Porsche 997 GT3

[_nicolas]

J'ai dévoré les derniers GT Purely Porsche et 911 & Porsche World hier... elle est sublime en gris ardoise la GT3

[La grenouille]

en effet

[JoeSC]

Oh mon dieu, je ne vous explique pas mon etat physique pendant ces 03:29

Franchement, j'ose même pas immaginer à quel point c'est violent à rouler. Vivement les premiers test drive sur des routes fermées. Je risque de ne jamais m'en remettre, je vais directement envoyé un mail à Roche et Novartis pour qu'il me fasse de nouvelles pillules...

[hamlet]

ouais, j'avais dejà vu cette video. Ce reportage est vraiment super bien fait. Vraiment costaud le pilote...

[nan]

Oh mon dieu, je ne vous explique pas mon etat physique pendant ces 03:29

Franchement, j'ose même pas immaginer à quel point c'est violent à rouler. Vivement les premiers test drive sur des routes fermées. Je risque de ne jamais m'en remettre, je vais directement envoyé un mail à Roche et Novartis pour qu'il me fasse de nouvelles pillules...

Impressionant!!!
Ca c'est vraiment ce qu'on appelle être au taquet
Ca n'a pas l'air forcément simple à maitriser au vu des jonglages incessants du pilote, mais sacrément amusant en tout cas!!!

Ca ressemble à une vidéo que tu avais postée (avec une CGT je crois).
Je serais curieux de savoir comment les 2 voitures se comparent...

[ze_shark]

106K$ aux US, les premières voitures seront livrées en Octobre. Certains concessionaires disent qu'il est encore possible d'avoir des livraisons en Octobre-Novembre, d'autre qu'il y a 12 mois.
Toutes les GT3 livrées aux US arrivent d'autorité avec un toit ouvrant pour des raisons d'homologation.

[dahu]

ben ça l'a met à Fr 129'600.- (selon Yahoo finance du jour) c'est quand même Fr 30'000.- de moins qu'en Suisse !!!! Un tel écart est quand même incroyable, une GT3 pour le prix d'une Carrera S

[La grenouille]

Alors y a pas à hésiter faut en ramener une

[Pav]

Alors y a pas à hésiter faut en ramener une

Si tout était si simple on en ramenerait une de chaque dans la gamme

[nidfix]

106K$ aux US, les premières voitures seront livrées en Octobre. Certains concessionaires disent qu'il est encore possible d'avoir des livraisons en Octobre-Novembre, d'autre qu'il y a 12 mois.
Toutes les GT3 livrées aux US arrivent d'autorité avec un toit ouvrant pour des raisons d'homologation.

J'imagine que c'est le prix hors TVA (comme ils adorent annoncer aux US) ?

Donc avec la TVA et toutes les taxes d'importation et d'homologation on doit plus être très loin du prix suisse.

[La grenouille]

Alors y a pas à hésiter faut en ramener une

Si tout était si simple on en ramenerait une de chaque dans la gamme

Je pensais que si on avait résidé quelques temps (6 mois/1 an) aus USA on pouvait rapatrier sa voiture.

[ze_shark]

106K$ aux US, les premières voitures seront livrées en Octobre. Certains concessionaires disent qu'il est encore possible d'avoir des livraisons en Octobre-Novembre, d'autre qu'il y a 12 mois.
Toutes les GT3 livrées aux US arrivent d'autorité avec un toit ouvrant pour des raisons d'homologation.

J'imagine que c'est le prix hors TVA (comme ils adorent annoncer aux US) ?

Donc avec la TVA et toutes les taxes d'importation et d'homologation on doit plus être très loin du prix suisse.

Pas de TVA aux US, mais c'est effectivement le prix hors sales tax et taxe d'immatriculation, ce qui revient grosso-modo à un peu moins de 10% plus cher, clefs en main. Ca reste un paquet en-dessous des prix européens. Et la différence ne se trouve pas dans les options: allez jeter un coup d'oeil à une Carrera de base en Europe. Ici, elles ont au moins toutes le toit ouvrant !

[ze_shark]

Alors y a pas à hésiter faut en ramener une

Si tout était si simple on en ramenerait une de chaque dans la gamme

Je pensais que si on avait résidé quelques temps (6 mois/1 an) aus USA on pouvait rapatrier sa voiture.

La rapatrier sans payer de taxes, oui (je crois que c'est 12 mois de propriété préalable pour la Suisse), les problèmes viennent avec l'homologation. Ca peut varier de la formalité au cauchemard selon la voiture. J'ai cru comprendre que les phares xenon sont par exemple à proscrire, ça commence mal.

[Pav]

Si tout était si simple on en ramenerait une de chaque dans la gamme

Je pensais que si on avait résidé quelques temps (6 mois/1 an) aus USA on pouvait rapatrier sa voiture.

La rapatrier sans payer de taxes, oui (je crois que c'est 12 mois de propriété préalable pour la Suisse), les problèmes viennent avec l'homologation. Ca peut varier de la formalité au cauchemard selon la voiture. J'ai cru comprendre que les phares xenon sont par exemple à proscrire, ça commence mal.

Pas les memes faisceaux, et il faut être equipé en lave-phares. Du coup, il faut prévoir un changement de faisceaux ici...

[La grenouille]

Si tout était si simple on en ramenerait une de chaque dans la gamme

Je pensais que si on avait résidé quelques temps (6 mois/1 an) aus USA on pouvait rapatrier sa voiture.

La rapatrier sans payer de taxes, oui (je crois que c'est 12 mois de propriété préalable pour la Suisse), les problèmes viennent avec l'homologation. Ca peut varier de la formalité au cauchemard selon la voiture. J'ai cru comprendre que les phares xenon sont par exemple à proscrire, ça commence mal.

Si ce n'est que les Xénons ça va.
C'est un modèle européen ça devrait pas être si difficile surtout si tu as une autre voiture à côté.
Mais si comme le dit Pav, il faut malgrés tout changer le faisceau ça devient plus difficile.