Le business de la Pomme
- _nicolas
- Membre V8

- Messages : 13897
- Inscription : 12 sept. 2005 18:05
- Véhicules : Macan S/Ex-997.1/997.2 S/991.1 S/991.1 C4 GTS
- Localisation : GVA - FCO - MEX
Apple vs. Open AI
Message par _nicolas » 11 juil. 2026 10:46
Apple sues OpenAI alleging trade secret theft, says scheme was ‘at every level’
Quelques détails sur le déroulement de l’affaire :
Quelques détails sur le déroulement de l’affaire :
Nicolas
”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
- ze_shark
- Site Admin

- Messages : 45087
- Inscription : 05 août 2005 22:54
- Véhicules : S60 355 550 Taycan CT4S "Nevica Edition"
- Localisation : Star Alliance & Marriott Bonvoy
- Contact :
Duo
Message par ze_shark » 26 oct. 2026 01:22
Le lancement de l'iPhone Duo semble tourner à la catastrophe. Surprenant vu le sérieux d'Apple sur la qualité hardware. Et le défaut ne semble pas particulièrement pernicieux ou obscur.
Aucune donnée quantitative, mais le taux de défaut semble sérieux.
Ce qui me surprend plus est la rumeur que le yield en production ne serait que de 60%.
https://www.macrumors.com/2026/09/29/ip ... -problems/
L'article ne détaille pas la nature des rejets en production, qui pourrait ne rien à voir avec les failles dans le terrain. Les modes défaut pourraient également être multiples entre l'écran de Samsung et la charnière (et ses 116 composants).
https://9to5mac.com/2026/10/25/ifixit-t ... -failures/
En plus d'être ruineux, ça démontre une fois de plus le risque de défauts marginaux et la difficulté d'assurer que ce qui passe l'inspection final3 est vraiment robuste.
Trier en production est un jeu extrêmement dangereux qui n'épargne personne, même les meilleurs. Production test et validation sont des entreprises complémentaires mais bien distinctes.
Je me demande combien de temps Apple se donne jusqu'à un recall pur et simple.
Aucune donnée quantitative, mais le taux de défaut semble sérieux.
Ce qui me surprend plus est la rumeur que le yield en production ne serait que de 60%.
https://www.macrumors.com/2026/09/29/ip ... -problems/
L'article ne détaille pas la nature des rejets en production, qui pourrait ne rien à voir avec les failles dans le terrain. Les modes défaut pourraient également être multiples entre l'écran de Samsung et la charnière (et ses 116 composants).
https://9to5mac.com/2026/10/25/ifixit-t ... -failures/
En plus d'être ruineux, ça démontre une fois de plus le risque de défauts marginaux et la difficulté d'assurer que ce qui passe l'inspection final3 est vraiment robuste.
Trier en production est un jeu extrêmement dangereux qui n'épargne personne, même les meilleurs. Production test et validation sont des entreprises complémentaires mais bien distinctes.
Je me demande combien de temps Apple se donne jusqu'à un recall pur et simple.
Aller
- Charte et annonces
- ↳ Charte et annonces
- Asphalte.ch Auto
- ↳ Citadines & Compactes
- ↳ Monospaces & SUVs
- ↳ Coupés & berlines
- ↳ Roadsters & cabriolets
- ↳ GTs
- ↳ Supercars
- ↳ Sujets auto généraux
- ↳ Tuning & Technique
- ↳ Sorties, balades, journées circuit
- ↳ Sport (F1, WEC, etc ...)
- ↳ Accessoires, produits & services
- ↳ Anciennes
- ↳ Présentation / membres
- ↳ Petites Annonces
- ↳ English, Deutsch anche Italiano
- Hors Autos
- ↳ Asphalte Moto
- ↳ Matos
- ↳ Culture, économie, arts de vivre & politique
- ↳ Autres sujets hors sujet
- Membres V8
- ↳ V8 - Sujets autos
- ↳ V8 - Sujets généraux
- ↳ V8 - Sorties
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 25 invités
Connexion
Les articles les plus lus
- Le fuseau horaire est réglé sur UTC+01:00
- Haut
- Supprimer tous les cookies du forum
Powered by phpBB ® | phpBB3 theme by KomiDesign






