Le sujet des drones

[vravolta]

La bonne solution s'appelle hélico RC en taille 450 avec pas collectif. Les jolis coutent 500 CHF avec la radio (au hasard, le Align T-Rex 450 DFC RTF), les batteries et le chargeur, sont équipés de gyros et sont d'une qualité de fabrication un ton au dessus sans parler des perfs. Inconvénient, faut apprendre à les piloter, mais du coup, ca ajoute de l'intérêt au jeu ou alors monter un module GPS dessus...

[Yvan]

Bonjour,

Je me permets de remonter ce sujet étant donné que je viens de m'acheter un Ar.Drone 2.0 et que j'aurais besoin de quelques conseils de personnes ayant de l'expérience avec cet engin.

Je l'ai donc acquis hier, principalement pour un usage en extérieur (en campagne, dans des prés loin de tout). J'ai fait divers essais très concluants au début, je suis monté jusqu'à 80 mètres environ, tout allait super bien jusqu'à ce que les moteurs se coupent subitement et sans raison, à près de 60 mètres d'altitude... Le drone est tombé bien droit sur ses 4 pieds et s'est écrasé dans le champ, donc sur une surface relativement molle heureusement.
Pas de casse à signaler si ce n'est que deux des 4 adhésifs noirs carrés qui maintiennent la croix centrale sont déchirés. Vous savez, ce sont les petits carrés collés aux 4 endroits où ressort la croix centrale, sur la carcasse du drone.

Le problème est qu'avec ça, j'ai du jeu dans la croix centrale et cela déséquilibre l'appareil en plein vol... J'ai cherché partout mais impossible d'acheter seulement ces adhésifs qui semblent fournis uniquement sur la croix centrale... Je ne vois pas l'intérêt de changer la croix à cause de ces adhésifs surtout qu'ils risquent de casser à nouveau en cas de chute ultérieure.

Avez-vous déjà eu ce problème? Savez-vous peut-être ou acheter de tels adhésifs? J'ai évidemment essayé avec de la toile isolante et d'autres adhésifs, mais ils sont trop mous et se plient sous la pression de la croix. Il faut un adhésif très dur, une sorte de plastique autocollant, pour bloquer tout jeu possible.

Merci d'avance pour vos conseils.

Hello,
Bizarre ton problème de chute. Les moteurs ne se coupent que si l'on touche le bouton "emergency". En cas de perte de signal, le drone (devrait) se met en stationnaire, en cas de batterie faible il doit descendre se poser en automatique.
Concernant ta question, je ne sais pas ou trouver du scotch correspondant à tes critères.
Regarde peut être sur le net pour en acheter un d'occase pour avoir des pièces spare. Parfois, les prix d'occasion sont les même qu'une pièces de rechange neuve pour des drones qui ne sont plus utilisés ou cabossés..
J'avais envisagé cette solution pour mon A.R. 1.0 explosé par tous les bouts.. Finalement, j'ai acheté un 2.0 neuf et conservé le 1.0 pour certaines pièces.

[Hitman47]

Hello,

Merci pour ta réponse et pour tes conseils.

Oui, je pense que je vais procéder ainsi, surtout que maintenant j'ai eu un autre incident... Hier alors que j'atterrissais, une bourrasque de vent a plaqué mon drone au sol... Résultat, un bras de la croix centrale cassé...

Je vais voir s'il est possible de recoller du carbone, pas certain, sinon je suis bon pour tout démonter et remonter une nouvelle croix, ce qui implique un démontage des 4 moteurs...

Très sympa ce "joujou" mais alors vraiment fragile.

[Yvan]

... Résultat, un bras de la croix centrale cassé....

Et bien cette fois, tu ne devrais plus avoir d'hésitation a acheter une nouvelle croix y c. pour le scotch..
Réparer la croix, oublie. J'avais tenté sur mon 1.0 (elle s'était cassée à la jonction de la carrosserie). avec la force des moteurs, impossible de faire une réparation suffisamment solide.

C'est effectivement un joli jouet mais fragile. Tant le 1.0 que le 2.0, ils ont vraiment de la peine à conserver le stationnaire si tôt qu'il y a du vent. Par ailleurs, je le fais voler un maximum sans cette "verrue" de carène extérieur, mais du coup, ca me pardonne aucun choc sur les hélices..

Je souhaite acheter le module GPS pour un peu plus de 100.-. Il permet de programmer un vol via Google map et il propose une fonction "go home" qui sera certainement pratique dans certaines configurations..

[Hitman47]

Et la croix est facile a changer? Tu l'as fait toi? Car l'histoire des 4 moteurs à déplacer me fait un peu flipper...

Le module GPS semble super oui, j'avais aussi hésité en achetant le drone mais pour finir ça fait très cher le joujou... Disons qu'une fois réparé, le premier achat sera deux ou trois batteries supplémentaires voire un chargeur allume-cigare si cela existe, ça me permettrait de partir en vadrouille assez loin de chez moi et de mettre une batterie en charge dans ma voiture pendant que je vide les deux ou trois autres, ainsi de suite... Moyennant quelques petites pauses et à condition que cela ne vide pas la batterie de la voiture mais 1000mAh ce n'est pas grand chose donc j'imagine que ça ne posera pas de souci.

[Yvan]

Non, je n'ai jamais changé la croix.. Par contre, il y a plusieurs vidéo sur le web (youtube, Parrot) qui détaillent bien certains changements de pièces (me rappelle pas si la croix en fait partie). C'est bien réalisé et ca semble relativement facile à faire

Il te faut par contre l'incontournable tournevis spécial permettant de réaliser les travaux (vendu une trentaine de francs de mémoire..)

Parrot propose aussi une *grosse" batterie (pour 59.- chez Digitec) sensée augmenter l'autonomie de vol de 50%

Fait gaffe avec les changements successifs de batterie, le constructeur conseille de laisser "refroidir" les moteurs 15 min entre 2 changements de power supply..

[Hitman47]

Merci pour l'info concernant les batteries, je ne savais pas.

J'ai donc commandé la croix ainsi que le petit tournevis, 70.- CHF le tout, ça fait très cher le crash... J'espère que le "capot" autocollant du dessous du drone est livré avec la croix car il ne doit plus très bien coller après avoir été enlevé quelques fois.

J'ai regardé les vidéos et ça semble aller oui, étant assez bricoleur dans ce genre de chose et montant notamment des PC moi-même, changer ce genre de choses ne devrait pas être très différent.

Par contre il faut vraiment que je trouve un moyen de consolider la nouvelle croix ou d'éviter qu'elle ramasse tout en cas de choc car il semble que ça soit le talon d'Achilles de l'Ar. Drone 2.0. J'ai aussi vu des croix génériques en aluminium, je me demande ce que ça vaut...

Donne-moi ton feedback si tu essayes le dispositif GPS, ça m'intéresse d'avoir un avis dessus. Moi ce que je trouve dommage c'est que malgré le dispositif, il semble que le drone doive rester dans la portée du wifi... Or, à quoi bon planifier un itinéraire s'il ne peut pas s'éloigner de plus de 100 mètres? J'aurais espéré qu'il soit possible de planifier un itinéraire avec un programme tenant compte de l'autonomie et proposant une distance en relation avec, hors de la portée wifi.
Après bon, de toute manière il semble qu'il n'est pas légal de le faire en Europe (y.c. en Suisse) donc c'est peut-être pour cette raison qu'il y a la limite de la portée du wifi.

[Yvan]

J'ai effectivement vu cette croix en alu. Certainement plus solide, plus lourd aussi je pense.

C'est en effet déjà étonnant que ce GPS soit disponible à la vente en Suisse. Les drones de loisir devant en tout temps être piloté en "direct" et rester dans le champ de vision du pilote.
Avec le retour des beaux jours, je pense prochainement acheter ce module par curiosité. Je te donnerais un feedback le cas échéant.

Pour moi, ce wifi est un peu la bête noire du Parrot. Avec le 1.0, j'avais des pertes de connexion à répétition et la fonction de vol stabilisé était plus qu'aléatoire. A tel point que j'avais fini par limiter dans l'interface la hauteur max de vol et que je restais dans un rayon de 20-30 m. J'ai passablement abimé le 1.0 à force d'usage de la fonction emergency qui me renvoyait sur terre le Parrot comme une grosse m... .

Beaucoup de 1.0 ont rejoint Felix Baumgartner dans la stratosphère après perte de connexion wifi et défaut du capteur d'altitude. Au prix du jouet, ca fait cher la chanson "ce n'est qu'un au revoir..."

[Hitman47]

Oui pas faux, d'ailleurs le premier jour je l'ai déjà perdu et comme il se dirigeait pile face au soleil que je ne pouvais regarder sans être ébloui, c'était pas évident à voir où il allait... J'ai fini par lui courir après à travers pré et j'ai réussi à avoir un peu de connexion pour le faire descendre...

Sinon j'ai reçu la croix et les outils aujourd'hui, ça m'a pris bien 4h pour faire le boulot... Tout remarche parfaitement mais les trucs qui fixent les hélices sont vraiment merdiques... C'est minuscule et vite perdu, c'est très dur a enlever et à remettre, quelle horreur... J'espère qu'ils tiendront bien en place malgré qu'ils aient été enlevés déjà une fois...

[Yvan]

C'est de l'horlogerie fine !

[vravolta]

Sérieusement, achetez un vrai hélico RC: Ca a une vraie portée, si vraiment vous avez peur du pilotage, de nombreux gyros acceptent le branchement d'un GPS. Et coté perfs, c'est incomparable. Ce weekend, je volais chez mes parents mon petit qui n'a même pas de pas collectif alors qu'il y avait des bourrasques assez fortes de vent et les seules fois où il a eu du mal, c'était quand les accus n'avaient plus assez de puissance pour contrer la puissance du vent. Le mien est tombé plusieurs fois assez lourdement car c'était mon tout premier hélico RC donc j'ai appris dessus: je n'ai rien cassé qui l'empêche de voler: seulement de petits bouts de trucs pour faire joli. Et j'avais payé le truc 150 CHF y'a un an. A ce jour, le seul problème à déplorer est la capacité de l'accu qui commence à sérieusement se réduire après un an d'usage ce qui n'est pas indécent...

[Hitman47]

Oui mais tu as eu quoi comme matos pour CHF 150.-?
Car j'ai acheté plusieurs "petits" hélicoptères RC dans cette gamme de prix, mais il faut avouer que pour un tel prix je n'ai jamais eu mieux qu'un jouet de supermarché "noname made in china", instable, impossible à diriger où l'on veut, avec à peine 5 minutes d'autonomie et des accus introuvables sur le marché, incapable de dépasser les 10 mètres d'altitude, etc...

Alors que l'AR.Drone, il coute dans les CHF 500.- mais déjà il a deux caméras (une dessous et une à l'avant), il monte à 100 mètres, est super stable et on le dirige très facilement dedans comme dehors, il y a une possibilité d'upgrade GPS via le port USB et on peut aussi y brancher une clef USB pour un stockage de vidéos quasi illimité, l'accu tient quand-même 15 minutes et l'utilisation est vraiment très facile pour un débutant.
Après c'est clair, il a ses défauts notamment cette croix centrale en carbone très fragile et des pièces de rechange ultra chères.

Mais je suis presque sûr que pour avoir un vrai hélico RC bénéficiant de toutes les qualités du drone, il faut plus CHF 800.- que CHF 150.-...

Je peux me tromper hein, mais c'est vrai que les hélicos RC que j'ai eu par le passé avec des prix compris entre CHF 89.- et CHF 199.- étaient vraiment des jouets inintéressants qui ont fini vendus sur ricardo.ch pour 10.- ...

Après, si tu as un modèle à moins de CHF 200.- autant voire plus performant que l'AR.Drone à me conseiller je serais très intéressé.

[AFerreiraPT]

j'ai eu un ar.drone 2.0 pendant 1 mois... je l'ai vendu par peur de l'exploser contre un mur car il était trop instable et le software avait plein de bugs...
maintenant je m'amuse avec un micro quad hubsan X4. pas de camera mais il est très agile et ne coûte rien a réparer.

c'est vrai qu'avec 2 cameras et possibilité d'enregistrement et FPV il n'existe pas d'alternative au même prix car un DJI Phantom 2 Vision coûte beaucoup plus cher (1100.- en Suisse) mais ça n'a rien a voir... c'est comme les voitures!

sans cameras il y en a plein d'options mais la plus part c'est du "made in china" et il faut acheter a l'étranger... et a propos du "made in china": TOUT est "made in china"

par exemple: le wltoys v303 est "inspiré" du dji phantom et coûte environ 365fr.-
tu l'installe une gopro (si t'en as une) et t'as un remplaçant du ar.drone contrôlé avec un télécommande comme il faut et avec gps!

[vravolta]

Le site helipal est ton ami. Pour 479 USD + 70 USD de port, tu as une machine de guerre = le top de ce qui se fait en hélico de taille 450 (ce qui fait déjà un beau bébé), une vraie radio (Futaba) programmable avec les portées les plus importantes possible du point de vue technique, des pièce qui se trouvent à prix raisonnables chez Prodimex par exemple, des servos à pignonnerie métal, accus standards, etc... Et là, tout est livré, y compris le chargeur de batteries, les piles pour la radio. C'est monté, préréglé en usine et testé avant l'envoi par le site.
Pour te donner une idée des perfs, regarde cette vidéo:
Le but n'est pas de faire ce que le gars fait, mais ca te donne l'idée de la puissance et des possibilités d'un hélico de classe 450. Après, à toi de monter dessus ta GoPro.

Sinon, en hélicos à petit budget, tu as ca pour 100 CHF:
http://www.helipal.com/wl-v922-micro-cp ... -blue.html qui est déjà un hélico à pas collectif (le critère technique qui permet d'éliminer les trucs bas de gamme). De nouveau, regarde la vidéo pour te faire une idée des perfs, mais dès que tu as du pas collectif, c'est qu'il y a des capacités pour le vol 3D (vol à l'envers) et tu as aussi ds moteurs brushless qui sont très bien.

Pour 200 CHF, tu as ca: http://www.helipal.com/walkera-hm-v120d ... evo-7.html
Là, tu arrives à un hélico à pas collectif, flybarless (= stabilisé par des gyro electroniques et pas des barres de bell => stabilité programmable selon ce que tu veux faire et moindre conso électrique), avec un seul moteur pour les 2 rotors (qualité encore supérieure aux hélicos à pas collectif avec un moteur pour chaque hélice car avec 2 moteurs, tu consommes plus et tu est moins stable sur le rotor de queue car il a alors un pas fixe + si ce moteur crame (et comme ils sont petits et très solicités, ca peut arriver), tu te crashes), une vraie radio programmable de marque rebadgée, des pales souples qui résistent très bien aux erreurs qu'on peut faire au début, etc...

Donc le choix est vaste dès qu'on va dans les marques techniques de qualité mais peu connues du grand public + qu'on ne va pas dans les magasins grand public pour commander et ces marques sont assez diffusées pour qu'on trouve facilement les pièces de rechange non seulement sur le net, mais aussi sur les magasins physiques locaux.

Et au final, on parle de vrais hélicos avec des possibilités de pilotage autrement plus gratifiantes qu'un quad copter ou que les drones en général. Et là, le plaisir est après de régler son hélico (car c'est réglable du coup), de régler ses gyros pour la stabilité de vol comme on le souhaite, de programmer sa radio, de comprendre toute la technique de vol d'un vrai hélico, de faire du vol 3D, d'upgrader, de filmer avec une gopro qu'on embarque, d'acheter d'autres modèles en gardant sa radio, etc... Et c'est assez solide vu que le mien s'est pris un paquet d'obstacles quand j'apprenais à voler sans avoir pensé qu'il existait des tutos sur le net qui permettent de le faire de manière safe. Donc je me suis pris un certain nombre de murs, de chutes vertigineuses, d'arbres sans jamais que l'hélico ne soit plus en mesure de repartir. Et avec ca, j'ai jamais cassé une pale alors que le mien (un bonne qualité mais pas de pas collectif et 2 moteurs) était livré avec un jeu complet de pales de rechange.

Sans aller jusqu'au 450,

[Hitman47]

Ah ouais quand-même ! Merci pour les infos.

Effectivement je ne connaissais pas ces marques spécialisées. Le modèle à CHF 200.- me tente bien, il semble super efficace déjà pour le prix. Sais-tu quelle est la portée de la télécommande environ?


Ps. Marrant la pub ciblée en haut de la page du forum, qui se met direct sur un site pour hélicos RC... Marrant mais ça fait quand-même un peu flipper de voir à quel point ces publicitées sont intrusives et surveillent tout ce qu'on écrit...