Porsche 997 Turbo

[Jack]

Franchement vous imaginez une 599 GTB ou un F430 avec une boîte auto ? Une 997TT avec une boîte auto, même avec super-perf', c'est pour les gonzesses, tapettes et les vieux liquides... franchement ! Une manuelle robotisée OK, mais pas une boîte auto à la Mercedes !

[pierre]

Pour une fois, j'approuve totalement Jack!...
Ou presque. Même une boîte robotisée ne m'attirerait pas. Par contre, la boîte PDK qui nous semble promise pour dans un an, un an et demi... miam!
--p

[_nicolas]

Une 997TT avec une boîte auto, même avec super-perf', c'est pour les gonzesses, tapettes et les vieux liquides... franchement !

Tiens, Christian (RC de Rennteam) pleurniche précisément car lui qui a une 997TT en commande va devoir se résoudre, plutôt mal que bien, à la prendre en version Tiptronic... pour les fameux maudits deux dizièmes de différence sur le 0 à 100

Jamais faciles les changements de sexe d'un point de vue psychologique

[David]

J'ai un peu de mal à comprendre qu'on puisse privilégier une gain de 0.2s sur un 0 à 100 plutôt que le plaisir de conduite d'une boite manuelle. Franchement, 0.2s c'est pas la mort comme différence !

[JoeSC]

Comme tu dis, et surtout que les 0.2s ne change absolument rien sur route ou même encore sur circuit, à moins de faire des 400m départ arrêtés... et ça je crois qu'on le laisse volontier à nos amis ricains.

J'ai un peu de mal à comprendre qu'on puisse privilégier une gain de 0.2s sur un 0 à 100 plutôt que le plaisir de conduite d'une boite manuelle. Franchement, 0.2s c'est pas la mort comme différence !

[gougoul]

D'ailleurs, les boites auto porsches sont venues pendant longtemps de Mercedes....

Est ce encore le cas ?

Je ne sais pas...

[pierre]

Oui.
--p

[stmoritzer]

997TT pub

http://www.porsche.com/all/masterwerk/usa.aspx

[gougoul]

Marrant alors !

[gougoul]

Plus je vois de photos, plus elle est laide.

on dirait les hotwheels de notre enfance.
Les roues avaient toujours l'air trop grande.

En meme temps pour concurrencer le cayenne S...

[Jack]

Moi plus je la vois plus je l'apprécie !!! Par contre, moi j'aimerais plus une GT3 avec l'intérieur de la TT, en manuelle. Mais il ne la font pas, à moins de prendre une "simple" 997 et de faire du tuning... jamais content, c'est dûr la vie !

[ze_shark]

Même une boîte robotisée ne m'attirerait pas. Par contre, la boîte PDK qui nous semble promise pour dans un an, un an et demi... miam!
--p

Suis pas certain de saisr la subtilité sémantique: la boîte PDK n'est-elle pas une DSG rebadgée ? Donc palettes au volant, double embrayage et ... levier PNRD ? C'est pas une boîte robotisée ?

[pierre]

Suis pas certain de saisr la subtilité sémantique: la boîte PDK n'est-elle pas une DSG rebadgée ? Donc palettes au volant, double embrayage et ... levier PNRD ? C'est pas une boîte robotisée ?

Par boîte robotisée, j'entends "boîte manuelle standard avec palettes au volant qui commandent le robot qui change les rapports", genre SMG, Ferrari F1, Maserati comme-on-avait-dans-la-QP, etc. Donc pas vraiment comparable avec la DSG/PDK à double embrayage, si ce n'est dans son interface-utilisateur.

Ca a du sens, ce que j'ai écrit?

--p

[Jack]

Ca a du sens, ce que j'ai écrit?

Non. La seule différence, c'est le double-embrayage, sinon c'est du kif.

[pierre]

Non. La seule différence, c'est le double-embrayage, sinon c'est du kif.

Palettes = palettes?
Techniquement, les boîtes sont passablement différentes...
--p