ... je préfère aussi les voitures "extrèmes" malgré mon grand âge, ma prochaine sera certainement dans cet esprit (GT3)
Je suis un amoureux des belles voitures mais de loin pas un grand pilote,
la Turbo avec son esprit sport/confort me va bien mais la GT3 d'un ami me séduit au plus haut point.
Mon vendeur a fortement poussé pour le toit ouvrant alors que je n'en voulais pas, mieux pour la revente, on verra bien

[Falcon]

Bonne idée BS

Par contre le prix ^^

[ZeusRS]

Pour le prix c'est dans 4K, mais je n'ai pas eu de prix final vu que ce n'est pas disponible. Par contre il est possible de les obtenir en option sur n'importe quelle Carrera en première monte (option P02 sauf erreur).

En cas de baquets non rabattables, les places arrière ne sont plus homologuées.

4 K pour un siège ?

Je vais me renseigner sur la compatibilité des baquets de la GT2 avec la 997 Turbo.

C'est hélas le prix pratiqué par Renault pour les Bacquet Recaro que je veux... Et ils ne sont pas en carbone eux...

Bon choix Bernard, 4K, c'est cher, mais ce sont de très bons sièges, et tu pourras toujours les revendre par la suite à 3-3,5k, si c'est le prix qui te freine!! (Ce dont je doute! )

[BS]

Bon choix Bernard, 4K, c'est cher, mais ce sont de très bons sièges, et tu pourras toujours les revendre par la suite à 3-3,5k, si c'est le prix qui te freine!! (Ce dont je doute! )

Je préfèrerais les garder pour ma prochaine Turbo, tout comme l'échappement d'ailleurs !

[ZeusRS]

Dans ce cas, je ne vois plus rien pour te freiner!!

[BS]

Dans ce cas, je ne vois plus rien pour te freiner!!

Si, le veto de l'organe décisionnel mdr !

[ZeusRS]

Le fameux gouvernement?
Au pire, le compromis, ne change que le siège du pilote!

[Derrick]

Ah non! C'est une Porsche, pas une saxo VTS, le même baquet à droite comme à gauche, sinon rien!

[ZeusRS]

Ca permettrait de faire le passage en 2 temps en douceur en faisant valoir le côté esthétique gâché!