Aston Martin V8 Vantage

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Message par SebM » 24 janv. 2007 23:34

Merci Joe... mais moi je vais pas pouvoir dormir du coup... :D :D

EDIT: Une 997 c'est mieux... et alors... la c'est grandiose et c'est une Aston... moi aussi je suis convaincu... si je pouvais, je passerai le cap sans hésitation... SUBLIME cette AMV8 !!!!!!!!!!!!!
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Message par JoeSC » 25 janv. 2007 11:36

Mon client est convaincu depuis la petite video de Topgear, il avait peur que le bruit ne soit pas assez GT et jet-set à son goût. Mais après la petite session de ami Jeremy, il n'en dort plus.

Grille avant et jantes 20" Mansory et peut-être une petite retouche de la suspension et des échappements... hmmmm si c'est pas bon ça :roll: :roll:
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Message par Mouse » 25 janv. 2007 12:03

C'est pas vraiment comparable... :wink:
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Message par JoeSC » 25 janv. 2007 12:07

Qu'est-ce qui n'est pas comparable Mouse?
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Message par La grenouille » 25 janv. 2007 12:22

la 997 et l"AM.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Mouse » 25 janv. 2007 13:38

Oui l'AMV8 et la 997... je verrais plutôt les M6, RS4, SL55 etc...comme "concurrentes". Plus luxueuses et un "poil" moins sportives...
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par Mouse » 25 janv. 2007 13:40

Par contre c'est vrai ce que dit Clarkson, ils auraient pu être plus originaux...c'est qu'une baby DB9...comme la Cayman chez Porsche...pas assez différent. :roll: En fait c'est un peu le problème dans la prod automobile actuelle, pas assez d'inspiration, trop de copie pour faire du rentable...
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Message par SebM » 25 janv. 2007 14:26

Mouse a écrit :Oui l'AMV8 et la 997... je verrais plutôt les M6, RS4, SL55 etc...comme "concurrentes". Plus luxueuses et un "poil" moins sportives...
Va essayer une AMV8... c'est relativement sportif... en tout cas plus qu'une M6 ou une SL55 selon moi... RS4 c'est encore autre chose...
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Message par Mouse » 25 janv. 2007 15:45

ça pèse combien au fait :?:
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Message par SebM » 25 janv. 2007 16:02

Un tout petit plus que 1500kg... et apparement c'est un tout petit peu plus lourd qu'une 997... mais pas de beaucoup... ;) Et comme elle est un peu plus puissante, ca compense... ;)
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Message par Mouse » 25 janv. 2007 16:13

Bah ça va encore pour une moderne... :D

Qu'il n'y ait pas de malentendu, si on me propose les 2 je prends l'Aston... :twisted: C'est déjà plus beau, plus original, plus classe et moins commun... :wink:

PS: je ne me suis tjs pas remis de ma rencontre l'autre jour... :shock:
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Message par Pav » 25 janv. 2007 16:25

Je vais demander chez Keller un essai je vous tiens au courant.
17.
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Message par SebM » 25 janv. 2007 16:41

Pav a écrit :Je vais demander chez Keller un essai je vous tiens au courant.
Pour rappel... mon essai...
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... c&start=43
Ca fait deja plus d'an... et je suis toujours accro... :wink:

@Nico... en relisant les réponses à ce topic... tu avais parlé d'une visite à Gaydon... mmm... ca m'intéresse toujours... ;)
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Message par La grenouille » 25 janv. 2007 18:02

Mouse a écrit :Bah ça va encore pour une moderne... :D

Qu'il n'y ait pas de malentendu, si on me propose les 2 je prends l'Aston... :twisted: C'est déjà plus beau, plus original, plus classe et moins commun... :wink:

PS: je ne me suis tjs pas remis de ma rencontre l'autre jour... :shock:
J'avoue que je craquerais bien aussi, le cuir sent bon dans cette voiture et les coutures sont belles.
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Message par Mouse » 25 janv. 2007 18:15

Et le bruit! HAAAAAAA!!!! :shock: :twisted: (...pour moi ça compte bcp. :D )
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